Войти

Начато строительство четвертого корабля по программе NSC Агентства береговой охраны США

1800
0
+1

Huntington Ingalls Industries начала строительство четвертого корабля по программе NSC Агентства береговой охраны США, сообщил официальный сайт компании.


Строительство корабля стартовало 30 августа на судостроительной верфи Ingalls Shipbuilding в Паскаголе, Миссури. Корабль строится по программе "Катер национальной безопасности" и получит название WMSL753 Hamilton.


Соглашение на постройку корабля на сумму 480 миллионов долларов заключено компанией Huntington Ingalls Industries с Агентством береговой охраны в ноябре 2010 года, а поставка заказчику запланирована на осень 2014 года.


Общий контракт предусматривает поставку 8 кораблей. Два корабля - WMSL750 Bertholf и WMSL751 Waesche - уже переданы заказчику, а официальная передача третьего - WMSL752 Stratton - запланирована на пятницу, 2 сентября.


Новые корабли серии NSC становятся флагманами береговой охраны США и призваны заменить 115-метровые патрульные корабли типа Hamilton, построенные по программе "Катер длительного плавания", которые поступили с начала 1960-х годов.


Общее наименование кораблей серии NSC - Legend ("Легенда"). Это они самые крупные корабли Агентства береговой охраны, их возможности и характеристики удовлетворяют всем требованиям, предъявляемым Агентством к кораблям такого назначения. В их состав включены два маломерных моторных жестконадувных катера; имеется взлетно-посадочная площадка для обеспечения базирования пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов вертолетного типа.


Корабли серии NSC компания Huntington Ingalls Industries в качестве главного производителя строит совместно с компанией Lockheed Martin. Huntington Ingalls Industries строит корпуса, изготавливает механическое и электрическое оборудование. Lockheed Martin является разработчиком и интегратором бортового электронного оборудования – систем связи и управления, бортовых компьютеров, систем разведки и наблюдения.


Тактико-технические характеристики катеров серии NSC:


- длина – 127,5 м;

- ширина палубы – 16,5 м;

- водоизмещение полное – 4500 т;

- скорость – 28 узлов;

- дальность плавания – 10430 миль;

- автономность – 60 суток;

- экипаж – 110 человек.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.06 16:27
  • 2
Картаполов заявил, что надежность системы ПВО России выше 99%
  • 02.06 16:24
  • 9149
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.06 15:34
  • 1
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 02.06 14:42
  • 119
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 02.06 11:01
  • 15
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 02.06 10:23
  • 1
Вэсэушники жалуются на применение новых крылатых дронов на базе "Дань-М"
  • 02.06 05:56
  • 0
Ответ на "На Западе заявили о пугающих возможностях российского ПАК ДА"
  • 02.06 05:26
  • 8
Неизбежность Тайваня
  • 02.06 04:47
  • 0
Нет, комментарий все-таки нужен - к "Предательство Украины — пятно на совести Запада (The Times, Великобритания)"
  • 02.06 04:37
  • 1
На Западе заявили о пугающих возможностях российского ПАК ДА
  • 02.06 03:28
  • 3
Яхты патриотов
  • 02.06 03:17
  • 1
Замсекретаря Совбеза: Арктика имеет большое военно-стратегическое значение
  • 02.06 03:06
  • 1
Авианосцы США совершенно неэффективны для сдерживания военной мощи Китая
  • 01.06 19:29
  • 0
Ответ на "Предательство Украины — пятно на совести Запада (The Times, Великобритания)"
  • 01.06 18:53
  • 0
Об Искусственном Интеллекте и Разуме ("Грозит ли нам восстание машин?")