Войти

В подмосковном Томилино совершит первый демонстрационный полёт новый лёгкий вертолёт Ми-34С1

2376
3
+1

МОСКВА, 15 августа. (АРМС-ТАСС). Новый лёгкий вертолёт Ми-34С1 для первоначального обучения лётного состава совершит сегодня первый демонстрационный полёт в подмосковном Томилино над территорией Научно- технического центра холдинга "Вертолёты России". Об этом АРМС-ТАСС сообщили в пресс-службе холдинга.


"Презентация этого нового образца вертолётной техники организована для журналистов накануне открытия Московского международного авиакосмического салона МАКС-2011, где Ми-34С1 будет представлен как новый проект, - отметили в пресс- службе. - Вертолёт предназначен для обучения гражданских и военных пилотов. Эта яркая новинка позволит максимально эффективно готовить пилотов, существенно сократив расходы государства на их обучение".


Как подчеркнули в холдинге, "планируется, что серийное производство нового вертолёта начнётся в 2012 г".


Первым заказчиком этой машины может стать крупнейший российский вертолётный оператор - авиакомпания "ЮТэйр", которая весной этого года разместила заказ на 10 Ми-34С1. Они будут задействованы для авиационных работ по обслуживанию нефтегазового сектора. Кроме того, часть закупаемой партии будет предназначена для тренировочных полётов при подготовке лётного состава этой авиакомпании.


По оценке разработчиков, легкий вертолет Ми-34С1 - глубокая модернизация уже состоявшегося вертолета Ми-34С. Усовершенствования коснулись обводов, формы остекления, системы управления, внедрения гидросистемы, нового двигателя. Нововведения и доработки придали этой уникальной машине коммерческую привлекательность.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
3 комментария
№0
16.08.2011 02:06
Весьма интересный вертолёт. Его бы в массовую серию при ценнике не выше R-44 в США. Много бы при соответтсвующей компании куили бы - машина наголову лучше данного американца прежде всего по скороподъёмности и маневренности - ощущения совсем иные при пилотировании.
" Новый российский вертолет будет дешевле R44. Его стоимость в базовой комплектации на российском рынке и в странах СНГ может составить 500 тысяч долларов."
http://www.helicopter.su/press-centr/articles/mi-34s1.html
Коли надёжность и сервис будут такими же то машинка будет продаваться по предварительным в количестве больших сотен штук в год.
Прекрасная машина в опред конфигурации для снайперских пар и расчетов ВТО.
О нынешнем состоянии программы Ми-34С1 изданию Show Observer рассказал директор программы Дмитрий Родин.

Для ВИПов придётся ставить пару движков киловатт по 170.
Или в лучае патрульного/съёмочного в районе 140кВт дизеля два. Тогда часов по семи сможет летать с негрузкой, скажем лидаром сканирующим на предмет углеводородов и опред газов для поиска нефти, пр. месторождений. Такая аппаратура дорогостояща и пока высокоточные приборы весят прилично. Так что оператор и пилот плюс 100-150кг.
0
Сообщить
№0
16.08.2011 12:56
Если ещё "беспилотная версия" большой серией пойдёт (и это надо "стимулировать")... -- "Ценик" на аппарат будет весьма конкуренто-способным!
Перспективная машина!
0
Сообщить
№0
16.08.2011 13:41
Важно чтобы была хорошая патентная и пр юридическая защита - КНР сильно аппаратом интересовалась.
Машина может стать таким же, если не большим, нашим хитом в финансовом отношении, как Ми-8/17. Как частный вертолёт исключительно интересная машина по х-кам, посему не столько на цену надо упирать и тем более топливную экономичность, сколько на сервис и ещё раз сервис. Стоимость жизненного цикла интересует разве фирмы держащие их как воздушное такси. Для них лучше выпустить отдельную модификацию с парой дизельных двигателей, чтобы над морем и тайгой можно было летать (я видел видео камикадхе на R22 44 перегонявших в Россию - они сильно рисковали - однодвигательную машину я бы себе ни за что не купил и не сел бы в неё как пассажир) с лопастями имеющими больший ресурс.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.08 13:58
  • 132
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 26.08 13:45
  • 10236
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.08 11:42
  • 2
Сергей Чемезов: потолок у нашей "оборонки" еще очень высокий
  • 26.08 09:13
  • 2
Впритык к восточным флангам НАТО: Белоруссия планирует оснастить ракетную артиллерию ядерными боеголовками (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 05:36
  • 1
"Сход со сцены" крупных боевых кораблей.
  • 26.08 01:52
  • 1
Секретные документы девяностых: насколько близка была Россия к членству в НАТО? (Der Spiegel, Германия)
  • 26.08 01:33
  • 1
Путин проинформировал Пезешкиана об итогах саммита с США в Анкоридже
  • 25.08 20:41
  • 0
Ответ на "Три полноценных дивизиона С-400 на борту: почему новый российский крейсер такой зверь по части ПВО? (Military Watch Magazine, США)"
  • 25.08 19:41
  • 0
Ответ на "Почему новейший фрегат российского ВМФ не дает американским стратегам спать по ночам (The National Interest, США)"
  • 25.08 18:15
  • 0
Ответ на "Срочный корпус: Россия завершает модернизацию пяти атомных подлодок"
  • 25.08 15:38
  • 1
ОАК запатентовала похожий на Boeing 787-9 дальнемагистральный самолет
  • 25.08 12:12
  • 2
«Для укрепления общей безопасности»: начинает формироваться альянс между Китаем, Пакистаном и Афганистаном
  • 25.08 07:54
  • 1
SpaceX запустила беспилотный космоплан X-37B
  • 25.08 05:31
  • 1514
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 24.08 19:02
  • 0
Комментарий к "Army Recognition: Польша становится ведущей «танковой» державой в Европе"