На днях впервые широкой публике был представлен модернизированный вариант знаменитого бронированного автомобиля ГАЗ-2330 «Тигр». Новая машина, по словам производителей, отличается от базового варианта, прежде всего, более высокой степенью защиты, которая отвечает у автомобиля 6-му классу – 6А, что даже легло в основу его названия – «Тигр-6А». Чем еще сможет удивить новый автомобиль потенциальных заказчиков, а также, чем отличается и другая прекрасно зарекомендовавшая себя на демпоказе в Тагиле машина «Тигр-М», рассказал «Оружию России» представитель компании-производителя ВПК, Директор по реализации Александр Соколов.
Он отметил, что баллистисческая защита у бронеавтомобиля стала сверхвысокой. «Здесь установлено дополнительно бронирование. К элементам защиты нужно отнести, прежде всего, днище, которое способствует противостоянию подрыва мин. Немаловажна в модернизированном варианте и толщина стекл, форма стыков дверей и дверных проемов. Все вместе – это усилило баллистическую защиту машины. Однако, естественно, «Тигр-6А» стал, как следствие, тяжелее. Широкому зрителю эта машина представлена впервые», – подчеркнул он.
Стоит отметить, что в Тагиле отличился и более старший «товарищ» из семейства этих прекрасных автомобилей - «Тигр-М». Автомобиль, представленный впервые ВПК в прошлом году в рамках Международной выставки «Интеролитех», с отличием выполнил поставленные перед ним задачи и на демпоказе выставки вооружений в Нижнем Тагиле. Как заявил А.Соколов, это единственный в своем классе автомобиль, способный выполнить все упражнения, которые он показал на демпоказе.
От базового бронеавтомобиля «Тигр-М» отличается установленным на него ярославским двигателем производства «Ярославский моторный завод», что обусловлено отечественными требованиями потребителя. «Госзаказчик в свое время поставил требование применить российский двигатель, с чем наше предприятие удачно справилось. У машины – отечественный двигатель без ущерба мощности, и при этом отличные динамические качества», - подчеркнул А.Соколов. Стоит отметить, что в базовом варианте используется лицензионный американский двигатель бразильской сборки Cummins.
Новыми машинами уже активно интересуются. По словам представителя ВПК, с Министерством обороны РФ - контракты на поставку в стадии подписания. К тому же, есть уже и зарубежные потенциальные покупатели – в ближайшее время будет подписан контракт с одной из бывших советских республик.
Многофункциональный полноприводный автомобиль ГАЗ-2330 "Тигр" предназначен для использования в качестве транспортного средства и оперативно-служебной машины МВД России при проведении контртеррористических операций, выполнении задач территориальной обороны, оказании содействия пограничной службе, включая транспортирование личного состава при совершении марша, защиты экипажа от огнестрельного оружия и взрывных устройств.
Основные характеристики
Колесная формула - 4х4
Число мест - 2—10
Колесная база, мм - 3000
Длина, мм - 4610
Ширина, мм - 2200
Высота, мм - 2000
Клиренс, мм - 400
Минимальный радиус разворота, м - 8,9
Угол свеса передний/задний, град. - 52/52
Угол преодолеваемого подъема, град. - 45
Допустимый поперечный крен, град. - 30
Глубина преодолеваемого брода, м - 1,2
Шины - 335/80 R20
Снаряженная масса, кг - 5300
Грузоподъемность, кг - 1500
Двигатель - Cummins B-180
Тип - турбодизель с промежуточным охлаждением воздуха
Число цилиндров - 6
Рабочий объем, л - 5,9
Екатерина Нуриахметова
