Войти

Airbus Helicopters завершила поставку вертолетов H-145M ВВС Эквадора

2271
0
0
Вертолеты H-145M
Вертолеты H-145M.
Источник изображения: facebook.com

ЦАМТО, 27 декабря. Командование ВВС Эквадора (FAE) приняло на предприятии компании Airbus Helicopters в Донауверте три последних легких двухдвигательных многоцелевых вертолета H-145M.

Они присоединятся к трем ранее поставленным вертолетам, которые находятся в эксплуатации. Таким образом, ВВС Эквадора получили все 6 заказанных вертолетов и стали первым военным оператором этой машины в Латинской Америке.

Как сообщал ЦАМТО, командование ВВС Эквадора подтвердило подписание с компанией Airbus Helicopters контракта на поставку 6 легких многоцелевых вертолетов H-145M в ноябре 2019 года. Стоимость продажи и сроки поставки вертолетов не разглашались. Контракт также включал обучение 12 пилотов и 15 технических специалистов.

Первая пара H-145M была передана ВВС Эквадора на предприятии Airbus Helicopters в Донауверте в октябре 2020 года. Первые три вертолета были приняты на вооружение в мае 2021 года.

Закупленные H-145M вошли в состав 22-го боевого авиакрыла, размещенного в Гуаякиле. Они выполняют задачи в Андах на высоте до 6000 м (20000 футов), в джунглях и на побережье.

H-145M дополнят парк из четырех приобретенных у группы Leonardo вертолетов AW-119 "Коала" и позволят заменить индийские "Дхрув", которые были закуплены в 2009 году и выведены из боевого состава всего пять лет спустя. За это время четыре вертолета "Дхрув" были потеряны в результате катастроф.

Вертолеты H-145 предназначены для выполнения задач, связанных с национальной безопасностью, включая контроль границ, борьбу с незаконным оборотом наркотиков, проведение спасательных операций на больших высотах, медицинскую эвакуацию, оказание помощи в случае стихийных бедствий в любое время суток. Широкий спектр выполняемых задач обеспечивается благодаря поставке различного оборудования, включая грузовой крюк, спасательную лебедку, носилки, прожектор, электронно-оптическую камеру и т.д. Вертолет может быть быстро реконфигурирован из спасательной версии в транспортную, что позволит повысить возможности ВВС по реагированию на чрезвычайные ситуации.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.04 23:08
  • 4
Минобороны Финляндии приобрело дополнительные 155-мм самоходные гаубицы K9
  • 15.04 22:01
  • 15534
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 15.04 18:38
  • 3
«Акупунктура» демократии
  • 15.04 18:27
  • 1080
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 15.04 17:15
  • 1
Вояж: дайте деньги
  • 15.04 17:14
  • 0
Переговорная тема не снимается с повестки
  • 15.04 16:05
  • 172
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 15.04 13:34
  • 6
Летные испытания самолета Як-130М продлятся до 2028 года
  • 15.04 13:00
  • 2
«Нептуны» ВСУ разрушили дома в Брянской области. Что это за ракеты и чем еще Украина бьет по России
  • 15.04 12:56
  • 2
Стало известно о заставившем ВМФ Британии «курить в сторонке» российском фрегате
  • 15.04 12:37
  • 3
В Казани впервые показали макет нового самолета Ту-454
  • 14.04 20:26
  • 0
Комментарий к "Россия вооружается, а Европа угодила в ловушку ПВО (Die Welt, Германия)"
  • 14.04 14:29
  • 0
Непослушный вассал Вашингтона и нерукопожатные политики Прибалтики
  • 14.04 08:50
  • 1
В России изучили поврежденный Ираном американский KC-135R
  • 14.04 01:39
  • 1
Зачем в США выдумали «китайское оружие для Ирана»