Войти

Замглавы Минтранса РФ: МС-21 и "Суперджет" имеют все шансы на успех

1239
0
0

Авиакосмический салон МАКС-2011 демонстрирует интерес как иностранных, так отечественных перевозчиков к российским самолетам. В Жуковском уже удалось заключить крупные контракты на постройку и продажу новых российских лайнеров. Какие воздушные суда сегодня пользуются наибольшим спросом на внутреннем рынке авиаперевозок? И как развивается этот рынок? Об этом в интервью "России-24" рассказал заместитель Министра транспорта России Валерий Окулов.


По мнению замминистра, об успехе МАКСа с экономической точки зрения скажут контракты, которые уже заключены и еще будут заключаться в ходе авиасалона. "Приоритет по контрактам отведен перспективным моделям, таким как "Сухой Суперджет" и МС-21. На эти модели делают ставки Объединенная авиастроительная корпорация и правительство РФ. Я считаю контракты, которые сегодня заключены, явным подтверждением того, что данные проекты имеют шансы на успех", - сказал Окулов.


Самолеты - и пассажирские, и грузовые - будут весьма востребованы, считает он. "Мы уже не говорим о восстановлении объема авиаперевозок, поскольку в 2010 году этот рынок продемонстрировал потрясающие темпы - на 30 процентов выросли перевозки. И это превзошло все наши ожидания", - отметил замглавы Минтранса.


По его словам, тот разгон, который был взят в 2010 году, продолжается и в текущем: за первые 7 месяцев здесь наблюдался рост порядка 8 процентов, причем во всех сегментах. "Это выше среднемировых показателей. Это говорит о том, что будут востребованы новые воздушные суда", - сказал Окулов.


Говоря о количестве самолетов, которые потребуются российскому рынку авиаперевозок, замминистра назвал такие цифры: "До 2025 года у нас консервативный прогноз - это порядка 1600 машин, а в оптимистичном прогнозе - под 1800. Основная доля придется на узкофюзеляжные магистральные самолеты - от 120-210 кресел (порядка 800 машин). Востребованность в самолетах класса "Сухой Суперджет" мы оцениваем в 150-180 машин".


По словам Окулова, ОАК поставила очень амбициозную задачу: занять 10 процентов мирового рынка. Эта задача, по его мнению, весьма непростая, но совершенно реальная и достижимая.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.11 06:24
  • 2
Россия впервые ударила межконтинентальной баллистической ракетой по Украине. На что способен комплекс «Рубеж»?
  • 22.11 06:04
  • 5824
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.11 05:04
  • 4
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 22.11 04:04
  • 684
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.11 03:10
  • 2
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 22.11 02:28
  • 1
Путин сообщил о нанесении комбинированного удара ВС РФ по ОПК Украины
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC