Войти

Газотурбовоз поставил новый мировой рекорд в подмосковной Щербинке

2447
5
+2

ЩЕРБИНКА /Московская область/, 7 сентября. /Корр.ИТАР- ТАСС Роман Ромишевский/. Уникальная разработка российских ученых - газотурбовоз - поставил новый мировой рекорд, свидетелями которого стали гости и участники проходящего в подмосковной Щербинке Третьего Международного железнодорожного салона "Экспо-1520".


На полигоне Экспериментального кольца он провез 170 полувагонов общим весом в 16 тыс тонн. Это почти на тысячу тонн больше предыдущего рекорда, который также был установлен при помощи газотурбовоза.


Проход столь длинного состава, который, к тому же, следовал практически бесшумно, зрители встретили аплодисментами. Машинист, которому доверили провести столь серьезный рейс, приветствовал собравшихся протяжными локомотивными гудками.


Железнодорожники не без гордости напоминают, что газотурбовоз уже сумел попасть в Книгу рекордов России, благодаря своей возможности провозить большегрузные составы. Свои первые испытания локомотив, созданный Самарским научно-техническим комплексом имени Кузнецова, прошел в июле 2009 года на Куйбышевской железной дороге, где провел состав весом 3 тыс тонн. В декабре того же года газотурбовоз привез в Москву состав весом уже 10 тыс тонн.


Газотурбовоз способен развивать скорость до 100 км в час, работает на сжиженном природном газе и предназначен для неэлектрифицированных железных дорог. Одной заправки хватает на 750 км, а суммарная мощность составляет 8 тыс 300 кВт.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
5 комментариев
№0
12.09.2011 03:10
СПГ мног дешевле стоит. Минут турбовозов - высокая цена установки и её обслуживания, ДУ требует серьёзной борьбы с вибрациями и пр. вещами резко снижающими время жизни узлов трения. Если сощёл с рельс дизель ничего собенного не будет - поставят на рельсы и покатит сам ремонтироваться если повредился, а вот коли турбовоз возможно всякое - насколько его турбины держат удар?
-1
Сообщить
№0
12.09.2011 16:30
Монтировали и отлаживали давеча когенерационную установку.
Производит одновременно тепло и электричество. Выпускается "Виссманом" давным давно. Основа - двигатель от тягача "Манн", перестроеныый под газ. Обычная серийная продукция. В линейке у фирмы есть и помощнее. И никаких воплей о рекордах.
Кстати о "длинномерах". Ни для какого из мощных тепловозов потянуть такой состав не проблема, вот только если его выволочь за пределы ж/д полигона на обычный путь, тут то этому и кирдык, и гаплык и пушной зверек. Некоторые идиоты это еще при советской власти проверили.
+1
Сообщить
№0
12.09.2011 17:09
Мож не стоит Виссман рекламировать, есть и прочие фирмы, получше кстати по КПД.
0
Сообщить
№0
12.09.2011 17:28
Цитата
" - А что, за правильную агитацию доплачивают? Сигаретами или маргарином? ("Щит и меч")

Как раз приходилось работать со многими. Оборудование где-то получше, где-то похуже, у очень многих дешевле, но при этом комфортнее, человечнее что ли, именно с "Виссманом".
Кстати, одна из немногих семейных фирм из крупных.
0
Сообщить
№0
12.09.2011 18:14
Многие новости с "Экспо 1520" радуют. Это явное свидетельство оживления в сфере ж/д транспорта.

Цитата:
«На выставке представлено 50 единиц нового железнодорожного подвижного состава. Это итог того, что было сделано российскими машиностроителями за последние 2 года, и это та техника, которая может стать будущим железнодорожного транспорта», – сказал Владимир Якунин.

Ярким событием «ЭКСПО 1520» стал парад железнодорожной техники, во время которого был установлен мировой рекорд, отмеченный представителями книги рекордов Гинесса, – первый российский газотурбовоз ГТ-1 провел поезд, состоящий из 170 груженых вагонов общим весом 16 тыс. тонн. ГТ-1 – это первый в мире газотурбинный локомотив, работающий на сжиженном природном газе. Его сборка произведена на Воронежском тепловозоремонтном заводе. Газотурбовоз состоит из двух секций. В одной размещаются турбина и силовой блок, в другой – емкость для топлива объемом 17 тонн. Одной заправки хватает на 750 км. Суммарная (максимальная) мощность газотурбовоза – 8300 кВт, общий вес – 300 тонн. Локомотив может водить грузовые составы со скоростью до 100 км/ч.

«Возможности ГТ-1 действительно поражают. Ни один из существующих в мире локомотивов не способен водить составы такого веса и длины. Уверен, что демонстрация подвижного состава в действии, прошедшая в этом году впервые, станет доброй традицией Салона «ЭКСПО 1520». Сегодня мы имели возможность увидеть как локомотивы старого образца, например, грузовой паровоз серии "Э", построенный впервые в 1912 году, так и новинки российского машиностроения. Конечно, приятно удивил пассажирский электровоз ЭП20 – первый российский локомотив, работающий на двух системах постоянного и переменного тока и способный водить пассажирские поезда на скорости до 200 км/ч», - сказал начальник локомотивной службы ОАО «АК «ЖДЯ» Шухрат Ташпулатов.


Источник: http://www.ysia.ru/full-news.php?id_news=41993

Надо сказать, что этот газотурбовоз создан по инициативе ОАО «РЖД» совместно с СНТК имени Н.Д.Кузнецова ещё в 2007 году.

Цитата:
ОАО "СНТК им. Н.Д.Кузнецова" проводит по заказу ФГУП "ВНИКТИ" проектирование и изготовление силового блока газотурбовоза ГТ-1 с газотурбинным двигателем, работающим на сжиженном природном газе.

Источник: http://www.sntk-odk.ru/

Сейчас уже конец 2011. Не долговато ли запрягаем?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.12 03:45
  • 6464
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.12 03:12
  • 0
Разделение Запада по "традиционной" линии Франция-Германия?
  • 18.12 00:09
  • 8531
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 17.12 22:54
  • 0
Ответ на "«Главное – это попадание в цель»: для усиления ВСУ танки Leopard 1 получили новую башню C3105"
  • 17.12 19:31
  • 0
Ответ на "Госсекретарь Блинкен отправился в Турцию, чтобы обсудить передачу огромных сирийских арсеналов Украине (Military Watch Magazine, США)"
  • 17.12 18:47
  • 1
Госкомвоенпром Республики Беларусь передал инозаказчику подвижные пункты управления
  • 17.12 18:35
  • 1
Госсекретарь Блинкен отправился в Турцию, чтобы обсудить передачу огромных сирийских арсеналов Украине (Military Watch Magazine, США)
  • 17.12 18:26
  • 1
Белоусов: избыточные процедуры в Минобороны можно сократить в 5-10 раз
  • 17.12 16:01
  • 0
«Агрессоры» и «соагрессоры» – тонкости западной диалектики
  • 17.12 15:38
  • 0
НАТО готовит ввод войск на Украину
  • 17.12 05:56
  • 0
Ответ на "Нидерланды не исключают отправку миротворцев на Украину без единогласного решения"
  • 17.12 05:12
  • 6
«Снизит тягу, но улучшит малозаметность»: в прессе США заметили новейший российский истребитель Су-57 с «плоским» соплом
  • 17.12 04:13
  • 3
Продажа Украиной тайн СССР: противоракетные "Дрозды" на Т-84 уплыли в США
  • 17.12 01:33
  • 1
Путин назвал вторжение ВСУ в Курскую область авантюрой
  • 16.12 04:41
  • 0
Ответ на "Ловушка для российской авиации. Битва на море выходит на новый уровень"