Войти

Стратегическое партнерство

2485
0
0

"Ростехнологии" и ОАК

Одним из наиболее важных, по мнению экспертов, стало подписанное на МАКС-2011 соглашение между Государственной корпорацией "Ростехнологии" и Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) о стратегическом партнерстве в области инновационного развития отечественной авиационной техники. Документ был подписан генеральным директором ГК "Ростехнологии" Сергеем Чемезовым и президентом ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Михаилом Погосяном в присутствии Председателя Правительства Российской Федерации Владимира Путина.

Главная цель подписанного Соглашения - создание конкурентоспособной российской авиационной техники. В этой связи ГК "Ростехнологии" и ОАК договорились о реализации совместной научно-технической, производственно-технологической и маркетинговой политики, программ импортозамещения, нацеленных на развитие отечественного авиастроения как одного из важнейших направлений модернизации экономики России.

В соответствии с Соглашением стороны договорились о тесном взаимодействии в интересах создания на базе инновационных продуктов современной и перспективной авиационной техники, в том числе авиационных двигателей 5-го поколения, передовой интегрированной модульной авионики, современного бортового оборудования, высокоэффективных конструкций из полимерных композиционных материалов и др.

Соглашение ставит целью достижение авиационной промышленностью России к 2025 году 10% мирового рынка продаж в гражданском и 12-15% - в военном самолетостроении. При этом доля систем, агрегатов и материалов отечественных производителей в комплектации воздушных судов должна быть доведена до 70% и более. Важнейшей задачей двустороннего сотрудничества является также обеспечение при создании авиационной техники финансовой устойчивости и возможности вести бизнес с привлечением заемного финансирования и государственной поддержки организаций, входящих как в "Ростехнологии", так и в ОАК.

В рамках Соглашения ГК "Ростехнологии" и ОАК определили для реализации до 2025 г. четыре приоритетных направления продуктового ряда авиационной техники. В их числе - проекты, формирующие новую технологическую среду (самолеты Sukhoi SuperJet-100, МС-21, Ил-476, МТА, ПАК ФА, С2020); проекты, поддерживаемые спросом со стороны государственных заказчиков (самолеты Су-30, Су-35, Су-34, Як-130, модернизация дальней авиации, специальная авиация); проекты в существующей технологической среде (самолеты Ил-96, Ан-148, Ту-204СМ), а также проекты в модернизируемой технологической среде (самолеты Ан-70, Ан-124).

Стоит отметить, что развитие кооперации в исследованиях и разработках будет осуществляться с привлечением научных институтов РАН, ВУЗов России и зарубежных стран.

Кроме того, ГК "Ростехнологии" и ОАК договорились о координации действий по реализации Указа Президента Российской Федерации от 20 февраля 2008 г. № 217 "О национальном центре авиастроения" (аэродром Раменское, г. Жуковский Московской области).

При этом надо отметить, что Государственная корпорация "Ростехнологии" активно участвует в создании и производстве авиационной техники, являясь головной организацией в стране по вертолетостроению, авиационному двигателестроению, авиационным приборам и агрегатам, парашютостроению, специальным металлам, сплавам и композиционным материалам для авиационной и ракетно-космической техники.

В составе Корпорации создано 6 крупных отраслевых холдинговых компаний, объединяющих около ста организаций, которые обеспечивают свыше 70% объема работ по авиационной тематике. Значительный вклад в создание боевой и гражданской авиации вносят также организации Корпорации радиоэлектронного комплекса, оптического приборостроения. Свыше 160 тысяч наших сотрудников задействованы в этих работах.

Сегодня организации Корпорации активно участвуют в разработке проектов перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), ближне-среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 и новой версии регионального самолета Super Jet NG, модернизации самолетов существующего парка гражданской, военной и транспортной авиации, вертолетов различного назначения.

Подписание Соглашения о стратегическом партнерстве продолжает взятый "Ростехнологиями" и ОАК курс на укрепление отечественной авиастроительной промышленности и ее смежных отраслей.

ОАК является одним из важнейших партнеров Государственной корпорации "Ростехнологии", с которым Корпорацию связывает долговременное плодотворное сотрудничество по целому ряду направлений, в том числе в развитии производственной кооперации, проведении единой маркетинговой политики и укреплении кадрового потенциала.

Преследуя цель укрепления рыночных позиций отечественных авиастроительных предприятий, ГК "Ростехнологии" совместно с ОАК начали формирование эффективной системы взаимодействия практически с момента появления Корпорации. 11 марта 2009 г. Стороны заключили Соглашение о сотрудничестве с целью повышения конкурентоспособности создаваемой продукции, концентрации производственных и финансовых ресурсов для создания перспективной авиационной техники.

Подписанное в рамках МАКС-2011 Соглашение имеет особое значение в свете того, что свыше 140 организаций Государственной корпорации "Ростехнологии" активно участвуют в разработке и производстве авиационной техники. В составе ГК "Ростехнологии" созданы и успешно функционируют интегрированные структуры, являющиеся центрами компетенции по соответствующим направлениям развития авиационной техники, аппаратуры, агрегатов и комплектующих, такие как ОАО "Вертолеты России", ОАО "Объединенная двигателестроительная корпорация", ОАО "Концерн "Авиационное приборостроение", ОАО "Концерн "Авиационное оборудование", ОАО "РТ-Химкомпозит", ОАО "РТ-Металлургия" и др.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.05 14:49
  • 89
«Не в пользу российской машины»: 38-й НИИИ БТ МО завершил испытания трофейной американской БМП Bradley M2A2 ODS SA
  • 07.05 14:00
  • 8768
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.05 11:03
  • 0
Латвийские настроения. Часть 1
  • 07.05 00:13
  • 0
О "козацком" менталитете
  • 06.05 23:54
  • 0
Ответ на "Военкор Сладков об атаке ВСУ на Новороссийск: в современной войне дронов нас бьют, и нас жалко"
  • 06.05 22:52
  • 0
Ответ на "Эксперт Федутинов: для борьбы с безэкипажными катерами можно задействовать БПЛА"
  • 06.05 20:15
  • 0
Ответ на "«Швейцарский нож королевского флота»: Британия распродаёт выведенные из эксплуатации десантные корабли класса Albion"
  • 06.05 20:08
  • 16
Тегеран подготовил ракеты для потенциального ответа США - СМИ
  • 06.05 18:48
  • 0
Ответ на "Эксперт предложил пути подготовки к столкновению с ЕС"
  • 06.05 16:50
  • 1
Грозит ли нам восстание машин?
  • 06.05 16:45
  • 1476
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 06.05 16:10
  • 73
Каким может быть сверхтяжелый танк
  • 06.05 12:17
  • 1
Путин подписал договор о всеобъемлющем стратегическом партнерстве РФ и Ирана
  • 06.05 11:55
  • 40
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 06.05 10:32
  • 1
«Швейцарский нож королевского флота»: Британия распродаёт выведенные из эксплуатации десантные корабли класса Albion