Войти

Oshkosh Defense поставила канадский TAPV для испытаний

1990
0
0

Американская компания Oshkosh Defense поставила Тактические бронированные патрульные машины (TAPV) на Абердинский испытательный центр в штате Мэриленд, где Канадский департамент национальной обороны (DND) проведет испытания мобильности, живучести и воздейтвия оружия массового поражения.


"Сегодня, Oshkosh поставил лучшее решение для программы TAPV, включая самые передовые технологии военных машин и лучшую канадскую локализацию для DND", сказал Серж Бучакджиан (Serge Buchakjian), старший вице-президент и генеральный менеджер международных программ Oshkosh Defense. "Наша TAPV представляет собой полностью интегрированное транспортное средство, которое настраивается под конкретные требования канадских вооруженных сил, предлагая им лучшее решение. Совместно с нашими партнерами в General Dynamics Land Systems-Canada и заводом Oshkosh Corporation London Machinery, Inc., мы можем производить машины таким образом, что создадим значительные преимущества для канадской экономики в течение следующих 25 лет".


TAPV предназначен для замены патрульных бронированных машин (APV) и разведывательных машин Coyote, чтобы помочь остаться канадской армии боеспособной при проведении внутренних операций и поддержке уже развернутых сил, как часть новой стратегии канадского министерства обороны. Oshkosh TAPV, который основан на проверенной платформе машин с защитой от мин и засад повышенной проходимости (M-ATV), использует хорошо отработанное шасси и запатентованную независимую подвеску TAK-4 ®, которая установлена на более чем 20000 военный автомобилеях, которые оказались весьма эффективными в самых экстремальных условиях эксплуатации, включая Афганистан.


Oshkosh Defense подал свою заявку на участие в программе TAPV совместно с General Dynamics Land Systems-Canada и своим канадским филиалом London Machinery, Inc. (LMI). General Dynamics Land Systems-Canada обеспечит поддержку и системную интеграцию в Канаде. LMI будет способствовать расширению возможностей местного производства и сборки машины, проводить интеграцию подсистем и окончательные приемочные испытания.



Сергей Вэй

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.06 14:02
  • 9222
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 13:42
  • 133
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 04.06 12:43
  • 157
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 04.06 11:32
  • 316
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 04.06 10:43
  • 3
И еще о "Пантере", и об Internet'е
  • 04.06 09:22
  • 3
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 04.06 06:08
  • 0
О новой ситуации, возникшей после атаки на аэродромы стратегической авиации РФ
  • 04.06 03:23
  • 1
Германия в третий раз становится подстрекательницей мировой войны (infoBRICS, Китай)
  • 04.06 01:58
  • 3
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 19:48
  • 3
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 15:35
  • 1
В Турции спустили на воду третью подлодку с анаэробным двигателем
  • 03.06 13:40
  • 2
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 03.06 13:33
  • 1
Есть нюанс: почему так и не построили укрытия для стратегических и дальних бомбардировщиков ВКС РФ
  • 03.06 13:25
  • 2
Вэсэушники жалуются на применение новых крылатых дронов на базе "Дань-М"
  • 03.06 12:35
  • 21
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?