Войти

Легкие бронеавтомобили Скорпион "наступают на пятки" зарубежным аналогам

5378
1
0

В последнее время Россия стала уделять большое внимание разработке легкой бронетехники. В этом мы следуем примеру зарубежных держав, таких как США, Франция и Германия. Новейшие образцы российских бронеавтомобилей, Скорпион-ЛТА и Скорпион-ЛША, производства ЗАО "Корпорация «Защита»" по своим параметрам не отстают от лучших зарубежных аналогов.


Впервые Скорпион-ЛТА (легкий тактический автомобиль) был представлен широкой публике во время международного салона «Комплексная безопасность-2011», где произвел настоящий фурор благодаря своим характеристикам. Как сообщили представители компании на стенде Корпорации «Защита» – эта машина способна ездить чуть ли не по отвесной стене, разгоняться до 130 км/ч практически по любому бездорожью. При этом бронеавтомобиль обладает высокой защищенностью и надежностью.


Скорпион–ЛТА предназначен для проведения контртеррористических и разведывательных операций, патрулирования территорий, а также может участвовать в сопровождении транспортных колонн по всем видам дорог и бездорожью, независимо от климата и времени года. ЛТА может быть использован как носитель вооружения и обеспечивает возможность экипажа вести огонь из личного оружия через бойницы в бортах. Надежное прикрытие обеспечивают пулеметы «Корд» и КПВТ, а также гранатомет «Пламя», которыми оборудован бронеавтомобиль.


При массе бронеавтомобиля в 4 тонны, предел его скорости – 130 км/ч, запас хода Скорпиона-ЛТА равен одной тысяче километров. Защита от пуль стрелкового оружия, установленная на автомобиле, приравнена к 6 классу ГОСТа. Дополнительно на бронемашину установлены конструкции, защищающие от подрыва взрывных устройств в пределах 6 кг в тротиловом эквиваленте.


Что касается бронеавтомобиля Скорпион-ЛША (легкий штурмовой автомобиль), с ним общество познакомилось еще в 2010 году. Эта машина может использоваться для транспортировки восьми человек, перевозки грузов, эвакуации раненых, а также участвовать в специальных наземных операциях.


Как и описанная выше модель, Скорпион-ЛША может быть носителем вооружения и использоваться в любую погоду на любых дорогах. В настоящее время испытание этого бронеавтомобиля проводятся по специальной программе Минобороны РФ, поскольку планируется, что в ближайшие месяцы легкие штурмовые автомобили поступят на вооружение российской армии.


Внешне новинки легкой бронетехники не слишком отличаются от обычных внедорожников. Скрытое бронирование заключается в том, что сторонний наблюдатель может вообще не отличить военную технику от обычного автомобиля. В то же время проводятся испытания и небронированной гражданской версии Скорпионов, которая может стать «разъездной» машиной командирского состава. Автомобили напичканы специальным оборудованием, в том числе устройствами видеослежения, навигации, устройствами радиоподавления взрывателей и другими, что в различных ситуациях сможет защитить водителя и пассажиров Скорпиона.


Технические характеристики Скорпион-ЛТА:

    Длина, м – 5,19

    Ширина, м – 2,15

    Высота, м – 2,06

    База, м – 3,023

    Полная масса, кг – 5000

    Снаряженная масса, кг – до 4300

    Грузоподъемность, кг – до 1500

    Экипаж, человек – 5

    Тип двигателя – дизель

    Крутящий момент, Н*м/об/мин – 705/1800

    Объем двигателя – 6600

    Мощность, л.с./об/мин – 280/3800

    Максим. скорость – 130 км/ч

    Запас хода, км – 1000

    Колесная формула – 4х4

    Коробка передач – автоматическая, 6-ступенчатая

    Тормоза передние, задние – дисковые

    Подвеска передняя, задняя – независимая


Вооружение Скорпион-ЛТА:

    Пулемет ПК калибра 7,62 мм

    Поворотное кольцо для установки пулемета "Корд" калибра 12,7 мм

    Гранатомет АГС – 17

    Бойницы в стеклах


Комплектация Скорпион - ЛТА:

    Система кондиционирования воздуха

    Система принудительной вентиляции / удаления пороховых газов Фильтровентиляционная установка

    Средства связи

    Системы видеонаблюдения

    4-точечные ремни безопасности

    3-точечные ригельные запоры дверей

    Боевая информационно-управляющая система

    Система спутниковой навигации glonass, gps

    Лебедка

    Полноразмерное запасное колесо

    Система пожаротушения моторного отсека



Ксения Кузнецова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
10.10.2011 10:40
Автоу 2 за внимательность.
Бронеавтомобиль "скорпион" - не что иное как слехка адаптированная итальянская Iveco.
Все внутрености автомобиля включая кострукцию в лобовой проэкции оттуда же ...
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.11 06:24
  • 2
Россия впервые ударила межконтинентальной баллистической ракетой по Украине. На что способен комплекс «Рубеж»?
  • 22.11 06:04
  • 5824
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.11 05:04
  • 4
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 22.11 04:04
  • 684
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.11 03:10
  • 2
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 22.11 02:28
  • 1
Путин сообщил о нанесении комбинированного удара ВС РФ по ОПК Украины
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC