Войти

ВКС России получили седьмой модернизированный самолет А-50У

2504
0
+3

Как сообщила 29 декабря 2021 года Госкорпорация Ростех, дочерние структуры Госкорпорации Ростех - концерн "Вега" холдинга "Росэлектроника" и ПАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева" (ТАНТК им. Г.М. Бериева) - передали ВКС России модернизированный авиационный комплекс дальнего радиолокационного обзора и наведения А-50У. Борт может обнаруживать принципиально новые типы летательных аппаратов, а также способен одновременно сопровождать большее количество целей и наводимых истребителей, чем предыдущая модификация.

Предположительно, седьмой [i]модернизированный ПАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева" самолет радиолокационного дозора и наведения А-50У (бортовой номер "43 красный", регистрационный номер RF-50608, заводской номер 0093479377, серийный номер 60-05) ВКС России во время послемодернизационных летных испытаний в еще неокрашенном виде. Таганрог, 2021 год (с) bonsai / russianplanes.net ( ссылка )[/i]

Воздушное судно модернизировано в рамках реализации масштабной программы обновления парка самолетов ДРЛО, предусмотренной государственным оборонным заказом. Модернизированный А-50У получил новую электронику с большей производительностью и быстродействием, что позволило нарастить возможности функционального программного обеспечения. Усовершенствована система отображения обстановки на рабочих местах операторов - установлены новые ЖК-мониторы большой размерности и разрешения. Улучшенная эргономика воздушного судна призвана повысить эффективность работы тактического экипажа.

На самолете также установлен новый пилотажно-навигационный комплекс. За счет использования современной аппаратуры, обладающей меньшим весом, увеличилась дальность полета и время выполнения боевых задач на заданном рубеже.

"Самолеты дальнего радиолокационного обнаружения являются летающими радарами с функционалом командного пункта управления. От их технической оснащенности, производительности установленных радиоэлектронных систем и летных характеристик зависит скорость обнаружения и противодействия воздушным объектам потенциального противника, что подтверждено полученным боевым опытом. Мы продолжаем работу по модернизации войсковых А-50 до уровня А-50У. Это уже седьмой подобный комплекс, поставленный в войска. Следующий борт планируем сдать в 2023 году", - рассказал генеральный директор концерна "Вега" Вячеслав Михеев.

Со стороны bmpd укажем, что, таким образом, ВКС России получили седьмой модернизированный самолет радиолокационного дозора и наведения А-50У. Предположительно, этим самолетом является борт "43 красный" (регистрационный номер RF-50608, заводской номер 0093479377, серийный номер 60-05, построен как А-50 в 1987 году), который был заснят споттерами осенью 2021 года во время послемодернизационных облетов в неокрашенном виде в Тагангроге на аэродроме ПАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева" (ТАНТК им. Г.М. Бериева).

Ранее АО "Концерн радиостроения "Вега" (головной подрядчик по программе модернизации А-50У) и ТАНТК им. Г.М. Бериева (как исполнитель работ) выполнили контракты на поставку для Министерства обороны России шести модернизированных самолетов А-50У.

Первым переоборудованным в модификацию А-50У на ТАНТК еще в середине 2000-х годов в качестве прототипа модернизации по данной программе стал самолет А-50 с бортовым номером "37 красный" (заводской номер 0073476298, серийный номер 58-05). Акт о завершении Государственных испытаний данного опытного образца А-50У был подписан 26 ноября 2009 года, после чего самолет использовался в Таганроге для дальнейший испытаний и отработок, и только 25 марта 2014 года был формально передан ВВС России, получив собственное название "Сергей Атаянц" в честь авиаконструктора, непосредственно руководившего созданием А-50.

Первым серийно модернизированным самолетом А-50У стала машина с бортовым номером "47 красный" (регистрационный номер RF-92957, заводской номер 0043453577, серийный номер 40-05), по завершении модернизации на ТАНТК переданная ВВС России 31 октября 2011 года. Вторым серийно модернизированным самолетом А-50У стал борт "33 красный" (заводской номер 0043454618, серийный номер 41-05), переданный ВВС России по окончании модернизации в апреле 2013 года, и позднее получивший название "Владимир Иванов". Третьим фактически полученным ВКС бортом А-50У в 2014 году стал вышеуказанный прототип с бортовым номером "37 красный" ("Сергей Атаянц").

Четвертый модернизированный самолет А-50У, получивший собственное название "Таганрог" (бортовой номер "41 красный", регистрационный номер RF-94268, заводской номер 0083483499, серийный номер 63-05) был передан ВКС России 7 марта 2017 года. Пятый модернизированный самолет А-50У (бортовой номер "45 красный", регистрационный номер RF-93952, заводской номер 0093493818, серийный номер 63-05) был передан ВКС России 6 декабря 2018 года. Наконец, шестой модернизированный самолет А-50У (бортовой номер "42 красный", регистрационный номер RF-50610, заводской номер 0093484538, серийный номер 64-05) был передан ВКС России 28 марта 2019 года.

Таким образом, программа модернизации самолетов А-50 в вариант А-50У ведется весьма невысокими темпами, а в последние годы серьезно затормозилась - седьмой модернизированный самолет А-50У передан теперь ВКС России спустя почти три года после предыдушего. Сдачу следующего модернизированного борта А-50У планируют еще через два года. Можно предположить, что следующим модернизируемым самолетом станет А-50 с бортовым номером "50 красный" (регистрационный номер RF-50606, заводской номер 1003496899, серийный номер 73-05), прибывший на ТАНТК в 2021 году.

В составе ВКС России все строевые самолеты серии А-50 входят в состав дислоцированной на аэродроме Иваново-Северный авиационной части, которая с 2010 года именуется авиационной группой боевого применения самолётов дальнего радиолокационного обнаружения 610-го Центра боевого применения и переучивания летного состава (авиационного персонала военно-транспортной авиации) 4-го Государственного центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний. По известным данным, в составе части сейчас имеется таким образом не более десяти самолетов А-50 и (с учетом вновь переданного) семь А-50У, не считая нескольких самолетов А-50, находящихся на хранении.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
14.02.2022
Ведет до 350 целей. На что способен самолет А-100 с новой РЛС
30.12.2021
Ростех поставил в войска модернизированный самолет-локатор А-50У
15.05.2019
"Премьер" воздушного океана и "Безопасный город"
01.04.2019
ВКС России получили шестой модернизированный самолет А-50У
13.02.2019
Начаты летные испытания первого образца самолета радиолокационного дозора и наведения А-100
07.06.2017
"Премьер" дальнего видения
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.05 16:01
  • 26587
США отреагировали на начало российских военных маневров у границ Украины
  • 22.05 15:38
  • 4
ВС РФ впервые применили в ходе спецоперации БМПТ "Терминатор"
  • 22.05 12:56
  • 10
Ставка на тактическое ядерное оружие должна стать основой сдерживания агрессивных устремлений НАТО
  • 22.05 08:08
  • 1
Комплексы «Тор-М2» успешно отстрелялись на учениях в Капустине Яру
  • 21.05 19:04
  • 5
Минобороны РФ показало кадры боевой работы ЗРК «Тор-М2У» и «Тор М-3» в ходе спецоперации
  • 21.05 15:47
  • 81
Слухи о поставках иранского оружия в Россию являются информационным вбросом
  • 21.05 10:09
  • 23
Российские ударные вертолёты Ка-52 получили высокую оценку по итогам боевого применения на Украине
  • 21.05 04:58
  • 24
Т-90М – четвертая модификация "девяностого", опробованная в реальных боях
  • 21.05 04:51
  • 56
«Javelin должен был сжечь всю нашу технику, но этого не произошло»
  • 21.05 03:09
  • 14
Экс-замминистра обороны Польши: Калининград нужно демилитаризовать
  • 21.05 03:00
  • 9
Борисов рассказал об использовании ВС РФ лазерного оружия в спецоперации
  • 21.05 02:43
  • 5
В США рассказали о «серьезной проблеме» российских Ка-52
  • 21.05 02:40
  • 4
Новая ракета расширит дальность работы Су-30 до 2000 км
  • 20.05 23:21
  • 10
В «Ростехе» назвали сроки начала серийного производства истребителя Checkmate
  • 20.05 22:24
  • 12
Установка "реактивной брони" не поможет украинским Т-72М1