В Москве 24 апреля в рамках выставки "КОМТРАНС-2007" состоялась очередная пресс-конференция президента Объединения автопроизводителей России, генерального директора ОАО "КамАЗ" Сергея Когогина.
Автомобильная промышленность России в 2006 году развивалась вдвое динамичнее среднемировой, и это на фоне неуклонного подъема производства автомобилей в мировом автопроме, начавшегося еще в 2001 году.
- Мы не боимся конкуренции со стороны зарубежных компаний, - заявил Сергей Когогин, - динамично развивающиеся внешний и внутренний рынки автомобильной техники выдвинули перед корпорацией жесткие требования по потребительским свойствам, качеству и цене выпускаемых автомобилей.
Потребитель ставит во главу угла минимальные эксплуатационные затраты, разнообразие модификаций, качество, эргономику. Однако заложенные изначально в технологию производства "КамАЗа" решения зачастую не позволяли адекватно отвечать требованиям рынка.
В связи с этим в ОАО "КамАЗ" была пересмотрена концепция организации производства и сформулирован ряд постулатов, характеризующих новый подход.
К ним относятся: концентрация на наиболее важных видах деятельности, имеющих ключевое значение для основного бизнеса, - производство грузовых автомобилей; внедрение в смежные с выпуском грузовых автомобилей сферы для того, чтобы предлагать покупателю более комплексные решения; сосредоточение на проектировании и производстве ключевых агрегатов, узлов автомобилей, в создании которых компетентность предприятия особенно высока; вывод номенклатуры, которая не определяет технического уровня и уровня качества, либо в изготовлении которой КамАЗ не имеет достаточного уровня компетентности.
Реализация вышеперечисленного в будущем позволит КамАЗу вдвое сократить производственные площади, в десятки раз уменьшить парк оборудования, в 6-8 раз повысить производительность труда.
/Виктор Попов/
