Войти

Аномальный "утенок": The Drive назвал уникальную особенность Су-34

2100
0
0
Источник изображения: Алексей Филиппов/ РИА Новости

The Drive описал аномальные возможности российского истребителя-бомбардировщика Су-34.

Портал The Drive назвал российский истребитель-бомбардировщик Су-34 чемпионом по запасу топлива на борту.

"Су-34 Fullback ВКС России является аномалией среди военных самолетов, выпускаемых сегодня", - пишет автор Томас Ньюдик. - "Один из аспектов, который впечатляет в этом самолете, - это его способность нести поразительно большое для тактического самолета количество топлива, что позволяет выполнять некоторые дальние миссии даже без дозаправки в воздухе. Это действительно король быстрых реактивных самолетов, когда речь идет о том, сколько топлива он может взять с собой в воздух".

Обозреватель напомнил, что Су-34 относится к семейству истребителей Flanker и сохраняет возможности вести воздушный бой, но в первую очередь это тактический бомбардировщик.

Разработка ударной версии Су-27 начались еще в 1977 году. Но пока выпускался Су-24 это проект не считался приоритетным. Только в 1986 году был запущен в производство Су-27ИБ (истребитель-бомбардировщик).

Позже его переименовали в Су-34 и назначили преемником Су-24. Самолет сохранил большую часть планера Су-27 и его двигатели, но получил значительно измененную двухместную кабину с расположением сидений в ряд. Другие существенные изменения включали увеличенную хвостовую балку.

Хотя дальность полета Су-24 была достаточной для поражения целей на расстоянии около 145-290 км за линией фронта, она не могла сравниться с возможностями F-111. Например, FB-111 мог нести пару ударных ракет малой дальности AGM-69 (SRAM), а также четыре подвесных бака, что обеспечивало боевой радиус в 2896 км.

Этот вероятно, учитывалось при разработке Су-34. Су-27 уже был хорошо оснащен в плане топливной емкости: пять внутренних баков вмещали до 9389 кг топлива. Оригинальный Flanker не мог использовать дополнительные баки или дозаправляться в полете, но при этом обладал впечатляющей дальностью - 3700 км при "чистом" полете на большой высоте.

На Су-34 внутренний запас топлива был увеличен до 11398 кг, а в носовой части самолета появился выдвижной зонд для дозаправки в полете. Несмотря на эти новые возможности, дальность полета без дозаправки по-прежнему имела первостепенное значение, поскольку в советское время (да и сейчас) воздушные заправщики были приписаны к дальним бомбардировщикам и не являлись частью тактической авиации.

Кроме того, на Су-34 есть возможность установки до трех подвесных баков.. Это больше, чем общий объем внутреннего топливного бака истребителя F-5E и всего лишь на 770 кг меньше, чем объем бака истребителя F-16.

В сумме этот запас дает 18591 кг топлива. Это примерно эквивалентно шести внутренним топливным бакам F-16. Для сравнения, F-15E несет в общей сложности 7314 кг топлива.

Дальность перегона Су-34 может составлять 4500 км, что является огромным шагом вперед по сравнению с Су-24 и позволяет Су-34 совершать дальние перелеты.

Что еще более важно, Су-34 может достичь дальности в 3000 км, неся шесть 500-кг бомб, четыре ракеты "воздух-воздух" и дополнительные баки.

Если увеличить нагрузку вооружения до 4000 кг, то Су-34, летящий на малой высоте, может достичь цели на расстоянии 600 км.

В практическом плане это означает, что Су-34 может поражать цели на расстоянии более 480 км за линией фронта. В конце концов, это его основная задача - отрезать передовые части от снабжения с тыла, поражая линии связи, а также командные пункты и склады.


Олег Корякин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.02 10:42
  • 268
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 01.02 08:00
  • 7397
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 31.01 22:17
  • 2
В России запатентовали конструкцию гибрида вертолета и самолета
  • 31.01 20:54
  • 3
«В России разрабатывают вертолет, который в полете превращается в самолет»
  • 31.01 19:55
  • 3
В зоне СВО заметили БМП с «мохнатым» «царь-мангалом»
  • 31.01 17:27
  • 0
Беларусь: выбор сделан, что будет дальше?
  • 31.01 17:23
  • 1
Стало известно о разработке российского гражданского сверхзвукового самолета
  • 31.01 16:49
  • 2
Чемезов заявил, что ОАК будет наращивать производство Су-57
  • 31.01 13:20
  • 2
Концерн «Калашников» завершил испытания в зоне СВО тактических опор под стрелковое оружие для поражения беспилотников
  • 31.01 08:09
  • 150
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 30.01 14:26
  • 0
Пишем – сокращение американских войск в Европе, в уме – подготовка к войне
  • 30.01 00:11
  • 1
Некое сочетание взглядов "со стороны" (сейчас) и "изнутри" (на основе прошлого опыта)
  • 29.01 20:11
  • 0
Ответ на "Запад вооружается для мира?"
  • 29.01 18:14
  • 9
Италия приобретет 380 ОБТ KF51 "Пантер" и 1050 БМП KF41 "Линкс"
  • 29.01 17:37
  • 0
Запад вооружается для мира?