Войти

Программа создания семейства двигателей ПД-14 прошел третий контрольный рубеж

2530
0
0

Москва. 10 августа. АвиаПорт - Программа создания семейства двигателей на базе унифицированного газогенератора прошла в июле 2011 года третий контрольный рубеж, говорится в сообщении пресс-службы ОАО "Авиадвигатель".


По итогам прохождения данного этапа принято решение продолжить работу по созданию базового двигателя ПД-14 для ближне- среднемагистрального самолета МС-21 с учетом полученных предложений и замечаний.


Третий контрольный рубеж "Конфигурация определена" фиксирует конфигурацию разрабатываемого двигателя. Кроме того, на данном этапе по результатам оценки конкурентоспособности принимается решение о продолжении работ по проекту.


Как отмечается в сообщении, разработчик приступил к этапу технического проектирования базового двигателя ПД-14. "В настоящее время разработана основная рабочая конструкторская документация и начато изготовление узлов и систем двигателя-демонстратора технологий, который мы планируем представить заказчикам в 2012 году", - приводятся в сообщении слова заместителя генерального конструктора - главного конструктора семейства двигателей ПД Игоря Максимова.


Также продолжается отработка отдельных узлов двигателя. Газогенератор-демонстратор подготовлен ко второму этапу испытаний, в том числе к испытанию с наддувом и подогревом воздуха на входе в газогенератор. Кроме того, заканчивается сборка и установка турбины высокого давления для испытаний на стенде ТС-2 в ФГУП "ЦИАМ имени П.И Баранова".


Базовый двигатель ПД-14 тягой 14 тонн предназначен для установки на самолеты семейства МС-21. На базе унифицированного газогенератора планируется создания двигателей для перспективных многофункциональных транспортных самолетов, турбовальных двигателей для вертолетов, приводов для наземных энергетических и газоперекачивающих установок.


Головным исполнителем проекта является ОАО "Управляющая компания "Объединенная двигателестроительная корпорация", головной разработчик двигателей - ОАО "Авиадвигатель", головной изготовитель - ОАО "Пермский моторный завод".


Модель двигателя ПД-14 будет представлена на МАКС-2011


Модель базового двигателя ПД-14, создаваемого в рамках программы семейства двигателей на базе унифицированного газогенератора, будет впервые представлена на МАКС-2011, говорится в сообщении пресс-службы ОАО "Авиадвигатель".


Модель будет выполнена в формате 1:4.


Как сообщалось ранее, в июле 2011 года программа прошла третий контрольный рубеж "Конфигурация определена". Второй контрольный рубеж был пройден годом ранее. Первый запуск газогенератора-демонстратора произведен в ОАО "Авиадвигатель" 26 ноября 2010 года.


Базовый двигатель ПД-14 тягой 14 тонн предназначен для установки на самолеты семейства МС-21. На базе унифицированного газогенератора планируется создания двигателей для перспективных многофункциональных транспортных самолетов, турбовальных двигателей для вертолетов, приводов для наземных энергетических и газоперекачивающих установок.


Объем финансирования программы составляет 70 млрд руб., из которых 35 млрд. будет ассигновано в рамках Федеральной целевой программы развития гражданской авиатехники.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.07 12:29
  • 7
Пентагон впервые за 20 лет скрыл отчет о недостатках истребителей F-35
  • 20.07 12:23
  • 198
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 20.07 12:18
  • 16309
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.07 04:16
  • 0
Комментарий к "Жуткий схематизм в теории прибавочной стоимости Маркса и ее научная несостоятельность."
  • 19.07 19:21
  • 0
Комментарий к "Почему Первую Мировую войну «забыли»?"
  • 19.07 03:37
  • 0
Комментарий к "Могла ли Россия избежать участия в Первой Мировой?"
  • 19.07 03:03
  • 0
Комментарий к "«Лучше быть голодными, чем русскими»: Шахназаров узнал от латыша, почему Латвия так относится к России"
  • 19.07 02:33
  • 0
Комментарий к "Мифы о нелепых атаках"
  • 19.07 01:54
  • 0
Комментарий к "ИХ ПЛАНЫ"
  • 19.07 01:42
  • 0
Комментарий к "Почему Александр Зиновьев 21 год воевал с СССР, а вернулся его защищать"
  • 19.07 00:02
  • 0
Комментарий к "Бюсты Николая II по всей России — символ возрождения или подготовка к краху"
  • 18.07 22:42
  • 0
На тему "Интересных нестыковок в описании событий Великой Отечественной войны"
  • 18.07 21:11
  • 0
Комментарий к "В СССР долго думали, но все же отказались от одного из самых технологичных танков своего времени. Чем не угодил Т-64 так и не став основным"
  • 18.07 19:26
  • 0
Комментарий к "Три направления: где может посыпаться украинская оборона"
  • 18.07 18:31
  • 0
Комментарий к "На Западе оценили планы ударов украинской FP-9 по Москве и Санкт-Петербургу"