Войти

В 2012 г. в России будет 10 вертолетов Bell 429

1647
1
0

Москва. 22 сентября. АвиаПорт - Перспективный вертолет Bell 429 был впервые продемонстрирован в России на выставке Jet Expo 2011, его поставки в Россию только начинаются, но уже в 2012 г. парк этих вертолетов в России планируется довести до 10 машин, сообщил менеджер по продажам Сергей Лукин.


По его словам, вертолет Bell 429 является первым вертолетом компании, разработанный и выпущенной в 21 веке. Вертолет сертифицирован в США в 2009 г. по нормам FAA, в России вертолет сертифицирован летом этого года.


Как сообщил "АвиаПорту" представитель компании Bell Райн Дентон, в США уже выпущено более 50 вертолетов, Bell видит большой потенциал российского рынка и предпринимает усилия для закрепления на нем. Россия проявляет очень большой интерес к вертолету этого типа, в первую очередь в качестве медицинского и спасательного.


Оценить потребность России в вертолетах Bell 429 на период до 2020 г. на сегодня очень сложно, так как фирма только что пришла в России с этим вертолетом, однако на несколько вертолетов подписаны твердые контракты и с учетом опциона уже в 2012 г. в России будет 10 вертолетов этого типа, уточнил Райн Дентон.


По его словам, вертолет Bell 429 перевозит шесть пассажиров в салоне и одного пассажира на переднем сиденье рядом с летчиком. Вместимость багажника составляет приблизительно 250 л. В медицинской конфигурации два пациента загружаются в вертолет со стороны багажника, через открытые створки в хвостовой части.


Как уже сообщалось, первый вертолет Bell 429 был доставлен в Россию с завода в канадском городе Мирабель в конце июня. Вертолет поступил на сборку в Казанское авиапредприятие, был собран и облетан 4 июля 2011 г., а потом перелетел к заказчику в Челябинск, в том же месяце вертолет был сертифицирован в России.


Вертолет Bell 429 имеет максимальную взлетную массу 3402 кг. Объем салона 5,78 куб. м, багажного отделения - 2,1 куб.м. Максимальная скорость - 287 км/ч, максимальная крейсерская скорость - 278 км/ч, дальность полета - 754 км.



Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
23.09.2011 02:11
Альтернатива Bo-105 и его приемникам по медчасти если нет высоких гор.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.06 14:49
  • 9064
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.06 14:40
  • 13
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 01.06 14:29
  • 104
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 01.06 09:37
  • 2
Комитет Сената рекомендовал утвердить кандидатуру Айзекмана на пост главы NASA
  • 01.06 08:43
  • 312
Космонавтика Илона Маска
  • 01.06 06:49
  • 0
О "Черноморском флоте сегодня"
  • 01.06 05:37
  • 7
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 01.06 05:34
  • 2
Грозит ли нам восстание машин?
  • 01.06 05:22
  • 1486
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 01.06 05:13
  • 315
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 01.06 04:15
  • 0
По поводу качественного и численного состава ЧФ
  • 01.06 00:59
  • 1
Ответ на "Ковальчук: москитный флот для РФ имел бы преимущества перед большими кораблями"
  • 31.05 20:29
  • 1
У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА
  • 31.05 20:07
  • 1
Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ
  • 31.05 20:01
  • 1
На Западе у российского ударного «Охотника» обнаружили «неожиданную проблему»