Войти

Забытый УАЗ "Ягуар" мог проплыть от Ульяновска до Астрахани

2368
0
0
Источник изображения: Алексей Моисеев

В отечественных вооруженных силах традиционно уделяется большое внимание водоплавающей технике. Способность самостоятельно форсировать водные преграды получили колесные и гусеничные бронетранспортеры, боевые машины пехоты, десанта, некоторые модели самоходных артиллерийских установок и др.

Если говорить об автомобилях, то можно вспомнить созданный в начале 50-х годов по опыту Великой Отечественной войны двухосный полноприводной МАВ, он же ГАЗ-46.

Как понятно из названия, его с использованием агрегатов знаменитого "козлика" ГАЗ-69 разработали на Горьковском автомобильном заводе.

ГАЗ-46 выпускался с 1953 года. Амфибия весила всего 1270 кг и могла перевозить полтонны грузов. В ней помещалось пять военнослужащих.

Мощность двигателя - 55 л.с. Максимальная скорость по шоссе - 90 км/ч, по воде - 9 км/ч. На одной заправке можно было совершить марш на 500 км.

"Сорок шестой" пользовался определенной популярностью и поставлялся дружественным Советскому Союзу странам.

Своеобразным продолжением концепции МАВ должен был стать гораздо более совершенный УАЗ-3907 "Ягуар", разработка которого началась во второй половине 70-х годов. Первые опытные образцы подготовили к испытаниям в начале 1980 года.

Снаряженная масса -1250 кг, полная -1900 кг. Грузоподъемность - 660 кг. Масса буксируемого прицепа - 750 кг. Вместимость - от 7 до 11 человек. Мощность двигателя - 77 л.с. В ходе серийного производства планировалось установить более мощный силовой агрегат. Максимальная скорость по шоссе составляла 105 км/ч, при преодолении водных преград - 9 км/ч.

Предполагалась, что "Ягуар" после успешных испытаний и принятия на вооружение будут эксплуатировать во многих родах войск, в том числе специального назначения и пограничных. В ходе самих испытаний автомобиль проплыл по Волге от Ульяновска до Астрахани и обратно.

Однако в начале 90-х годов финансирование вооруженных сил резко сократилось, и закупки военной техники практически прекратились. Поэтому УАЗы-амфибии остались лишь в виде опытных образцов, один из которых можно увидеть в подмосковном военно-патриотическом парке культуры и отдыха Вооруженных Сил Российской Федерации "Патриот"



Алексей Моисеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.10 02:28
  • 1
О росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 29.10 00:40
  • 0
Комментарий к "В России призвали американских генералов провести для Трампа ликбез по подлодкам"
  • 28.10 22:08
  • 11114
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.10 21:36
  • 2
Беларусь и Мьянма поддерживают высокий уровень сотрудничества в военно-технической сфере
  • 28.10 20:10
  • 0
Комментарий к "США планируют практически утроить ядерный арсенал к 2050 году"
  • 28.10 18:54
  • 1
В России призвали американских генералов провести для Трампа ликбез по подлодкам
  • 28.10 17:41
  • 1
Игры и экология
  • 28.10 16:29
  • 64
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 28.10 16:25
  • 57
МС-21 готовится к первому полету
  • 28.10 15:37
  • 0
Защита от агрессии
  • 28.10 15:34
  • 5
США планируют практически утроить ядерный арсенал к 2050 году
  • 28.10 02:35
  • 4
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 28.10 01:18
  • 1
В России создали систему самоуничтожения для защиты информации
  • 27.10 17:00
  • 1
Дмитриев: Россия хочет дипломатического урегулирования конфликта на Украине
  • 27.10 12:43
  • 52
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"