Москва. 5 января. ИНТЕРФАКС - Госкорпорация "Ростех" планирует к 2027 году выйти на производство 76 гражданских самолетов МС-21, сообщил генеральный директор корпорации "Ростех" Сергей Чемезов в ходе встречи с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным.
По словам Чемезова, в наступившем году будут выпущены первые серийные МС-21, пока еще с американским двигателем Pratt&Whitney, но с крылом, изготовленным в России из композитных материалов. Первые 4 таких самолета будут переданы эксплуатантам (авиакомпании "Россия" - ИФ) в 2022 году.
"В 2023 году передадим 6 машин, в 2024 году - 12, к 2025 году должны выйти на 32 машины, в 2027 году - на 76 машин", - сказал он.
В 2022-2023 гг. начнутся испытания МС-21 с двигателем российского производства, и с 2024 года начнется серийное производство самолетов полностью российского производства, отметил Чемезов.
МС-21 - семейство среднемагистральных пассажирских самолетов, создаваемое предприятиями "Ростеха". Сертификация и запуск серийного производства базовой модификации МС-21-300 на 163-211 мест неоднократно переносились. Одной из причин назывались санкции США в отношении компании "Аэрокомпозит" (входит в "Ростех"), из-за которых поставки композиционных материалов для крыла МС-21 подпали под запрет. В конце декабря 2021 года МС-21 получил базовый сертификат типа.
Отечественные материалы для крыла разработали предприятия "Росатома" при участии ученых МГУ. Консоли крыла и центроплан производятся на предприятии "Аэрокомпозит-Ульяновск". Доля композитов в конструкции МС-21, по данным "Ростеха", составляет порядка 40%.
МС-21 будет выпускаться с американскими двигателями Pratt&Whitney и российскими ПД-14. Начало серийных поставок МС-21 с импортным двигателем, по последним официальным данным, ожидается в 2022 году. Первым получателем самолета будет входящая в группу "Аэрофлот" (MOEX: AFLT) авиакомпания "Россия".
