В вооруженных силах Объединенных Арабских Эмиратов могли появиться тяжелые боевые машины пехоты, созданные на шасси основного боевого танка OF-40 с использованием башни от российской БМП-3.
New article!
An Emirati Armata - The Golden Unit HIFV ??https://t.co/ZSPN6Z9QWs
— Oryx (@oryxspioenkop) February 1, 2022
Как считают авторы известного блога Oryx, эта разработка по своей концепции очень близка к перспективной Т-15, созданной на унифицированной платформе "Армата".
В середине нулевых в ОАЭ эксплуатировалось более 600 приобретенных в России боевых машин пехоты БМП-3.
Имелось также 400 французских танков Leclerc, после поступления которых из войск были изъяты четыре десятка OF-40, закупленные в Италии в 80-е годы.
Падение режима Саддама Хусейна в 2003 году исключило необходимость содержать эти танки в виде резерва, поэтому им решили придать новое качество.
В результате заключили контракт с бельгийской компанией Sabiex International на сумму 15,8 млн долларов на изготовление одного опытного образца тяжелой БМП.
В 2005 году OF-40 был отправлен в Бельгию. В 2007 году изготовлен прототип, правда, на него не установили башню. Он имел переднее расположение двигателя, который остался прежним - MB 838 CaM 500 мощностью 830 л.с.
Утверждается, что достигнутая защита существенно превосходила ту, что была у OF-40. При этом масса стала составлять 45000 кг.
Прошло еще три года, прежде чем доводку завершили. Затем машину доставили обратно в ОАЭ, где наконец установили башню со 100-мм орудием 2A70, 30-мм автоматической пушкой 2A72 и 7,62-мм пулеметом ПКТ. После этого начались полноценные испытания, главным образом в пустынной местности.
Экипаж состоял из трех человек - водителя, находящегося в корпусе, наводчика - оператора и командира, располагающихся в боевом отделении. В отсеке для десанта, несмотря на солидные размеры БМП, помещались лишь четыре пехотинца, хотя в БМП-3 есть места для семи бойцов.
Их посадка и высадка осуществлялась через заднюю аппарель, в правой стороне корпуса имелся аварийный люк.
В передней и задней части устанавливались видеокамеры, без них обзор для водителя значительно ухудшался.
В 2010 году все испытания были завершены, но переделка танков так и не началась. Возможно, это произошло из-за того, что удалось повысить защищенность самих БМП-3 - они получили легкие решетчатые противомулятивные экраны. Их эффективность была доказана в ходе боевых действий в Йемене, где эта техника понесла минимальные потери.
Также увеличился парк колесных защищенных бронемашин, на которые теперь устанавливают башни от "троек".
Алексей Моисеев
