ЦАМТО, 1 февраля. Командование ВМС США объявило о состоявшейся 26 января на предприятии Austal USA церемонии закладки киля скоростного экспедиционного транспорта EPF (Expeditionary Fast Transport) класса "Сперхид", предназначенного для ВМС США.
(EPF-14) "Коди" станет 14-м кораблем серии и первым кораблем класса "Сперхид", выполненным в конфигурации Flight II.
Начиная с "Коди", корабли конфигурации Flight II будут обладать расширенными возможностями по сравнению с состоящей на вооружении версией EPF за счет оснащения передовыми средствами реанимации, включая отделение интенсивной терапии и медицинскую палату. Возможности EPF позволят стабилизировать состояние раненых после операций без необходимости направления в вышестоящие учреждения.
Как сообщал ЦАМТО, в ноябре 2008 года с Austal был подписан контракт на поставку ВМС США 10 многоцелевых десантных кораблей JHSV (сейчас EPF). Их общая стоимость составила около 1,6 млрд. долл. В сентябре 2016 года ВМС США заключили с Austal USA начальный контракт на постройку 11-го и 12-го транспортов. В октябре 2018 года ВМС США разместили заказ на закупку оборудования для постройки 13-го корабля серии, а в декабре 2018 года – 14-го. В марте 2019 года ВМС США заключили с Austal USA основной контракт на постройку EPF-13 и EPF-14. Его стоимость составила 261,776 млн. долл. В феврале 2021 года с Austal USA был подписан контракт на поставку 15-го корабля серии.
Головное судно серии, JHSV-1 "Сперхид", было передано Командованию морских перевозок ВМС США 5 декабря 2012 года. До настоящего времени заказчику были поставлены 12 кораблей: 12-й транспорт, (EPF-12) "Ньюпорт", был передан 3 сентября 2020 года.
Строительство EPF-13 "Апалачикола" началось 19 августа 2019 года, крещение – 13 ноября 2021 года. Постройка (T-EPF-14) "Коди" началась 20 октября 2020 года. На сегодняшний день стоимость программы постройки 14 кораблей EPF превышает 2 млрд. долл. Как ожидается, строительство 15-го судна, (EPF-15) "Пойнт Лома", начнется в ближайшее время.
Судно EPF длиной 103 м может транспортировать 600 т груза на расстояние 1200 морских миль на средней скорости 35 узлов. На борту корабля могут разместиться до 312 человек десанта на индивидуальных сиденьях. Экипаж – 26 человек. Каждый корабль оборудован летной площадкой для приема в любое время суток вертолетов различных типов, включая CH-53 "Супер Сталлион". Небольшая осадка (менее 15 футов) расширяет возможности применения EPF в прибрежной зоне и обеспечивает доступ к портам.
