На недавно завершившемся авиасалоне МАКС-2011 генеральный директор корпорации «Иркут» Алексей Федоров заявил, что планируется проведение модернизационных работ на многофункциональном истребителе Су-30МКИ, состоящем на вооружении ВВС Индии. Работы будут вестись в двух направлениях – 1) самолет должен стать носителем сверхзвуковой КР «БраМос», 2) обновлению подвергнутся все истребители СУ-30МКИ, состоящие на вооружении пяти эскадрилий ВВС Индии.
В настоящее время в боевом составе ВВС Индии насчитывается примерно 100 истребителей Су-30МКИ, сведенных в пять эскадрилий. Индия планирует нарастить количество этих истребителей до 270 единиц. Модернизированный вариант, названный «Супер Сухой», будет оснащен двигателями с повышенным эксплуатационным ресурсом, получит современную «стеклянную кабину» и сможет нести увеличенную номенклатуру оружия с большой дальностью поражения. Федоров сообщил, что модернизация начнется с существующего парка машин.
Вероятно, на «Супер Сухом» будет установлена бортовая РЛС с активной ФАР, разработанная НИИП им. Тихомирова. Летчик-испытатель Юрий Ващук, который первым выполнил демонстрационный полет на Су-35 и имеет на этой машине 70 часов налета, заявил: «Модернизированный Су-30МКИ по своим возможностям будет вплотную соответствовать уровню Су-35, который уже имеет технологии пятого поколения». Он также заявил, что Су-30 и Су-35 являются модификациями истребителей семейства Су-27, в свою очередь истребитель пятого поколения Т-50 ПАК ФА также является дальнейшим развитием базовой линии Су-27. Т-50 также дебютировал на МАКС-2011. Председатель индийской авиастроительной корпорации HAL Ашок Наяк (Ashok Nayak) заявил, что пока нет прогресса по модернизации Су-30МКИ, так как переговоры далеки от завершения..
Федоров не стал раскрывать конкретную стоимость модернизации, но сообщилл, что она будет «большой программой» на несколько миллиардов долларов, и также заявил, что переговоры вряд ли будут завершены в этом году. Россия надеется начать работы по модернизации Су-30МКИ в 2012 году и представить «Супер Сухой» к 2014 году. Результаты модернизации могут быть применены на различных типах самолетов, считает Федоров.
По материалам www.rediff.com
