Войти

"Вертолеты России" намерены подписать контракт с "Мотор Сич" на поставку двигателей

2070
0
+1

Москва. 10 августа. АвиаПорт - ОАО "Вертолеты России" рассчитывают в ближайшее время подписать с ОАО "Мотор Сич" (Украина) контракт на поставку вертолетных двигателей, сообщил журналистам генеральный директор вертолетостроительного холдинга Дмитрий Петров.


Касаясь срока подписания документа, он уточнил, что "это вопрос недель".


Д.Петров дополнил, что планируется подписать "длинный контракт, рассчитанный на 3-5 лет, со штуками, с ценами, со всеми дефляторами".


Руководитель вертолетостроительного холдинга не сказал, о каком объеме заказа идет речь, сославшись на то, что в настоящее время готовится программа производства вертолетов "по годам, по штукам", на основании которой будет принято решение о величине заказа. "Все будет зависеть от общего объема, который мы будем производить", - отметил он, дополнив, что объем поставок вертолетных двигателей с "Мотор Сич" может и не измениться. Д.Петров также напомнил, что с 2013 года планируется начать сборку двигателей ВК-2500 на российской территории, на мощностях предприятия ОАО "Климов". По его словам, сборочное производство рассчитано на выпуск порядка 400 двигателей в год. "Если мы будем собирать 250-300 вертолетов (оснащенных двигателями ВК-2500. - "АвиаПорт"), то очевидно, что мы будем использовать и украинские двигатели", - пояснил гендиректор.


Касаясь взаимодействия с поставщиками, Д.Петров сообщил, что "Вертолеты России" при разработке новых изделий планируют для каждого вида комплектующих иметь минимум двух альтернативных поставщиков. "Это касается и борта, и всего остального", - пояснил он.


ОАО "Вертолеты России" - 100-процентная дочерняя компания ОАО "ОПК "Оборонпром". Контролирует и управляет вертолетостроительными предприятиями: ОАО "Московский вертолетный завод им. Миля", ОАО "Камов", ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод", ОАО "Казанский вертолетный завод", ОАО "Роствертол", ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Сазыкина", ОАО "Кумертауское авиационное производственное предприятие", ОАО "Ступинское машиностроительное производственное предприятие", ОАО "Редуктор-ПМ" и ОАО "Новосибирский авиаремонтный завод", а также ОАО "Вертолетная сервисная компания".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.04 02:53
  • 1
Генерал-майора Ивана Попова приговорили к пяти годам колонии общего режима и лишили звания
  • 25.04 02:30
  • 8610
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.04 21:59
  • 0
Ответ на "В США оценили последствия неудачи российского МиГ-1.44"
  • 24.04 21:54
  • 39
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 24.04 21:22
  • 0
Ответ на "Чего так боится Запад?"
  • 24.04 17:44
  • 2
Посол РФ: пасхальное перемирие показало возможность соглашения по Украине
  • 24.04 16:34
  • 0
Чего так боится Запад?
  • 24.04 12:56
  • 1
В США оценили последствия неудачи российского МиГ-1.44
  • 24.04 06:53
  • 1
Путин назвал задачи, поставленные ОПК в этом году, еще более масштабными
  • 24.04 05:30
  • 0
Ответ на "Крошечный российский эксклав демонстрирует мощь на задворках НАТО (The Wall Street Journal, США)"
  • 24.04 02:08
  • 0
Ответ на "Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»"
  • 24.04 00:26
  • 0
Ответ на "Балканский форпост"
  • 23.04 18:21
  • 0
Ответ на "Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?"
  • 23.04 17:25
  • 0
Неприкрытая загадка на Балканах
  • 23.04 17:13
  • 0
Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?