Войти

В подмосковном Томилино совершит первый демонстрационный полёт новый лёгкий вертолёт Ми-34С1

2509
3
+1

МОСКВА, 15 августа. (АРМС-ТАСС). Новый лёгкий вертолёт Ми-34С1 для первоначального обучения лётного состава совершит сегодня первый демонстрационный полёт в подмосковном Томилино над территорией Научно- технического центра холдинга "Вертолёты России". Об этом АРМС-ТАСС сообщили в пресс-службе холдинга.


"Презентация этого нового образца вертолётной техники организована для журналистов накануне открытия Московского международного авиакосмического салона МАКС-2011, где Ми-34С1 будет представлен как новый проект, - отметили в пресс- службе. - Вертолёт предназначен для обучения гражданских и военных пилотов. Эта яркая новинка позволит максимально эффективно готовить пилотов, существенно сократив расходы государства на их обучение".


Как подчеркнули в холдинге, "планируется, что серийное производство нового вертолёта начнётся в 2012 г".


Первым заказчиком этой машины может стать крупнейший российский вертолётный оператор - авиакомпания "ЮТэйр", которая весной этого года разместила заказ на 10 Ми-34С1. Они будут задействованы для авиационных работ по обслуживанию нефтегазового сектора. Кроме того, часть закупаемой партии будет предназначена для тренировочных полётов при подготовке лётного состава этой авиакомпании.


По оценке разработчиков, легкий вертолет Ми-34С1 - глубокая модернизация уже состоявшегося вертолета Ми-34С. Усовершенствования коснулись обводов, формы остекления, системы управления, внедрения гидросистемы, нового двигателя. Нововведения и доработки придали этой уникальной машине коммерческую привлекательность.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
3 комментария
№0
16.08.2011 02:06
Весьма интересный вертолёт. Его бы в массовую серию при ценнике не выше R-44 в США. Много бы при соответтсвующей компании куили бы - машина наголову лучше данного американца прежде всего по скороподъёмности и маневренности - ощущения совсем иные при пилотировании.
" Новый российский вертолет будет дешевле R44. Его стоимость в базовой комплектации на российском рынке и в странах СНГ может составить 500 тысяч долларов."
http://www.helicopter.su/press-centr/articles/mi-34s1.html
Коли надёжность и сервис будут такими же то машинка будет продаваться по предварительным в количестве больших сотен штук в год.
Прекрасная машина в опред конфигурации для снайперских пар и расчетов ВТО.
О нынешнем состоянии программы Ми-34С1 изданию Show Observer рассказал директор программы Дмитрий Родин.

Для ВИПов придётся ставить пару движков киловатт по 170.
Или в лучае патрульного/съёмочного в районе 140кВт дизеля два. Тогда часов по семи сможет летать с негрузкой, скажем лидаром сканирующим на предмет углеводородов и опред газов для поиска нефти, пр. месторождений. Такая аппаратура дорогостояща и пока высокоточные приборы весят прилично. Так что оператор и пилот плюс 100-150кг.
0
Сообщить
№0
16.08.2011 12:56
Если ещё "беспилотная версия" большой серией пойдёт (и это надо "стимулировать")... -- "Ценик" на аппарат будет весьма конкуренто-способным!
Перспективная машина!
0
Сообщить
№0
16.08.2011 13:41
Важно чтобы была хорошая патентная и пр юридическая защита - КНР сильно аппаратом интересовалась.
Машина может стать таким же, если не большим, нашим хитом в финансовом отношении, как Ми-8/17. Как частный вертолёт исключительно интересная машина по х-кам, посему не столько на цену надо упирать и тем более топливную экономичность, сколько на сервис и ещё раз сервис. Стоимость жизненного цикла интересует разве фирмы держащие их как воздушное такси. Для них лучше выпустить отдельную модификацию с парой дизельных двигателей, чтобы над морем и тайгой можно было летать (я видел видео камикадхе на R22 44 перегонявших в Россию - они сильно рисковали - однодвигательную машину я бы себе ни за что не купил и не сел бы в неё как пассажир) с лопастями имеющими больший ресурс.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 10:14
  • 14615
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.02 08:15
  • 1
В США сочли правильным оставить Россию без «Адмирала Кузнецова»
  • 23.02 00:53
  • 0
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"
  • 19.02 18:15
  • 1579
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 19.02 18:12
  • 67
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.02 15:50
  • 16
«Блокаду прорвёт ВМФ». Патрушев — о защите судоходства и морских границ РФ