Войти

Собранный компанией TAI ударный вертолет T-129B выполнил первый полет

1620
0
0

ЦАМТО, 19 августа. Компания «Тюркиш аэроспейс индастриз» (TAI) начала летные испытания первого построенного в Турции опытного образца ударного вертолета T-129B, разработка которого осуществляется совместно с «Агуста/Уэстленд».


Вертолет впервые поднялся в воздух 17 августа в 5:30 по местному времени на авиабазе «Акинчи» вблизи Анкары и успешно выполнил посадку в 7:00.


Первоначально планировалось, что первый полет состоится в апреле-мае, но разработчики, не объясняя причин, перенесли его на более позднее время. Вероятно, на сроки реализации программы повлияло крушение опытного образца в марте 2010 года.


В сентябре 2007 года Секретариат оборонной промышленности Турции в рамках программы ATAK (Attack and Tactical Reconnaissance Helicopters) подписал с компаниями «Тюркиш аэроспейс индастриз», «Аселсан» и «Агуста/Уэстленд» контракт, согласно которому, на предприятии TAI в Турции будет организовано производство 51 вертолета T-129, являющихся модификацией состоящих на вооружении ВС Италии A-129 «Мангуста». Стоимость программы оценивается в 1,2 млрд евро (1,7 млрд). Соглашение включает опцион на дополнительное производство 40 вертолетов.


Прототип Т-129, получивший обозначение Р1, выполнил первый полет в сентябре 2009 года. Вертолет P-6, испытания которого начались в Турции, является первым из трех опытных образцов, сборка которых осуществляется в этой стране. Он оснащен установленным под носовой частью прицельным комплексом AselFLIR-300T, разработанным турецкой «Аселсан» и макетом 20-мм пушки.


Как планируется, первый серийный вертолет будет поставлен ВС Турции к июлю 2013 года после завершения доводочных испытаний, в которых примут участие 6 машин.


Кроме того, ВС Турции в 2010 году заказали 9 дополнительных вертолетов A-129 в начальной конфигурации T-129A, поставка которых будет выполнена в 2012 году. Эти машины позволят удовлетворить срочные потребности СВ и будут отличаться от финальной версии упрощенным комплектом вооружения, «нетурецким» БРЭО и менее мощными двигателями. Серийная версия T-129 ATAK будет оборудована двигателем CTS800-4A, который выбран с целью повышения возможностей вертолета при эксплуатации в высокогорных и жарких условиях. В долгосрочной перспективе эти 9 вертолетов планируется довести до базовой конфигурации T-129B.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.04 00:16
  • 1
Нарышкин: РФ за время СВО улучшила характеристики востребованных вооружений
  • 02.04 22:42
  • 8300
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.04 21:46
  • 0
Ответ на "США проигрывают в борьбе за передел мира (Bloomberg, США)"
  • 02.04 17:57
  • 1467
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 02.04 17:35
  • 0
Польские стенания об оружии. Часть 1
  • 02.04 17:33
  • 0
Тонкая грань мира
  • 02.04 14:41
  • 2
На верфи HII спущен на воду эсминец DDG-129 "Иеремия Дентон" класса "Арли Берк"
  • 02.04 14:30
  • 12
Тегеран подготовил ракеты для потенциального ответа США - СМИ
  • 02.04 13:59
  • 38
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 02.04 13:40
  • 33
Российский завод начал в три смены выпускать трехтонные супербомбы. На что они способны?
  • 02.04 13:37
  • 106
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 02.04 08:20
  • 1
США проигрывают в борьбе за передел мира (Bloomberg, США)
  • 02.04 02:23
  • 0
Ответ на "Ганчев: разработавший Т-34 завод будет работать на РФ после освобождения Харькова"
  • 02.04 01:26
  • 0
Ответ на "Армения отказалась от финансирования ОДКБ"
  • 02.04 00:10
  • 2
Ганчев: разработавший Т-34 завод будет работать на РФ после освобождения Харькова