Войти

«Дженерал электрик» поставила первый двигатель GE38 для вертолета CH-53K

1693
0
0

ЦАМТО, 23 августа. Компания «Дженерал электрик» поставила первый двигатель для опытного образца вертолета CH-53K GTV (Ground Test Vehicle), предназначенного для проведения наземных испытаний.


CH-53K разрабатывается по «Программе замены тяжелых транспортных вертолетов».


GTV является первым из пяти опытных образцов вертолетов, которые будут построены на предприятии «Сикорский эйркрафт» в Уэст-Палм-Бич и примут участие в программе наземных/летных испытаний.


Поставка выполнена после успешного завершения двухгодичной программы испытаний.


Выбранный для оснащения вертолета в 2006 году, двигатель GE38 обеспечивает на 57% большую мощность и на 18% более низкий удельный расход топлива, чем установка GE T64, которой оснащен CH-53E «Супер стэллион». Кроме того, новый двигатель обеспечивает снижение затрат на эксплуатацию и поддержку.


Контракт стоимостью 3 млрд дол, предусматривающий реализацию фазы разработки и демонстрации тяжелого транспортного вертолета CH-53K, Корпус морской пехоты США подписал с компанией «Сикорский» 5 апреля 2006 года. Машина предназначена для замены состоящих на вооружении CH-53D «Супер стэллион» и CH-53E «Си стэллион», которые эксплуатируются КМП США более 40 лет.


Первый полет вертолета CH-53K запланирован на 2014 ф.г. Как ожидается, вертолет достигнет начальной боеготовности в 2018 ф.г. Планируется, что после завершения разработки и испытаний «Сикорский» изготовит для КМП США не менее 200 вертолетов CH-53K.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Похожие новости
18.10.2013
«Дженерал электрик» будет производить двигатели для конвертопана компании «Белл»
06.06.2013
ВМС США заказали тяжелые вертолеты CH-53K
06.12.2012
Sikorsky подготовил вертолет Super Stallion к наземным испытаниям
07.09.2012
General Electric проводит испытания нового ГТД для CH-53K
25.05.2012
ATR готовится к разработке нового турбовинтового самолета
30.09.2011
Спрос на турбовинтовые самолеты остается нестабильным
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.04 00:07
Танцы с бубном: США, Украина и военная помощь
  • 25.04 23:45
  • 1041
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.04 17:21
  • 2
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 15:58
  • 120
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 13:48
  • 3
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 25.04 13:40
  • 463
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 25.04 12:48
  • 0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
  • 25.04 10:13
  • 478
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры
  • 25.04 09:27
  • 9
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 25.04 09:12
  • 276
Космонавтика Илона Маска
  • 25.04 09:02
  • 26
Национальная политика и миграция
  • 25.04 08:46
  • 19
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 25.04 05:17
  • 3
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 25.04 04:48
  • 2706
Как насчёт юмористического раздела?