Офис руководителя эксплуатационных испытаний Пентагона пришел к выводу, что легкие внедорожники американской армии ISV неэффективны в бою и миссиях по сотрудничеству в области безопасности и сдерживанию против практически равных угроз. Как сообщает Breaking Defense, они тормозят стрельбу солдат по противнику.
Армия США в 2020 году заключила с компанией GM Defense контракт на производство легких внедорожников ISV. Это машины для пехоты, достаточно легкие и компактные, чтобы их можно было перевозить на вертолетах Black Hawk и CH-47 Chinook. Всего военные хотят закупить 2065 таких машин, но для начала — 649.
ISV создаются на базе Chevrolet Colorado и оснащаются турбодизельным двигателем Duramax мощностью 186 лошадиных сил. Внедорожники могут перевозить девять человек или полезную нагрузку массой до 1451 килограмм.
Офис руководителя эксплуатационных испытаний Пентагона в ежегодном докладе пришел к выводу, что ISV неэффективны в бою. Во время первоначальных эксплуатационных испытаний в августе внедорожники в большинстве миссий не смогли остаться незамеченными противником, часто попадая в засады и столкновения. К тому же, чтобы ехать по пересеченной и лесистой местности, машинам пришлось снизить скорость. Поэтому военным приходилось выбирать между медленным ходом или дорогами получше и отсутствием элемента неожиданности.
Большинство проблем с внедорожниками у военных возникло на испытательном полигоне в Юме, который отличается холмистой местностью. Солдаты теряли управление над машинами, спинки сидений трескались и гнулись, а двигатели перегревались. В лесах Форт-Брэгга испытания шли более гладко, но солдаты жаловались, что на задних сиденьях у них болела спина.
Еще одна проблема заключается в том, что у ISV нет встроенных средств связи. Из-за этого на ходу коммуникация между солдатами и командирами была прерывистой и ненадежной. Что касается боевых действий, военные пришли к выводу, что во время движения доступ к оружию у солдат затруднен. На внедорожники можно установить пулемет на поворотном кронштейне, но стрелять из него было трудно, потому что зону обстрела скрывали деревья, листва и другие препятствия.
Ранее мы писали, что General Motors собирается создать прототип легкой разведывательной военной машины на базе своего электрического пикапа Hummer. Она модифицирует раму, моторы и аккумуляторные батареи «Хаммера» под требования военных.
Василиса Чернявцева
