Войти

Собранный компанией TAI ударный вертолет T-129B выполнил первый полет

1691
0
0

ЦАМТО, 19 августа. Компания «Тюркиш аэроспейс индастриз» (TAI) начала летные испытания первого построенного в Турции опытного образца ударного вертолета T-129B, разработка которого осуществляется совместно с «Агуста/Уэстленд».


Вертолет впервые поднялся в воздух 17 августа в 5:30 по местному времени на авиабазе «Акинчи» вблизи Анкары и успешно выполнил посадку в 7:00.


Первоначально планировалось, что первый полет состоится в апреле-мае, но разработчики, не объясняя причин, перенесли его на более позднее время. Вероятно, на сроки реализации программы повлияло крушение опытного образца в марте 2010 года.


В сентябре 2007 года Секретариат оборонной промышленности Турции в рамках программы ATAK (Attack and Tactical Reconnaissance Helicopters) подписал с компаниями «Тюркиш аэроспейс индастриз», «Аселсан» и «Агуста/Уэстленд» контракт, согласно которому, на предприятии TAI в Турции будет организовано производство 51 вертолета T-129, являющихся модификацией состоящих на вооружении ВС Италии A-129 «Мангуста». Стоимость программы оценивается в 1,2 млрд евро (1,7 млрд). Соглашение включает опцион на дополнительное производство 40 вертолетов.


Прототип Т-129, получивший обозначение Р1, выполнил первый полет в сентябре 2009 года. Вертолет P-6, испытания которого начались в Турции, является первым из трех опытных образцов, сборка которых осуществляется в этой стране. Он оснащен установленным под носовой частью прицельным комплексом AselFLIR-300T, разработанным турецкой «Аселсан» и макетом 20-мм пушки.


Как планируется, первый серийный вертолет будет поставлен ВС Турции к июлю 2013 года после завершения доводочных испытаний, в которых примут участие 6 машин.


Кроме того, ВС Турции в 2010 году заказали 9 дополнительных вертолетов A-129 в начальной конфигурации T-129A, поставка которых будет выполнена в 2012 году. Эти машины позволят удовлетворить срочные потребности СВ и будут отличаться от финальной версии упрощенным комплектом вооружения, «нетурецким» БРЭО и менее мощными двигателями. Серийная версия T-129 ATAK будет оборудована двигателем CTS800-4A, который выбран с целью повышения возможностей вертолета при эксплуатации в высокогорных и жарких условиях. В долгосрочной перспективе эти 9 вертолетов планируется довести до базовой конфигурации T-129B.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.10 09:49
  • 51
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 27.10 09:42
  • 533
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 27.10 07:43
  • 2762
Как насчёт юмористического раздела?
  • 27.10 07:01
  • 11082
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.10 06:38
  • 1
«Выводит из тактического тупика»: новая машина пехотного отделения армии США
  • 26.10 11:46
  • 0
? Как сохранять индивидуальность в мире рекомендаций
  • 26.10 10:46
  • 114
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 25.10 19:49
  • 0
Об универсальных законах Мироздания - применительно к сегодняшней ситуации. :)
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"