Войти

Pratt & Whitney вылетает из России

3494
0
+2

Как стало известно РБК daily, до конца сентября может быть объявлено о сделке по продаже американской компанией Pratt & Whitney блокирующих пакетов в двух предприятиях Пермского моторного завода

Сумма сделки не раскрывается, однако, как ожидается, американской стороне будут возвращены все вложенные в новый двигатель ПС-90А2 средства. Участие американской компании мешало заключить российскому авиапрому контракт на поставку крупной партии самолетов в Иран.


Американской Pratt & Whitney принадлежит 25,1% акций ОАО «Пермский моторный завод» и 25,0613% акций «Авиадвигатель». Участие американцев запомнилось по проекту Ту-204СМ (на него установлены ПС-90А2): одно их присутствие сузило рынок сбыта самолетов. В 2009 году первые пять самолетов (с серийного номера 54) должны были поставить в Иран по контракту, заключенному между авиакомпанией Iran Air Tour и лизинговой компанией «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК). Однако в 2010 году компания Pratt & Whitney как акционер Пермского моторного завода, входящего в Объединенную двигателестроительную корпорацию (УК ОДК), уведомила партнера о невозможности продаж первых самолетов Ту-204СМ с пермским двигателем ПС-90А2 (в его разработке участвовали американцы) в Иран из-за санкций Госдепа США. Договоренности были практически аннулированы, и первыми заказчиками самолетов должны стать российские авиакомпании.


Вчера стало известно о том, что ФАС удовлетворила ходатайства ОДК о покупке акций «Авиадвигателя» и Пермского моторного завода. Как отмечается в сообщении ведомства, УК ОДК станет владельцем более 75% голосующих акций двух предприятий. «Сделки, являющиеся предметом указанных ходатайств, не приведут к ограничению конкуренции», — отмечается на сайте ФАС. Начальник управления контроля промышленности и оборонного комплекса ФАС Максим Овчинников пояснил, что разрешение было дано в рамках консолидации «Оборонпромом» (материнская структура ОДК) двигателестроительных активов.


Источник РБК daily, близкий к переговорам, отмечает, что речь идет о продаже американской стороной акций двух пермских предприятий и может быть завершена до конца сентября. Источник не стал называть сумму сделки, уточнив лишь, что она «включает в себя в том числе возврат займа, который Pratt & Whitney выдавала заводу в 1990‑х годах, и выкуп прав у американской стороны на интеллектуальную часть ПС-90А2».


Официальный представитель ОДК отметил, что «в данный момент ОДК ведет переговоры с американским производителем авиадвигателей о выкупе принадлежащих ему долей». Он подтвердил, что соответствующее предложение было направлено в адрес Pratt & Whitney.


В российском представительстве Pratt & Whitney вчера от комментариев отказались. Ранее в компании отмечали, что «намерены продолжать действовать в интересах российской аэрокосмической отрасли и готовы содействовать внедрению наиболее эффективной модели ее консолидации».


Замдиректора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко отмечает, что у Pratt & Whitney было всего два варианта. Американская сторона могла заблокировать сделку по вхождению пермских предприятий в ОДК, тем самым сохранив за собой блокпакеты акций. «А если бы они дали свое согласие, то при конвертации акций Pratt & Whitney в объединенной структуре не получили бы никакого влияния», — отмечает эксперт.




Сергей Колобков

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.04 23:25
  • 8478
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 15:42
  • 10
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 19.04 12:49
  • 2
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"
  • 17.04 02:04
  • 0
Ответ на " Названа новая задача Су-35С"
  • 17.04 01:58
  • 1
Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)
  • 16.04 15:59
  • 1
Последний из могикан и летающие "китайцы": чем разочаровывают самолеты США 6-го поколения
  • 16.04 15:54
  • 1
Названа способная повлиять на ход СВО российская разработка
  • 16.04 15:43
  • 1
Управляемый из Москвы FPV-дрон «Овод» поразил объект ВСУ в ДНР