Войти
КнААПО

На КнААПО прошел конкурс профессионального мастерства

1495
0
+1

14-15 сентября на ОАО "КнААПО" прошел конкурс профессионального мастерства "Золотые руки - 2011" по профессии сборщик-клепальщик, организованный при поддержке Хабаровского регионального отделения Союза машиностроителей России.


За звание лучшего по профессии боролись двадцать рабочих, представлявших все цехи агрегатно-сборочного производства Комсомольского авиационного объединения. Требования к участникам были жесткими: возраст - не старше 30 лет, стаж работы - не более пяти лет, разряд - не выше 3-го, 4-го. В таком формате, именно среди молодых рабочих, конкурс профессионального мастерства сборщиков-клепальщиков проводится на КнААПО впервые. И это неудивительно, ведь сборщик-клепальщик - одна из самых востребованных в объединении профессий.


Как отметил А.В. Климов, заместитель генерального директора ОАО "КнААПО", в авиационном объединении создана четкая цепочка подготовки кадров, в том числе рабочих профессий. Этот опыт необходимо перенимать и другим промышленным предприятиям. И уже сейчас ведется работа по созданию межотраслевого ресурсного центра.


- Одной из основных задач центра станет подготовка специалистов всех уровней профессионального образования, востребованных предприятиями, организациями, учреждениями Хабаровского края, - подчеркнул А.В. Климов.


Как отметил, открывая конкурс руководитель дирекции по управлению персоналом Е.В. Коршиков, выполнение производственной программы КнААПО 2012-го года потребует дополнительно более тысячи основных производственных рабочих.


- Настоящие мастера своего дела ценились на заводе всегда. Особое значение и престиж рабочие профессии приобретают сегодня. Люди именно этих профессий являются главными творцами и созидателями прогресса. Их трудом и золотыми руками строятся наши, самые современные самолеты, - подчеркнул Е.В. Коршиков.


Право побороться за победу в конкурсе коллективы цехов агрегатно-сборочного производства предоставили самым перспективным молодым рабочим, стабильно показывающим высокие результаты труда. Есть среди них и совсем начинающие - "вчерашние" ученики, считанные месяцы работающие по 3-му разряду. Есть и профессионалы, работающие уже три-четыре года. Объединяют их - любовь к избранной специальности, желание убедительно продемонстрировать знания и навыки работы, стремление к вершинам настоящего мастерства. Последнее тем более актуально, что конкурсантам, занявшим призовые места, в качестве поощрения "грозит" внеочередное повышение производственного разряда.


- Подобные конкурсы - хороший стимул для молодых рабочих к дальнейшему повышению квалификации, - говорит начальник линии сборки панелей А.А. Згурский. - Линию сборки панелей Суперджет-100 на конкурсе представляют пятеро молодых рабочих - стабильно работающие, успешно осваивающие тонкости избранной профессии. Они в достаточной степени владеют приемами работы сборщиков-клепальщиков.


Бодрый настрой и молодой азарт помогали конкурсантам выдержать напряжение двух соревновательных дней. А программа конкурса была отнюдь не простой. В первый день нужно было за 45 минут ответить на десять вопросов - по специальной технологии, допускам и техническим измерениям, черчению, материаловедению, охране труда, словом - по всем дисциплинам, которые должен знать квалифицированный сборщик-клепальщик. Второй день был посвящен выполнению практического задания.


- Оценивались качество изготовления детали, соблюдение требований чертежа, охраны труда, организация рабочего места и культура труда, - рассказывает С.В. Плехов, заместитель начальника учебно-производственного комбината.


Одним из первых завершил выполнение практического задания Денис Потапов, работник одного из цехов агрегатно-сборочного производства:


После окончания технического университета по специальности "самолетостроение" он выбрал работу слесаря-клепальщика. Почему? "Да, просто нравится это дело, нравится своими руками строить самолеты. - рассказывает Денис. - Доволен ли своим участием в конкурсе? И да, и нет. На все теоретические вопросы ответил, практическую работу выполнил, но сам вижу некоторые недочеты. Мог бы сделать все лучше".


Впрочем, есть уверенность, что этот конкурс - только начало. И впереди у Дениса и его молодых коллег большой и славный путь комсомольских авиастроителей.


Победителя и призеров объявят на праздничном концерте, посвященном Дню машиностроителя, который состоится 23 сентября в ДК авиастроителей.

Права на данный материал принадлежат КнААПО
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.07 18:07
  • 9806
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 31.07 17:19
  • 30
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 31.07 13:36
  • 1
Три причины, по которым американский мировой порядок может рухнуть (Bloomberg, США)
  • 31.07 13:04
  • 1
На Западе оценили запуск российской АПЛ крупнейшей в мире крылатой ракеты
  • 31.07 09:57
  • 15
В Госдуме высказались о судьбе авианосца «Адмирал Кузнецов»
  • 31.07 00:34
  • 2
"Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда
  • 30.07 22:31
  • 0
Ответ на ""Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда"
  • 30.07 16:46
  • 0
Ложь как стратегия: исказить, обмануть, дезинформировать
  • 30.07 16:44
  • 0
Лев Вершинин прокомментировал инцидент с дроном в Минске
  • 30.07 03:39
  • 37
"Главное - не зарабатывать новых долгов"
  • 30.07 02:59
  • 0
О поколениях подводных лодок
  • 30.07 00:09
  • 1
Разница поколений: Путин оценил мощь атомных подлодок ВМФ РФ
  • 29.07 22:43
  • 488
Претензии к администрации сайта
  • 29.07 22:09
  • 0
По поводу "Наверстать упущенное: истребитель Су-35 получил масштабную модернизацию для воздушного боя (Military Watch Magazine, США)"
  • 29.07 21:22
  • 0
Ответ на "Россия только что спустила на воду крупнейший в мире боевой корабль после 26-летней глубокой модернизации (Military Watch Magazine, США)"