Войти

Программа создания семейства двигателей ПД-14 прошел третий контрольный рубеж

2211
0
0

Москва. 10 августа. АвиаПорт - Программа создания семейства двигателей на базе унифицированного газогенератора прошла в июле 2011 года третий контрольный рубеж, говорится в сообщении пресс-службы ОАО "Авиадвигатель".


По итогам прохождения данного этапа принято решение продолжить работу по созданию базового двигателя ПД-14 для ближне- среднемагистрального самолета МС-21 с учетом полученных предложений и замечаний.


Третий контрольный рубеж "Конфигурация определена" фиксирует конфигурацию разрабатываемого двигателя. Кроме того, на данном этапе по результатам оценки конкурентоспособности принимается решение о продолжении работ по проекту.


Как отмечается в сообщении, разработчик приступил к этапу технического проектирования базового двигателя ПД-14. "В настоящее время разработана основная рабочая конструкторская документация и начато изготовление узлов и систем двигателя-демонстратора технологий, который мы планируем представить заказчикам в 2012 году", - приводятся в сообщении слова заместителя генерального конструктора - главного конструктора семейства двигателей ПД Игоря Максимова.


Также продолжается отработка отдельных узлов двигателя. Газогенератор-демонстратор подготовлен ко второму этапу испытаний, в том числе к испытанию с наддувом и подогревом воздуха на входе в газогенератор. Кроме того, заканчивается сборка и установка турбины высокого давления для испытаний на стенде ТС-2 в ФГУП "ЦИАМ имени П.И Баранова".


Базовый двигатель ПД-14 тягой 14 тонн предназначен для установки на самолеты семейства МС-21. На базе унифицированного газогенератора планируется создания двигателей для перспективных многофункциональных транспортных самолетов, турбовальных двигателей для вертолетов, приводов для наземных энергетических и газоперекачивающих установок.


Головным исполнителем проекта является ОАО "Управляющая компания "Объединенная двигателестроительная корпорация", головной разработчик двигателей - ОАО "Авиадвигатель", головной изготовитель - ОАО "Пермский моторный завод".


Модель двигателя ПД-14 будет представлена на МАКС-2011


Модель базового двигателя ПД-14, создаваемого в рамках программы семейства двигателей на базе унифицированного газогенератора, будет впервые представлена на МАКС-2011, говорится в сообщении пресс-службы ОАО "Авиадвигатель".


Модель будет выполнена в формате 1:4.


Как сообщалось ранее, в июле 2011 года программа прошла третий контрольный рубеж "Конфигурация определена". Второй контрольный рубеж был пройден годом ранее. Первый запуск газогенератора-демонстратора произведен в ОАО "Авиадвигатель" 26 ноября 2010 года.


Базовый двигатель ПД-14 тягой 14 тонн предназначен для установки на самолеты семейства МС-21. На базе унифицированного газогенератора планируется создания двигателей для перспективных многофункциональных транспортных самолетов, турбовальных двигателей для вертолетов, приводов для наземных энергетических и газоперекачивающих установок.


Объем финансирования программы составляет 70 млрд руб., из которых 35 млрд. будет ассигновано в рамках Федеральной целевой программы развития гражданской авиатехники.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
16.08.2011
На 10-м МАКС-2011 ОАО "УК "Объединенная двигателестроительная корпорация" продемонстрирует образцы новой техники
29.04.2010
"Двигатели - 2010": подводя итоги
24.03.2010
Второй рубеж позади
15.12.2009
Когда время дороже денег
21.08.2009
"Авиадвигатель" презентовал на МАКС-2009 перспективный проект "Семейство авиационных двигателей нового поколения для ближне- и среднемагистральных самолетов"
20.08.2009
Презентация перспективного проекта "Семейство авиационных двигателей нового поколения для ближне-средних магистральных самолетов"
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.04 17:45
  • 1247
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 28.04 17:42
  • 1
Сербия представила модернизированную копию Т-72
  • 28.04 17:36
  • 18
Глава Военного комитета НАТО заявил о необходимости проведения дополнительной мобилизации на Украине
  • 28.04 17:29
  • 9
Александр Михеев: система ПВО С-400 "Триумф" в разы превосходит конкурентов
  • 28.04 17:17
  • 2
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 28.04 17:13
  • 12
Раскрыты особенности атаковавших Татарстан беспилотников
  • 28.04 17:09
  • 3
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 28.04 16:57
  • 1
Испытания европейского перспективного винтокрыла перенесены на 2021 год
  • 28.04 16:49
  • 1093
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.04 16:44
  • 13
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 28.04 13:06
  • 139
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 28.04 11:40
  • 485
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 28.04 10:56
  • 464
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 28.04 10:42
  • 10
Севморпути нужны железные дороги и мосты
  • 28.04 08:20
  • 8
ЦКБР заявил, что РФ необходимо создать мобильные команды для уничтожения FPV-расчетов ВСУ