ЦАМТО, 19 августа. Компания «Тюркиш аэроспейс индастриз» (TAI) начала летные испытания первого построенного в Турции опытного образца ударного вертолета T-129B, разработка которого осуществляется совместно с «Агуста/Уэстленд».
Вертолет впервые поднялся в воздух 17 августа в 5:30 по местному времени на авиабазе «Акинчи» вблизи Анкары и успешно выполнил посадку в 7:00.
Первоначально планировалось, что первый полет состоится в апреле-мае, но разработчики, не объясняя причин, перенесли его на более позднее время. Вероятно, на сроки реализации программы повлияло крушение опытного образца в марте 2010 года.
В сентябре 2007 года Секретариат оборонной промышленности Турции в рамках программы ATAK (Attack and Tactical Reconnaissance Helicopters) подписал с компаниями «Тюркиш аэроспейс индастриз», «Аселсан» и «Агуста/Уэстленд» контракт, согласно которому, на предприятии TAI в Турции будет организовано производство 51 вертолета T-129, являющихся модификацией состоящих на вооружении ВС Италии A-129 «Мангуста». Стоимость программы оценивается в 1,2 млрд евро (1,7 млрд). Соглашение включает опцион на дополнительное производство 40 вертолетов.
Прототип Т-129, получивший обозначение Р1, выполнил первый полет в сентябре 2009 года. Вертолет P-6, испытания которого начались в Турции, является первым из трех опытных образцов, сборка которых осуществляется в этой стране. Он оснащен установленным под носовой частью прицельным комплексом AselFLIR-300T, разработанным турецкой «Аселсан» и макетом 20-мм пушки.
Как планируется, первый серийный вертолет будет поставлен ВС Турции к июлю 2013 года после завершения доводочных испытаний, в которых примут участие 6 машин.
Кроме того, ВС Турции в 2010 году заказали 9 дополнительных вертолетов A-129 в начальной конфигурации T-129A, поставка которых будет выполнена в 2012 году. Эти машины позволят удовлетворить срочные потребности СВ и будут отличаться от финальной версии упрощенным комплектом вооружения, «нетурецким» БРЭО и менее мощными двигателями. Серийная версия T-129 ATAK будет оборудована двигателем CTS800-4A, который выбран с целью повышения возможностей вертолета при эксплуатации в высокогорных и жарких условиях. В долгосрочной перспективе эти 9 вертолетов планируется довести до базовой конфигурации T-129B.
