Войти

Компания ATR поставила авиакомпании "Роял Эйр Марок" первый самолет ATR 72-600

5580
2
+1

МОСКВА, 22 августа. (АРМС-ТАСС). Компания ATR поставила авиакомпании "Роял Эйр Марок" первый из двух 70-местных турбовинтовых самолетов ATR 72-600. Эта авиакомпания становится первым эксплуатантом новой серии "-600", сообщили корр. АРМС-ТАСС в компании ATR.


Авиакомпания "Роял Эйр Марок" заказала в 2009 году четыре самолета ATR 72-600 и два ATR 42-600s на сумму свыше 125 млн дол.


Первый самолет ATR 72-600 демонстрировался на салоне Ле-Бурже-2011 в июне этого года. Он оснащен новым салоном "Армония", специально сконструированным для ATR итальянской компанией Giugiaro Design. В салоне установлены новые кресла, более легкие и комфортные по сравнению с предшествующими.


Кабина экипажа самолета оснащена новой авионикой фирмы "Талес", в состав которой входят 5 широкоформатных жидкокристаллических дисплеев, новые средства связи, навигации и контроля. На самолете установлена новая система самолетовождения FMS (flight management system), новый автопилот, новая бортовая вычислительная машина.


Самолет ATR 72-600 получил в мае 2011 года сертификат Европейского агентства по авиационной безопасности EASA (European Aviation Safety Agency). Самолет ATR 42-600 получит аналогичный сертификат в конце 2011 года и войдет в эксплуатацию в 2012 году.


С момента запуска программы самолетов ATR серии "-600" в октябре 2007 года компания получила заказы на 180 самолетов этой серии.


Самолет ATR 72-600 рассчитан на 68-72 пассажироместа, оснащен двигателями PW 127M, имеет максимальную взлетную массу 23000 кг, максимальную массу полезного груза 7500 кг, дальность полета 1665 км.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
2 комментария
№0
22.08.2011 22:47
Колёсики хлипкие, не для наших северных разбитых аэродромов. Разве только зимой а летом есть риск существенного ущерба как шасси так и планеру машин. Вдобавок машина весьма дорогая.
0
Сообщить
№0
23.08.2011 08:08
Что 42, что 72 - хрень.
Лучше на СААБе лететь.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.09 10:11
  • 21
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 07.09 03:27
  • 16397
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.09 02:16
  • 1
Упадок мировой державы (Handelsblatt, Германия)
  • 07.09 01:54
  • 1
Комментарий к "Танк будущего, который придумали в 90-е. Чем он лучше Т-90М?"
  • 06.09 20:32
  • 0
Комментарий к "Путин разгромно победил Европу, даже не явившись на войну"
  • 06.09 20:07
  • 2
«Стал перехватчиком дронов»: в западной прессе оценили Ка-52 с новым оружием
  • 06.09 05:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 06.09 02:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"