Войти

Первый CV-22B Osprey поставлен ССО США

1541
0
0
Первый CV-22B Osprey поставлен ССО США
Первый CV-22B Osprey поставлен ССО США.
Источник изображения: invoen.ru

По данным американских производители авиационной техники Bell и Boeing, в декабре 2021 года 20-я эскадрилья специальных операций ВВС США получила первый модифицированный конвертоплан CV-22B Osprey. Передача состоялась на авиабазе ВВС Кэннон (Cannon, шт. Нью-Мексико). Перед этим, в рамках продолжающейся программы модернизации были завершены работы по обновлению гондол двигателей конвертоплана. Работы выполняются в сборочном центре Bell в Амарилло (Amarillo, шт. Техас), где расположена производственная линия V-22.

Руководство Bell и Boeing, и Командование авиационных систем ВМС США подписали в декабре 2021 года контракт, предусматривающий усовершенствование гондол двигателей для всего парка конвертопланов. Контракт на 81 млн. долл. США включает изготовление и установку послепродажного комплекта. Весь намеченный объем работ планируется завершить к 2025 году. Первым получит корректировку вариант CV-22B Osprey, предназначенный для спецподразделений ВС США.

Гондолы силовой установки V-22 содержат компоненты, критически важные для способности летательного аппарата переходить от вертикального взлета/посадки к режимам горизонтального полета. Модификации гондолы включают структурные изменения, которые сокращают время и затраты на техническое обслуживание, а также усовершенствования проводки. По данным Bell и Boeing, предпринимаемые меры экономят около 60 % времени обслуживания гондол V-22.


V-22 Osprey

Как известно, конвертоплан V-22 Osprey https://invoen.ru/vvt/konvertoplan-v-22-osprey/ разработан и производится Textron/Bell в сотрудничестве с Boeing. Особенностью конструкции самолете являются наклонные несущие винты, которые превращают самолет вертикального взлета и посадки (СВВП) в турбовинтовой самолет со значительно более высокими крейсерскими скоростями полета. В результате в аппарате преимущества вертолета сочетаются с достоинствами самолета. Разработка модели проведена в рамках программы «Экспериментальный самолет вертикального взлета и посадки», инициированной Министерством обороны США в 1981 году. Первый полет состоялся в 1989 году, серийное производство началось в 1997 году.

Существует три версии машины: MV-22B – базовая модель КМП США, CV-22B - модель ВВС США и CMV-22B – машина ВМС США. По факту, конвертоплан Osprey является многоцелевым средством для перевозки войск и грузов, выполнения специальных операций и боевых задач. Помимо ВС США, самолет стоит на вооружении Сил самообороны Япония.

CV-22B Osprey в полете над морем


Модель CV-22B Osprey

Версия CV-22B Osprey предназначена для замены вертолета MH-53 Командования специальных операций ВВС США (AFSOC). Помимо дополнительного радиооборудования, оснащение аппарата включает устройства для десантирования парашютистов, систему радиочастотной защиты (ITT Avionics AN/ALQ-211 SIRFC), комплекс защиты от ракет с ИК наведением (Directed Infra-Red Countermeasures, DIRCM), многорежимную РЛС слежения за рельефом местности (Raytheon Silent Knight Terrain). V-22 также может нести вооружение. Для этого на задней аппарели устанавливается пулемет M240 или .50, а также возможна интеграция дистанционно управляемой оборонительной системы кругового обстрела GAU-17 от BAE Systems.

По данным ВВС США, CV-22B Osprey позволяет перевозить до 24 (только сиденья) или 32 (сиденья и пол) военнослужащих или полезную нагрузку массой до 4,5 тонны. Без дозаправки в воздухе дальность полета составляет 926 км (с использованием дополнительного внутреннего топливного бака). Максимальная скорость полета достигает 518 км/ч.

По материалам soldat-und-technik.de

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.08 05:36
  • 1
"Сход со сцены" крупных боевых кораблей.
  • 26.08 02:01
  • 1
Впритык к восточным флангам НАТО: Белоруссия планирует оснастить ракетную артиллерию ядерными боеголовками (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 01:52
  • 1
Секретные документы девяностых: насколько близка была Россия к членству в НАТО? (Der Spiegel, Германия)
  • 26.08 01:33
  • 1
Путин проинформировал Пезешкиана об итогах саммита с США в Анкоридже
  • 25.08 20:41
  • 0
Ответ на "Три полноценных дивизиона С-400 на борту: почему новый российский крейсер такой зверь по части ПВО? (Military Watch Magazine, США)"
  • 25.08 19:41
  • 0
Ответ на "Почему новейший фрегат российского ВМФ не дает американским стратегам спать по ночам (The National Interest, США)"
  • 25.08 18:16
  • 10229
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.08 18:15
  • 0
Ответ на "Срочный корпус: Россия завершает модернизацию пяти атомных подлодок"
  • 25.08 15:38
  • 1
ОАК запатентовала похожий на Boeing 787-9 дальнемагистральный самолет
  • 25.08 15:21
  • 1
Сергей Чемезов: потолок у нашей "оборонки" еще очень высокий
  • 25.08 12:12
  • 2
«Для укрепления общей безопасности»: начинает формироваться альянс между Китаем, Пакистаном и Афганистаном
  • 25.08 07:54
  • 1
SpaceX запустила беспилотный космоплан X-37B
  • 25.08 05:31
  • 1514
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 24.08 19:02
  • 0
Комментарий к "Army Recognition: Польша становится ведущей «танковой» державой в Европе"
  • 24.08 18:40
  • 129
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)