Войти
Boeing

Boeing 787 Dreamliner сертифицирован FAA и EASA

972
0
0

Компания Боинг получила сертификат на самолет Boeing 787 Dreamliner от Федерального управления гражданской авиации (FAA) США и Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) на церемонии, прошедшей на предприятии компании в Эверетте, штат Вашингтон.


Глава FAA Рэнди Бэббит вручил шеф-пилоту 787 Майку Кэррикеру и вице-президенту и главному инженеру проекта 787 Майку Синнету сертификат американского образца, в котором подтверждается, что Boeing 787 прошел испытания и признан соответствующим всем федеральным нормам.


Бэббит передал Джону Корнишу, вице-президенту по окончательной сборке и поставкам для Boeing 787, и Барбу О’Деллу, вице-президенту по качеству по программе Boeing 787, производственный сертификат 700. Производственный сертификат подтверждает соответствие производственной системы Boeing 787 всем федеральным нормам.


Джим Албау, президент и генеральный директор компании "Боинг - гражданские самолеты", заявил: "Сертификация является тем рубежом, который подтверждает то, что мы обещали мировому сообществу с того момента, когда начинали разговор о данном лайнере. Этот самолет воплощает в себе надежды и мечты каждого, кому посчастливилось работать над ним. Сейчас их мечты сбываются".


Патрик Гуду, исполнительный директор EASA, передал Дэну Муни, вице-президенту по разработке Boeing 787-8, и Терри Бизхолду, бывшему руководителю группы по интеграции на уровне самолета Boeing 787, сертификат европейского образца на самолет Boeing 787.


Скотт Фэнчер, вице-президент и руководитель программы Boeing 787, обращаясь к многочисленной команде тех, кто работал над программой, и, подводя итоги церемонии, сказал следующее: "Это - выдающийся самолет. Начиная с использования передовых материалов и инновационных технологий и заканчивая повышенной комфортностью для пассажиров и непревзойденной экономичностью, Boeing 787 является принципиально новым лайнером".

Права на данный материал принадлежат Boeing
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:30
  • 7056
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 05:27
  • 206
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва
  • 20.01 12:27
  • 2
Запуски New Glenn и SpaceX Starship: космический аппарат Маска потерпел крушение, испытания ракеты Безоса были более успешными