Катар приобрел учебно-боевые самолеты М-346

1402
0
0

Сообщают, что 26 января 2022 года во время церемонии выпуска курсантов военно-воздушной академии Аль-Заима Мохаммеда бин Абдуллы Аль-Аттия на авиабазе Аль-Удейд в Катаре были впервые продемонстрированы три учебно-боевых самолета Leonardo M-346 Master с опознавательными знаками военно-воздушных сил Катара. Один самолет М-346 находился в наземной экспозиции, а два других совершили демонстрационный пролет над авиабазой.

Учебно-боевой самолет Leonardo M-346 Master и истребитель Dassault Rafale EQ ВВС Катара на церемонии выпуска курсантов военно-воздушной академии Аль-Заима Мохаммеда бин Абдуллы Аль-Аттия на авиабазе Аль-Удейд (Катар), 26.01.2022 (с) правительство Катара

После этого официальный представитель итальянской компании Leonardo сообщил американскому изданию "Defense News", что ВВС Катара заключили контракт на приобретение шести учебно-боевых самолетов М-346 в рамках заключенного в ноябре 2020 года соглашения с Leonаrdo о подготовке катарского летного состава в итальянской Международной летной школе (International Flight Training School - IFTS), и что первые три самолета уже поставлены и находятся в Катаре.

Также были опубликованы фотографии трех этих самолетов М-346 еще без нанесенных опознавательных знаков ВВС Катара, в сопровождении военно-транспортного самолета Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules ВВС Катара совершивших промежуточную посадку в аэропорту Диагорас на греческом острове Родос во время перелета из Италии в Катар. Cамолеты М-346 имели при этом итальянские бортовые номера "61-30", "61-31" и "61-33", продолжающие таким образом нумерацию бортовых номеров итальянских самолетов М-346 в составе 61-го полка (61° Stormo) ВВС Италии.

Таким образом, именно Катар оказался ранее неназываемым заказчиком шести самолетов М-346, о котором Leonardo сообщала в 2021 году.

Школа IFTS была создана по совместной инициативе ВВС Италии и компании Leonardo и предназначена для осуществления на самом передовом уровне повышенной летной подготовки (так называемого 4-го этапа) летного состава боевой авиации ВВС Италии и других желающих стран-партнеров. Школа расположена на военно-воздушной базе "F. Cesari" (Галатина-Лечче) на юге Италии, но к концу 2022 года планируется к переводу на аэродром Децимоманну на Сардинии. Школа укомплектована летчиками-инструкторами ВВС Италии и оснащена учебно-боевыми самолетами М-346 - сообщается, что сейчас в школе находятся 18 самолетов М-346 (Т-346А) 61-го полка ВВС Италии, а также четыре самолета М-346, являющиеся собственностью Leonardo.

Первые летчики ВВС Катара прибыли в IFTS в июне 2021 года. Три катарских самолета М-346, продемонстрированных на авиабазе Аль-Удейд, имели на килях эмблему IFTS, что заставляет предположить, что они будут возвращены в Италию в войдут в летный парк школы IFTS.

Напомним, что по схожей схеме ВВС Катара организовали повышенную летную подготовку и переучивание летного состава на закупаемые истребители Eurofighter Typhoon в Великобритании, закупив одновременно девять учебно-боевых самолетов ВАЕ Systems Hawk Mk 167, которые поступили в состав специально созданной совместной британско-катарской учебной эскадрильи на британской авиабазе Лиминг.

Катар стал шестым получателем самолетов М-346 после ВВС Италии, Сингапура, Израиля, Польши и Туркмении. Кроме того, заказчиками самолетом М-346 выступили Греция и Азербайджан.

Учебно-боевой самолет Leonardo M-346 Master ВВС Катара во время демонстрационного прохода на церемонии выпуска курсантов военно-воздушной академии Аль-Заима Мохаммеда бин Абдуллы Аль-Аттия на авиабазе Аль-Удейд (Катар), 26.01.2022 (с) Nasser

Три учебно-боевых самолета Leonardo M-346 Master ВВС Катара, в сопровождении военно-транспортного самолета Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules ВВС Катара совершившие промежуточную посадку в аэропорту Диагорас на греческом острове Родос во время перелета из Италии в Катар. Cамолеты М-346 на момент съемки не несли опознавательных знаков и имели итальянские бортовые номера "61-30", "61-31" и "61-33", а также эмблему итальянской Международной летной школе (International Flight Training School - IFTS). Январь 2022 года (с) P. Cheimonettos

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.05 20:15
  • 88
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 27.05 16:17
  • 1
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 27.05 13:37
  • 1
Россия донесла до Запада, что готова воевать ради жизненно важного теневого флота (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 27.05 12:23
  • 1
Зачем России нужна ракета класса "воздух-воздух" с ядерной боеголовкой? (infoBRICS, Китай)
  • 27.05 11:57
  • 1
WP: США не объявляют о поставках оружия Украине, чтобы не "разозлить Россию"
  • 27.05 08:55
  • 8
«Грандиозная сделка»: Трамп продал комплексы перехвата ядерных ракет THAAD за миллиарды долларов
  • 27.05 06:57
  • 2
До победного арсенала: РФ остается в топ-5 стран-лидеров по экспорту вооружений
  • 27.05 06:29
  • 9008
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.05 02:04
  • 1
Западная пресса: Китай готовит десантные подразделения и авиацию, и теперь способен устроить блокаду Тайваня всего за несколько часов
  • 27.05 00:09
  • 1
ВПК Белоруссии заключил на MILEX 2025 контракты на сумму более $390 млн
  • 26.05 22:13
  • 1
Белоусов ознакомился с современными образцами быстровозводимых казарм
  • 26.05 17:13
  • 0
Для чего ОДКБ оснащает свои Коллективные силы современным вооружением
  • 26.05 12:37
  • 1
Извините, Дональд Трамп, но Украина – это ваша война (Bloomberg, США)
  • 26.05 12:29
  • 1
Алаудинов заявил о неспособности ВСУ вести масштабные боевые действия
  • 26.05 12:26
  • 1
"Может достигать 1000 км". Какой должна быть буферная зона на границе с Украиной