Войти

Ассигнования на разработку перспективного пассажирского самолета составили 1 миллиард рублей

1016
0
0

Ассигнования из госбюджета на разработку перспективного ближне- среднемагистрального самолета (БСМС) для создания научно-технического задела составят порядка одного миллиарда рублей, сообщил президент ОАО "Научно-производственная корпорация (НПК) "Иркут", генеральный директор ОАО "ОКБ им. Яковлева" Олег Демченко.


"Эти средства распределены между ведущими отраслевыми НИИ - ЦАГИ, ЦИАМ, ВИАМ, НИАТ, а также ОКБ им. Яковлева", - сообщил он.


Финансирование выделяется в рамках федеральной целевой программы развития гражданской авиационной техники России на период до 2015 года.


В 2006 году ОКБ им. Яковлева в качестве головного разработчика проекта БСМС должно разработать аванпроект, бизнес-план, произвести полное изучение рынка и произвести сравнение с результатами изучения рынка трехгодичной давности. "За три истекших года произошло переосмысление этого самолета - его конструкции и принципов его создания. Все эти материалы должны быть подготовлены к концу 2006 года, мы доложим их в министерстве промышленности и энергетики и на Военно-промышленной комиссии", - сказал глава корпорации.


"В конце года необходимо показать правительству, что надо сделать, чтобы окончательно не закрыть тему гражданской авиации России", - добавил О.Демченко.


По его оценке, создание БСМС потребует очень больших капиталовложений на НИОКР. "На перспективном самолете обязательно должно быть "черное" крыло, он должен быть "электрическим", очень современные двигатели", - считает О. Демченко.


В настоящее время вопрос ставится не только о создании нового самолета, но о поднятии новых производств, которые были в стране упущены. В первую очередь, это касается производства композиционных материалов. "Без композиционных материалов современный самолет создать невозможно", - уверен гендиректор.

Права на данный материал принадлежат АвиаПорт.ru
Материал размещен правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
02.07.2012
Акционеры ОАК избрали совет директоров
23.03.2010
В ЦАГИ состоялся расширенный научно-технический совет по прочности
15.12.2009
Когда время дороже денег
08.05.2009
Виктор Чуйко: "Авиапром находится в системном кризисе"
31.10.2008
"Программа развития авиапрома должна предусматривать создание межгосударственной корпорации"
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 21.03 10:30
  • 2
Ходовые испытания ледокола "Виктор Черномырдин" запланированы на август
  • 21.03 10:22
  • 1
ОСК с 2020 года будет сдавать по две-три атомные подлодки в год
  • 21.03 10:20
  • 33
Конец света по цене беспилотника
  • 21.03 10:17
  • 1
Портфель экспортных заказов на российские подлодки проекта 636 составляет миллиарды долларов - Рахманов
  • 21.03 10:15
  • 4
Эксперт предложил перевооружить подлодки типа "Акула" с баллистических ракет на крылатые
  • 21.03 10:13
  • 2
На "Южмаше" будет возобновлено производство ракет-носителей "Зенит-3SL" для России
  • 21.03 10:05
  • 2
Число жертв авиакатастроф в России выросло в 2,5 раза
  • 21.03 10:04
  • 15
Почти пятое поколение: зачем Египту понадобились Су-35
  • 21.03 09:53
  • 2
Newsweek (США): Россия запускает ракеты у границ стран НАТО, а в СМИ появляются противоречивые сообщения о размещении ядерных бомбардировщиков
  • 21.03 09:53
  • 1
Вертолет Ми-28НМ вооружат ракетой с дальностью более 25 км
  • 21.03 08:40
  • 5
"Роскосмос" заврался с "Наукой"
  • 21.03 05:16
  • 20
80 стратегий туманного будущего
  • 21.03 03:07
  • 1
На Алтае отмечают увеличение потока экстремистской литературы из Казахстана
  • 21.03 01:52
  • 5
СМИ: ВМФ увеличит группировку атомных ракетоносцев класса "Борей"
  • 21.03 01:47
  • 1815
Как насчёт юмористического раздела?