Войти

Бе-200 к Франции готов! Или нет?

2578
4
+2

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М. Бериева собирается продавать во Францию самолеты-амфибии. Речь идет о поставке 2-4 машин на первом этапе, а всего бериевцы рассчитывают при удачном стечении обстоятельств продать до 15 Бе-200.


Уникальность Бе-200 в том, что этот самолет - одна из двух турбореактивных амфибий в мире. Вторая (противолодочная А-40), к слову сказать, тоже таганрогской разработки, так что КБ Бериева можно считать "заповедником" этой специфической технологии.


Самолет "довели" как раз к закату СССР. Первый контракт на Бе-200 относится к 1997 году: МЧС России предварительно заказало себе семь бортов Бе-200ЧС в унифицированном исполнении (самолеты могли использоваться как пожарные, как спасательные и как транспортные). Но по мере реализации заказа эмчеэсовцы утратили энтузиазм, и после поставки четырех машин продлевать свои отношения с этой авиатехникой больше не захотели.


Заодно и производство начало кочевать с места на место. Глава "иркутского" крыла российской боевой авиации, президент корпорации "Иркут" Алексей Федоров, возглавив в 2006 году Объединенную авиастроительную корпорацию, пробил решение о переносе выпуска Бе-200 из Таганрога на Иркутский авиазавод (там машину и хотели собирать изначально, но эти планы были перечеркнуты распадом СССР). Сейчас же это производство возвращают обратно на Азовское море.


После крупных лесных пожаров 2007 года амфибией заинтересовалась было Греция (где Бе-200 российского МЧС произвел определенное впечатление), но финансовый кризис поставил на афинских планах крест. Катастрофические пожары жаркого лета 2010 года, казалось, вернули МЧС к идее все-таки заполучить столь нужный самолет. Насколько известно, был заключен контракт на восемь противопожарных машин, притом общий объем сделки назван в пределах 12 миллиардов рублей.


Это дает довольно-таки заметную стоимость одной машины - как у хорошего нового истребителя поколения "4++" с самой современной электронной "начинкой", да еще и по завышенному экспортному "ценнику". А мировая практика на сей счет выглядит совершенно по-другому. К примеру, турбовинтовая амфибия Bombardier CL-415, активно используемая канадцами при тушении своих необъятных лесов, стоит вдвое дешевле, да и в эксплуатации существенно экономнее и проще.


Что же касается самого подхода к пожаротушению, то на Западе используется три метода. Применяются либо небольшие турбовинтовые гидросамолеты и амфибии (как в случае с CL-415), либо перестроенные "старички" производства 40х-50х годов, либо средние военные транспортники (к примеру, С-130 Hercules в случае с американцами), под которые подвешиваются контейнеры со смесями для тушения пожаров. Тяжелого специализированного пожарного самолета-амфибии в мире нет, как не видится на него и ажиотажного спроса.


Конечно, если бы на Бе-200 стояли в очереди иностранные и отечественные заказчики, его можно и нужно было производить. Однако в нынешних условиях попытка "продавить" крупный контракт с зарубежным покупателем на политическом (а не экономическом) консенсусе может дорого обойтись, в первую очередь, самому Таганрогскому комплексу.



Константин Богданов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
4 комментария
№0
24.08.2011 07:08
Как ЛА в сравнении с коммерческими амфибиями вроде Кэнадира - вряд ли, разве в прибрежной зоне морей и больших озёр, где из-за волн канадская машина будет иметь проблемы, тогда как эта сможет использоваться а как ЛА для спецопераций и тушения пожаров на определённых расстояниях от озера или реки с большой водной поверхностью - вполне.
-1
Сообщить
№0
24.08.2011 18:27
они может и собираются продать их франции. Но кто им сказал что их там купят?
0
Сообщить
№0
27.08.2011 18:35
Видел их в действии нынче под Электрогорском. А также камовские вертолеты. Неделю (вертолеты) и дня три (Бешка) над нами летали очень интенсивно. Ближнее место полива от меня примерно 1 км. Смотрятся красиво, но длина линии полива примерно 300-400 метров, что плохо, т.к.огонь не выстраивается  по прямой. А вертолеты выливали воду из конусных бочек и конечно более прицельно. Однако эффективность ЛА (два вертолета и один Бе-шка) очевидна низкая, потому что пожар (было еще три десятка пожарных машин) потушил двухдневный дождь (пол месячной нормы). МЧС-ники видимо приписали заслугу себе. Бэшка воду забирала возможно на реке Клязьма (10 км) и там волн выше 0,5 метра не бывает
+1
Сообщить
№0
28.08.2011 10:54
Пока наших нанимают тушить пожары за копейки они ничего покупать не станут. С 1960-х годов по доброте душевной помогали.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.04 01:50
По поводу "Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США"
  • 22.04 00:54
  • 8521
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 21:27
  • 0
Да при чем тут танки, господи! Ответ на "Все украинские танки почти уничтожены: сможет ли западная помощь спасти положение? (19FortyFive, США)"
  • 21.04 21:02
  • 0
Ответ на "Чиновник США: Украина “на 90%” готова согласиться на мирное предложение США — теперь дело за Россией (New York Post, США)"
  • 21.04 18:33
  • 0
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА