Программа МС-21 не испытывает никаких трудностей с финансированием. Об этом сообщил журналистам Алексей Федоров, президент корпорации "Иркут", которая занимается разработкой и производством перспективного российского ближнесреднемагистрального самолета МС-21.
"Никаких перебоев с финансированием, - ответил Федоров на вопрос журналистов. - Наоборот, наша трудность - вовремя освоить выделяемые средства, не просто съесть деньги, а выполнить работу".
"По МС-21 будущий год будем ключевым, потому что в течение 2012 г. мы должны завершить проектирование и передать весь комплект документации на Иркутский авиазавод и другие предприятия, которые участвуют в кооперации. Мы должны освоить большой объем средств, в том числе в рамках Федеральной целевой программы по МС- 21", - цитирует АРМС-ТАСС Федорова.
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) заключила на авиасалоне МАКС-2011 контракт на поставку 50 самолетов МС-21 госкорпорации "Ростехнологии", и 28 МС-21 лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко".
В 2010 г. был заключен контракт на поставку 50 МС-21 индонезийской компании "Креком".
