Войти

Вертолеты производства Улан-Удэнского авиазавода заинтересовали Аргентину

2402
4
+2

Рособоронэкспорт широко применяет практику поставок вооружения в счет российских госкредитов. Об этом сообщил заместитель главы Рособоронэкспорта Виктор Комардин, передает ИТАР-ТАСС.


«Сейчас идет наполнение заказами по госкредитам, предоставленным, в частности, Индонезии, Иордании, Шри-Ланке, Бангладеш и Аргентине, – уточнил он.


По словам В. Комардина, для Индонезии обсуждается возможность поставок вертолетов, авиационных средств поражения, сервисного обслуживания ранее поставленной техники. По Шри-Ланке и Бангладеш речь идет о возможных поставках вертолетов, бронетанковой техники, противотанковых комплексов, систем береговой охраны. Что же касается Аргентины, то эту страну интересуют в первую очередь вертолеты типа Ми-171 производства Улан-Удэнского авиазавода (У-УАЗ).


Как сообщалось ранее, Аргентина давно проявляет интерес к покупке российской военной техники. Но впервые российские вертолеты Ми-171Е были приобретены в 2010 году.


Улан-Удэнский авиационный завод – одно из ведущих предприятий авиационной промышленности и оборонно-промышленного комплекса России - почти 70 лет производит военные и гражданские самолеты и вертолеты, которые успешно эксплуатируются по всему миру. В настоящее время У-УАЗ производит вертолеты среднего/тяжелого класса Ми-171, Ми-171А, Ми-171Ш, самолеты-штурмовики Су-25УБ и Су-39.


По словам В. Комардина, аргентинцы заинтересованы в использовании российских вертолетов типа Ми-171 в Антарктиде. "Два вертолета они купили за свой счет, еще два пойдут в кредит", - отметил он.


Ксения Кузнецова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
4 комментария
№0
31.08.2011 03:01
Полагаю что эти вертолёты станут де-факто международным стандартом для ряда применений, особенно когда рваный график использования МЧС, военные, доставка грузов на высокогорье.
+3
Сообщить
№0
31.08.2011 06:27
<<Рособоронэкспорт широко применяет практику поставок вооружения в счет российских госкредитов. Об этом сообщил заместитель главы Рособоронэкспорта Виктор Комардин, передает ИТАР-ТАСС.
«Сейчас идет наполнение заказами по госкредитам, предоставленным, в частности, Индонезии, Иордании, Шри-Ланке, Бангладеш и Аргентине, – уточнил он.>>

<<Офсетные сделки - вид сделки при закупке импортной продукции, существенным условием которой является выставление встречных требований по инвестированию части средств от суммы контракта в экономику страны-импортёра. В мировой практике, офсетные сделки наиболее распространены в сфере импорта продукции военно-промышленного комплекса, но встречаются и в гражданском секторе.>>
Офсетные сделки: определения и практика применения  pdf
0
Сообщить
№0
31.08.2011 09:26
Владислав Полагаю что эти вертолёты станут де-факто международным стандартом для ряда применений

А как же Ми-38?

Цитата
Ми-38 — многоцелевой вертолет средней дальности с газотурбинными двигателями. Ми-38 спроектирован преимущественно для замены парка вертолетов Ми-8 и Ми-17. Изначально машина проектировалась для сертификации и продажи на западном рынке, поэтому Ми-38 имеет много прогрессивных особенностей, таких как: стеклянная кабина (англ. glass cockpit) для двух пилотов, электрическая система управления и широкое использование композитных материалов, в том числе в несущем и хвостовом винтах.

В 2013 году планируется начать серийное производство.В 2014 году планируется начать поставки серийных вертолетов.
0
Сообщить
№0
31.08.2011 11:02
Он в иной ценовой нише находится. Вообще машина классом чуть повыше по размеру отсека, скорости, коммерческой нагрузке. Неясно его поведение на высокогорье. В целом миниум на 30% дороже выйдет, хотя как модернизация глубокая первоначально разрабатывался. Впрочем при постоянной эксплуатации у него только европейский вертолёт NH-90 отчасти конкурентом будет, пока китайцы его клон не запустят. На них финны сменили свои Ми-8. Сейчас же в ряде условий по техническим х-кам он уже уступает даже последним версиям Ми-171 имея существенный выигрыш лишь в расходе топлива (это не то же самое что общие расходы на эксплуатацию, к примеру несущий стоит весьма недёшево). Как минимум менее универсален, т.е. область возможных применений базовой машины существенно уже.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.02 02:27
  • 7407
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.02 01:45
  • 278
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 01.02 20:57
  • 1
Война беспилотников: опубликованы кадры, на которых российский FPV-дрон успешно атакует БПЛА-ретранслятор ВСУ
  • 01.02 20:52
  • 1
В России допустили оснащение Су-57 «Кинжалом»
  • 01.02 15:20
  • 1
«Зеленая» электростанция Ростеха впервые поставила почти 2 млн кВт в энергосеть
  • 31.01 22:17
  • 2
В России запатентовали конструкцию гибрида вертолета и самолета
  • 31.01 20:54
  • 3
«В России разрабатывают вертолет, который в полете превращается в самолет»
  • 31.01 19:55
  • 3
В зоне СВО заметили БМП с «мохнатым» «царь-мангалом»
  • 31.01 17:27
  • 0
Беларусь: выбор сделан, что будет дальше?
  • 31.01 17:23
  • 1
Стало известно о разработке российского гражданского сверхзвукового самолета
  • 31.01 16:49
  • 2
Чемезов заявил, что ОАК будет наращивать производство Су-57
  • 31.01 13:20
  • 2
Концерн «Калашников» завершил испытания в зоне СВО тактических опор под стрелковое оружие для поражения беспилотников
  • 31.01 08:09
  • 150
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 30.01 14:26
  • 0
Пишем – сокращение американских войск в Европе, в уме – подготовка к войне
  • 30.01 00:11
  • 1
Некое сочетание взглядов "со стороны" (сейчас) и "изнутри" (на основе прошлого опыта)