Войти

ЕПК внедрила оборудование высочайшего класса точности

3541
0
0

Мировой лидер станкостроения будет работать в России. Уникальный обрабатывающий центр немецкой компании «EMAG» установлен на заводе авиационных подшипников - одной из производственных площадок Европейской подшипниковой корпорации в Самаре. Новое оборудование предназначено для производства стальных массивных сепараторов с прямоугольными окнами для комплектации авиационных двигателей, в т.ч. перспективных разработок. В Московском представительстве «EMAG Salach Mashinenfabrik GmbH» сообщили, что ЕПК - единственная в России организация, которая использует в производстве подшипников оборудование «EMAG», это оборудование высочайшего класса точности, которое могут позволить себе лишь такие крупные компании, как «FAG», «SKF», «DaimlerChrysler», «Ford».

Новый обрабатывающий центр значительно улучшает технологию производства сепараторов, поскольку в нем интегрированы различные технологические процессы: токарная обработка, сверление, шлифование, фрезерование, микродолбление. Этот станок выполняет все операции в автоматическом режиме: от заготовки до выхода готовой продукции. Станок использует минимум инструмента, в основном стандартного. Имеет крайне простую в переналадке загрузку деталей, что позволят сократить переналадку до 15 минут. Внедрение центра фирмы «EMAG» позволяет увеличить производительность труда в несколько десятков раз и при этом не требует дополнительных трудозатрат.

- Кроме производства сепараторов станок в перспективе будет использован для изготовления колец подшипников сложных конструкций, например, с демпферной опорой, - комментирует начальник Технологического управления ОАО «ЗАП» (ЕПК Самара) Андрей Швухов. «EMAG» на ЕПК позволил изготавливать подшипники для авиастроения с самыми современными характеристиками, в частности для истребителя нового поколения Т-50.


Справка:

Потребителями продукции фирмы «EMAG» являются такие предприятия как «DaimlerChrysler», «Volkswagen», «Ford», «General Motors», подшипниковые корпорации «FAG», «SKF», предприятия нефтяной отрасли.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.07 11:40
  • 16303
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.07 06:56
  • 0
Комментарий к "Почему православная вера в Российской империи держалась исключительно на штыках"
  • 16.07 06:12
  • 0
Пояснения к "А если сравнить некоторые войны"
  • 16.07 01:47
  • 2
Пентагон впервые за 20 лет скрыл отчет о недостатках истребителей F-35
  • 15.07 19:55
  • 0
Комментарий к "Снарядный голод, которого не было: величайшая мистификация Первой мировой"
  • 15.07 13:40
  • 1
На Западе оценили планы ударов украинской FP-9 по Москве и Санкт-Петербургу
  • 15.07 13:27
  • 1
Российский УТС Spectra Tango впервые взлетел с отечественным двигателем
  • 14.07 22:55
  • 0
Комментарий к "Сословный строй сталинского социализма. Как Ельцин и рабочий класс разрушили СССР."
  • 14.07 20:36
  • 0
О советских ОБТ
  • 14.07 18:20
  • 0
Комментарий к "А вы точно основные танки?"
  • 14.07 14:11
  • 4
Дуров: Чиновнику, «сломавшему интернет» в РФ, американцы должны вручить медаль
  • 14.07 03:01
  • 0
Комментарий к "Почему израильский танк «Меркава» считается самой странной машиной нашего времени? Правда ли, что его придумали советские инженеры?"
  • 14.07 02:51
  • 1
ВВС Филиппин ожидают поставку шести дополнительных самолетов A-29B "Супер Тукано" в 4-м квартале 2026 года
  • 14.07 02:42
  • 1
ФСБ сорвала попытку Украины повторить операцию «Паутина»
  • 13.07 19:31
  • 0
Комментарий к "Почему советский человек жил вопреки государству, а не благодаря ему"