Войти

Амфибии AAV стали сухопутными

2612
0
0

После полувека службы десантные машины AAV лишились своей главной особенности — возможности перемещаться по воде. Сегодня, 17 декабря, портал defensenews.com сообщил о том, что Корпус морской пехоты США ввёл запрет на использование этих бронетранспортёров в качестве плавсредства.

В июле прошлого года во время учений произошла трагедия — восемь морпехов и один моряк погибли в затонувшей AAV. После расследования, которое показало неудовлетворительную герметизацию у большинства амфибийных машин, КМП вернулся к использованию AAV, но ненадолго — теперь они официально могут участвовать только в наземных операциях.

Амфибийные бронемашины AAV

Источник изображения: defensenews.com

Официально AAV перевели в статус сухопутного транспорта из-за невозможности обеспечить должный уровень технического состояния, при котором будет гарантирована безопасность десанта. Это обусловлено возрастом машин и высокими эксплуатационными расходами — «на час работы AAV требуется 8 часов обслуживания».

При этом замена для AAV, получившая название ACV, также отстранена от амфибийных операций. Таким образом, КМП США временно остался без плавающих бронетранспортёров.

«ACV были временно отстранены от операций с водным транспортом в открытом океане, поскольку мы работаем над решением проблемы, связанной с буксирным механизмом. Мы ожидаем, что эта проблема будет решена в ближайшее время, и ACV вернутся на воду в начале 2022 года», — рассказал майор Джим Стенджер, официальный представитель КМП США.

AAV (AAV-P7/A1) — десантная гусеничная машина-амфибия, разработанная для американской морской пехоты. Машины поступили на вооружение американской армии в 1972 году, заменив броневики-амфибии LVTP5. AAV имеет алюминиевую броню толщиной от 30 до 45 мм, обеспечивающую экипажу и десанту противопульную и противоосколочную защиту. В машине может одновременно разместиться до 28 человек, включая трёх членов экипажа. Амфибия развивает скорость до 64 км/ч по суше и до 13 км/ч — по воде.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.09 17:14
  • 0
Комментарий к ""Теперь речь пойдет о нашей идентичности" (Die Zeit, Германия)"
  • 14.09 16:30
  • 2
Маск сравнил опасность ИИ с ядерным оружием
  • 14.09 16:25
  • 24
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 14.09 12:40
  • 1
Набиуллина оценила влияние ударов украинских дронов на инфляцию в России
  • 14.09 09:19
  • 2
Российская авиация получила новый знак качества
  • 14.09 09:11
  • 2
В британской армии сформирован конный полк для разведывательных миссий
  • 14.09 01:19
  • 1
Беспилотные котлы
  • 14.09 01:11
  • 1
"Теперь речь пойдет о нашей идентичности" (Die Zeit, Германия)
  • 13.09 20:33
  • 5
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 13.09 09:49
  • 139
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.09 02:52
  • 0
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»