Войти

«Ягуар» меняет окраску

1998
0
-1

Восстановление внешнего вида заслуженного ветерана холодной войны и локальных конфликтов

Истребитель-бомбардировщик «Ягуар», созданный совместными усилиями британских и французских авиастроителей и впервые поднявшийся в воздух в 1968 году, по праву можно считать целой эпохой для ВВС Великобритании, Франции, а также Индии, где он производился по лицензии. Построенный относительно небольшой серией в 573 экземпляра, он оставался на вооружении более 30 лет и участвовал во многих конфликтах, в том числе в бывшей Югославии, но настоящим звёздным часом для этой узнаваемой машины стала «Буря в пустыне» 1991 года. Сегодня, как и абсолютное большинство современников — таких, как советские Су-17/22 или МиГ-27 — англо-французские и индийские «Ягуары» вышли на покой и отправились в коллекции музеев, где им возвращают достойный вид. Советским мальчишкам очертания этого красивого самолёта были хорошо знакомы по распространённой сборной модели от FROG/NOVO, выпускавшейся Наро-Фоминским заводом пластмасс в ужасной двухцветной коробке.

Представленный в ролике «Ягуар» модификации GR1 с регистрационным номером Королевских ВВС XX747 был восстановлен в 2021 году в качестве музейного экспоната специалистами компании «Джет Арт Авиэйшн», которые сняли весь процесс смены краски — от удаления прежних слоёв и старой грунтовки до нанесения классической британской серо-зелёной схемы Dark Green / Dark Ocean Grey. Именно в таком виде XX747 отличился в 1977 году, когда на нём был установлен рекорд скорости на отрезке между английской и шотландской столицами — «Ягуар» преодолел 330 миль (530 км) между Лондоном и Эдинбургом за 26,5 минут, показав скорость около 750 миль/час (1210 км/час).

Мелькающая в кадре легкосмываемая розовая «пустынная» окраска Desert Pink с многочисленными отметками боевых вылетов в Ираке, а также рисунком, изображающим британский сапог, дающий пинка Саддаму Хуссейну, поначалу ввела реставраторов в заблуждение. Да, таким видом мог бы похвастать далеко не каждый уцелевший «Ягуар», но потом выяснилось, что XX747 в боях участия не принимал, а «ветеранский мундир» ему нарисовали музейщики.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.06 22:13
  • 8
Заявившему о невозможности укрыть военные самолеты в ангарах эксперту напомнили о Китае
  • 06.06 21:55
  • 3
Рябков: РФ восстановит самолеты, поврежденные в ходе атаки Украины 1 июня
  • 06.06 21:44
  • 9271
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.06 21:23
  • 2
Правительство Черногории одобрило производство БЛА при поддержке США и передачу их Украине
  • 06.06 16:25
  • 4
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 06.06 12:44
  • 1489
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 06.06 11:20
  • 6
Каким будет будущее стратегической авиации России
  • 06.06 08:42
  • 4
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 06.06 06:57
  • 0
О мерах после атаки на мосты и аэродромы стратегической авиации.
  • 06.06 06:08
  • 174
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 05.06 21:41
  • 0
Ответ на "В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»"
  • 05.06 20:10
  • 1
В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»
  • 05.06 18:41
  • 10
Проблемы с самолетом "Байкал"
  • 05.06 18:30
  • 0
Ответ на "В США оценили создающую проблемы для НАТО ракету России"
  • 05.06 17:46
  • 1
Самолёт ТВРС-44 получил название «Ладога»