ЦАМТО, 25 августа. Кабинет министров Испании разрешил Министерству обороны страны заключить контракт с компанией «Навантия» на строительство второй партии из пяти больших сторожевых кораблей прибрежной зоны BAM (Buque de Accion Maritima).
В нее войдут корабли в трех версиях. Три корабля будут построены в патрульной версии (BAM-P), один – в поисково-спасательной (BAM-SR). Пятый будет использоваться для океанографических исследований (BAM-IO). При реализации проекта планируется использовать опыт постройки первой партии кораблей.
При реализации программы Министерство обороны будет сотрудничать с другими государственными ведомствами, в первую очередь с Министерством науки и инноваций. Максимальный бюджет программы составит 740 млн евро.
Контракт на поставку первых четырех кораблей BAM ВМС Испании заключили с компанией «Навантия» 31 июля 2006 года на основании подписанного в 2005 году правительством страны распоряжения. Они предназначены для замены сторожевых катеров «Барсело», «Анага», Конейера» и «Торалла» класса «Дескубьерта», срок эксплуатации которых истекает.
Головной корабль серии был спущен на воду 16 октября 2009 года на судостроительном предприятии «Навантии» в Сан Фернандо-Пуэрто Реал. 28 июля 2011 года P-41 «Метеоро» был передан ВМС Испании. В июне этого года компания начала морские испытаний второго корабля серии P-42 «Райо». Передача всех кораблей первой партии испанскому флоту должна быть выполнена в течение 2011-2012 гг.
Модульная конструкция кораблей позволяет использовать их для выполнения широкого спектра задач, включая защиту и эскорт других судов, патрулирование территориальных вод, поддержку сил специальных операций, защиту районов рыболовства, борьбу с пиратством, терроризмом и наркобизнесом, незаконной миграцией, загрязнением окружающей среды, проведения поисково-спасательных операций, а также контроля морского судоходства.
Сторожевой корабль типа BAM имеет максимальную длину 93,9 м, максимальную ширину - 14,2 м, осадку - 4,4 м, полное водоизмещение - 2575 т. Корабль развивает скорость 20,5 узлов. Дальность морского перехода – 8000 морских миль на скорости 15 узлов. Экипаж – 30 человек, десант – 35 человек.
