Войти

ВВС США остались недовольны системой панорамного обзора летающего танкера

1678
0
0
KC-46
KC-46.
Источник изображения: U.S. Air Force

ВВС США решили повременить и не утвердили новый проект видеосистемы заправки RVS для летающего танкера KC-46 концерна Boeing. Как пишет Breaking Defense, военных не устраивает работа системы панорамного обзора заправщика. Это отдельный набор камер, который должен определять, что за самолет подлетает к танкеру за топливом.

KC-46 — самолеты заправщики нового поколения. Boeing разрабатывает их с 2012 года на базе грузовой версии лайнера 767. Этот самолет может развивать скорость до 920 километров в час, преодолевать расстояние до 12,2 тысячи километров и нести до 92 тонн топлива.

ВВС США получили первый серийный KC-46A Pegasus в 2019 году — на два года позже запланированного и с целым рядом недочетов. Например, видеосистема трехмерного контроля RVS заправочной штанги искажала перспективу, мешая оператору правильно оценить расстояние до заправляемого самолета. А из-за ошибки в программном обеспечении видеосистемы изображение на мониторах могло становиться нечетким, когда камеры подстраивались под освещение.

Чтобы повысить четкость изображения, Boeing собирался до конца прошлого года обновить программное обеспечение KC-46A, а к 2024 установить на него цветные камеры с разрешением 4K, увеличенные мониторы, лазерный дальномер и систему дополненной реальности.

Защита проекта второй версии видеосистемы заправки была запланирована на осень, но ВВС США решили отложить ее из-за проблем с системой панорамного обзора летающего танкера. Задача последней — определять, что за самолет подлетает к KC-46 за топливом. Хотя это отдельная система, во время дозаправки она взаимодействует с RVS и при определенном освещении и погодных условиях не отвечает их требованиям военных.

Несмотря на нерешенные вопросы, ВВС США этим летом разрешили KC-46 в ограниченном режиме применять системы «шланг-конус» под центропланом и штангу для дозаправки. У летающего танкера есть еще две системы «шланг-конус» на левой и правой консолях крыла.

Василиса Чернявцева

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.11 12:45
  • 5411
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.11 01:13
  • 1
Лавров: правительство Германии стыдливо смирилось с унизительным разрушением газопроводов «Северные потоки»
  • 04.11 18:30
  • 73
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 04.11 17:57
  • 13
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 04.11 15:35
  • 0
Военные приготовления НАТО в ноябре
  • 04.11 12:13
  • 23
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 04.11 11:55
  • 10
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 04.11 11:25
  • 18
В подземной лаборатории БПЛА из дронов-камикадзе делают многоразовые
  • 04.11 11:07
  • 5
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 04.11 11:06
  • 0
Гонка вооружений 2.0 – крах Европы
  • 04.11 09:55
  • 1
Как выглядит и на что способен самый массовый гусеничный БТР Северной Кореи
  • 04.11 05:39
  • 2
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 03.11 18:24
  • 3
Российские подлодки класса "Борей" — пожалуй, лучшие на планете (The National Interest, США)
  • 03.11 17:08
  • 2
Уралвагонзавод поставил на поток производство "мангалов" для бронетехники
  • 03.11 15:29
  • 5
Перспективы группы «Вагнер» после гибели Пригожина под вопросом