Войти

Стали известны подробности крушения вертолета-амфибии Ми-14 в Сирии

2471
0
0

В минувший четверг Сирийское арабское информационное агентство САНА сообщило о тяжелом происшествии с военным вертолетом, принадлежащим министерству обороны этой страны.

Катастрофа случилась во время проведения учений. Экипаж из-за возникшей на борту технической неисправности совершил жесткую посадку в горной местности со сложным рельефом. В результате два военнослужащих погибли, а трое получили ранения. Судя по размещенной фотографии, винтокрылая машина сгорела практически полностью.

Как рассказал военный эксперт Юрий Лямин, сначала не было известно, вертолет какого типа потерпел крушение в провинции Латакия. Разные источники давали противоречивые сведения. По одним данным, был потерян боевой Ми-24, по другим - Ми-8 или Ми-17.

Однако позже было обнародовано видео, запечатлевшее, как развивались события. Судя по нему, беда случилась с амфибией Ми-14. В ходе выполнения задания вертушка стала вращаться вокруг своей оси, а затем села на горном склоне. Через некоторое время начался сильный пожар, уничтоживший вертолет.

"В настоящее время "четырнадцатых" в Сирии осталось очень мало. Машины, находящиеся в летном состоянии, можно пересчитать по пальцам одной руки", - отметил Лямин.

Действительно, этих вертолетов, созданных на базе известного Ми-8, в 2016 году здесь было всего шесть штук. Из-за потерь, понесенных летным парком в ходе гражданской войны и отражения иностранной террористической агрессии, сирийцы вынуждены были применять их для ударов по наземным целям.

В марте 2015 года в горах из-за технической проблемы пошел на вынужденную посадку еще один Ми-14, при этом воздушное судно перевернулось. Экипаж оказался в плену, одного из летчиков позже казнили.

Вертолеты этого типа поступили в эксплуатацию в 1976 году. Они активно использовались в советском военно-морском флоте и в ВМС стран Варшавского договора, а также в дружественных государствах, таких как Куба, Сирия, Йемен и Ливия.


Алексей Моисеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 09.07 12:42
  • 16245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.07 00:38
  • 1147
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"