10 августа агентство Синьхуа сообщило, что первый китайский авианосец (экс-«Варяг») покинул порт Далянь для проведения ходовых испытаний.
Хронология первого китайского авианосца
1992 год. Советский Союз приостановил строительство авианосца «Варяг» (типа «Кузнецов») на этапе готовности 60%.
Апрель 1998 года. Украина выставляет недостроенный авианосец на аукцион. Китайское туристическое агентство Chong Lot приобретает корабль за 20 млн долл США для использования в качестве «казино» в Макао.
2001 год. Украина продает прототип палубного истребителя Су-33 для нужд Шеньянской авиастроительной корпорации (Китай).
Март 2002 года. Корабль отбуксирован на судостроительный завод в Даляни (Китай).
Июнь 2005 года. Начинаются работы по достройке и переоборудованию авианосца.
Сентябрь 2008 года. Китай объявляет о наборе первой группы курсантов в количестве 50 человек в Военно-морскую академию для подготовки в качестве палубных пилотов.
2009 год. Макет «Варяга» построен на территории Научно-исследовательского центра ВМС в Ухани (Китай).
2010 год. В Интернете начинают циркулировать фотографии самолета J-15 Flying Shark, похожего на Су-33.
Апрель 2011 года. Появляются фотографии авианосца, окрашенного в стандартные цвета ВМС НОАК.
7 июня 2011 года. Начальник Генерального штаба ВС НОАК генерал Чэнь Биньдэ (Chen Bingde) впервые признает наличие у Китая планов по созданию авианосца.
27 июля 2011 года. Министерство обороны Китая впервые официально подтвердило, что авианосец «Варяг» ремонтируется в качестве «исследовательского и учебного корабля».
29 июля 2011 года. Старший научный сотрудник Академии военных наук КНР генерал Ло Юань (Luo Yuan) заявил, что Китаю требуется не менее трех авианосцев.
По информации www.naval.com.br
