Войти

МАКС для своих

1986
0
0

На авиасалоне в Жуковском, который начнет работу 16 августа, ожидается подписание контрактов только на российскую технику. Впрочем, лайнеры Airbus и Boeing на МАКС тоже прилетят.


Холдинг " Вертолеты России" объявит о контрактах на поставку 80 машин, сообщил "Интерфакс" со ссылкой на гендиректора холдинга Дмитрия Петрова. Документы будут подписаны с "Ютэйр" и "Газпром авиа" - по 40 вертолетов каждой, речь идет о Ми-171 (модификация Ми-8), сроки поставки - 2012-2014 гг., уточнил Петров, не называя сумму. Это очень большие контракты, отмечает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. Машина в среднем стоит $8-10 млн, т. е. каждый контракт - $320- 400 млн, говорит Макиенко.


"Ютэйр" и "Газпром авиа" - крупнейшие эксплуатанты вертолетов в России. В парке первой - 305 единиц, второй - 101; львиная доля приходится на Ми-8 и его модификации. Главные заказчики вертолетов - сырьевые компании, которым нужно добираться до месторождений. У "Ютэйр" есть также контракты с ООН для выполнения миротворческих миссий. За 2010 г. вертолетный бизнес принес "Ютэйр" $154,8 млн прибыли по МСФО.


На МАКСе "Ютэйр" может подписать и твердый контракт на поставку 24 самолетов Sukhoi Superjet 100, рассказал источник, близкий к авиакомпании. Документ готовится, подтвердил сотрудник "Гражданских самолетов Сухого".


Ведется работа и над соглашением между "Аэрофлотом" и лизинговой "дочкой" "Ростехнологий" на 50 самолетов МС-21. Перевозчик собирается взять их в операционный лизинг на 10 лет с возможностью продления срока, говорит источник, близкий к компании (это подтверждает сотрудник госкорпорации).


О ставках речи пока не идет, но они "должны быть не хуже рыночных", иначе у перевозчика есть право отказаться, подчеркивает собеседник "Ведомостей". По предварительному графику 30 МС-21 "Аэрофлот" получит в 2016-2020 гг. Поставки оставшихся 20 лайнеров зависят от поставок Boeing 737NG, отмечает источник, близкий к "Аэрофлоту". Речь идет о 50 иномарках, которые заказали те же "Ростехнологии". Ожидалось, что на МАКСе госкорпорация и "Аэрофлот" обнародуют условия лизинга этих В737, но, похоже, стороны окончательно еще не договорились, отмечает один из собеседников "Ведомостей".


Зато в Жуковский впервые прилетит самый большой в мире пассажирский самолет Airbus 380 и новый B787Dreamliner, сообщили в авиакорпорации.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.07 18:15
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: Challenger 2 или Т-72. Сравнительный обзор (Часть 3)"
  • 20.07 15:47
  • 1
Беспилотный проект
  • 20.07 15:24
  • 16312
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.07 12:29
  • 7
Пентагон впервые за 20 лет скрыл отчет о недостатках истребителей F-35
  • 20.07 12:23
  • 198
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 20.07 06:19
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: M1 Abrams или Т-90. Сравнительный обзор"
  • 20.07 05:26
  • 0
По поводу ОЧЕНЬ интересной темы - сравнения танков.
  • 20.07 04:16
  • 0
Комментарий к "Жуткий схематизм в теории прибавочной стоимости Маркса и ее научная несостоятельность."
  • 19.07 19:21
  • 0
Комментарий к "Почему Первую Мировую войну «забыли»?"
  • 19.07 03:37
  • 0
Комментарий к "Могла ли Россия избежать участия в Первой Мировой?"
  • 19.07 03:03
  • 0
Комментарий к "«Лучше быть голодными, чем русскими»: Шахназаров узнал от латыша, почему Латвия так относится к России"
  • 19.07 02:33
  • 0
Комментарий к "Мифы о нелепых атаках"
  • 19.07 01:54
  • 0
Комментарий к "ИХ ПЛАНЫ"
  • 19.07 01:42
  • 0
Комментарий к "Почему Александр Зиновьев 21 год воевал с СССР, а вернулся его защищать"
  • 19.07 00:02
  • 0
Комментарий к "Бюсты Николая II по всей России — символ возрождения или подготовка к краху"