Войти

ВВС США остались недовольны системой панорамного обзора летающего танкера

1684
0
0
KC-46
KC-46.
Источник изображения: U.S. Air Force

ВВС США решили повременить и не утвердили новый проект видеосистемы заправки RVS для летающего танкера KC-46 концерна Boeing. Как пишет Breaking Defense, военных не устраивает работа системы панорамного обзора заправщика. Это отдельный набор камер, который должен определять, что за самолет подлетает к танкеру за топливом.

KC-46 — самолеты заправщики нового поколения. Boeing разрабатывает их с 2012 года на базе грузовой версии лайнера 767. Этот самолет может развивать скорость до 920 километров в час, преодолевать расстояние до 12,2 тысячи километров и нести до 92 тонн топлива.

ВВС США получили первый серийный KC-46A Pegasus в 2019 году — на два года позже запланированного и с целым рядом недочетов. Например, видеосистема трехмерного контроля RVS заправочной штанги искажала перспективу, мешая оператору правильно оценить расстояние до заправляемого самолета. А из-за ошибки в программном обеспечении видеосистемы изображение на мониторах могло становиться нечетким, когда камеры подстраивались под освещение.

Чтобы повысить четкость изображения, Boeing собирался до конца прошлого года обновить программное обеспечение KC-46A, а к 2024 установить на него цветные камеры с разрешением 4K, увеличенные мониторы, лазерный дальномер и систему дополненной реальности.

Защита проекта второй версии видеосистемы заправки была запланирована на осень, но ВВС США решили отложить ее из-за проблем с системой панорамного обзора летающего танкера. Задача последней — определять, что за самолет подлетает к KC-46 за топливом. Хотя это отдельная система, во время дозаправки она взаимодействует с RVS и при определенном освещении и погодных условиях не отвечает их требованиям военных.

Несмотря на нерешенные вопросы, ВВС США этим летом разрешили KC-46 в ограниченном режиме применять системы «шланг-конус» под центропланом и штангу для дозаправки. У летающего танкера есть еще две системы «шланг-конус» на левой и правой консолях крыла.

Василиса Чернявцева

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.11 20:36
  • 5810
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:38
  • 1
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 02:41
  • 1
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC
  • 21.11 01:45
  • 1
«Тегеран считает Россию хрупкой и слабой»: иранский эксперт «объяснил» суть якобы возникших разногласий между РФ и Исламской Республикой
  • 21.11 01:26
  • 1
Пентагон не подтвердил сообщения о разрешении Украине наносить удары вглубь РФ американским оружием
  • 20.11 20:38
  • 0
Ответ на ""Сбивать российские ракеты": в 165 км от границы РФ открылась база ПРО США"