Войти

«Они технически неграмотные»: в США перепутали защиту Су-35 с АФАР

3541
21
+1
Источник изображения: gazeta.ru

Как американские эксперты запутались в радарах российских истребителей

Российский истребитель Су-35 оснащен не одним, а тремя радарами с активной фазированной антенной решеткой (АФАР), это позволит ему обнаруживать стелс-самолеты, сообщил американский портал The Military Watch. «Газета.Ru» разбиралась, сколько радаров стоит на российском истребителе - и для чего они нужны.

В материале портала The Military Watch говорится, что дополнительные радары Су-35 обнаружили на постере выпускающего их «Рязанского приборного завода». По мнению авторов статьи, устройства в кромках крыльев являются полноценными радарами с активной фазированной антенной решеткой.

«Эти два датчика, встроенные в переднюю кромку его крыльев, представляют собой радары с активной электронно-сканирующей решеткой. Сдвоенные радары L-диапазона Н036Б-1-01 обеспечивают увеличенное угловое покрытие и идеально подходят для отслеживания малозаметных целей и радиоэлектронной борьбы. Радары АФАР не только мощнее конструкций с пассивно сканируемой антенной решеткой, но их и гораздо труднее заглушить», - пишет The Military Watch.

При этом издание отмечает, что диапазон L простирается от 1,0 ГГц до 2,0 ГГц с длиной волн 15-30 см - это намного больше, чем у радаров диапазона X. Считается, что длинноволновые радары лучше «видят» малозаметные самолеты.

Когда США впервые развернули истребители-невидимки для боя высокой интенсивности во время операции «Буря в пустыне» в 1991 году, ключевым приоритетом в начале воздушной кампании стала нейтрализация иракских длинноволновых радаров как раз из-за угрозы самолетам-невидимкам.

«Интересно, где американцы насчитали три радара АФАР у Су-35. У него на законцовках крыльев стоят комплексы, защищающие самолет от средств авиационного поражения. Может быть, они эти комплексы приняли за радары? Вполне возможно, но это говорит об их технической неграмотности. Су-35 оснащен одним радаром многорежимной радиолокационной станции с фазированной антенной решеткой «Ирбис»,

- сказал «Газете.Ru» военный эксперт Алексей Леонков.

Леонков отметил, что из российских истребителей радар с собственно АФАР установлен на Су-57. При этом истребители Су-35 и МиГ-35 могут использовать свою фазированную решетку как в пассивном, так и в активном режиме.

«В зависимости от боевой обстановки, дальнее обнаружение целей «Ирбисом» идет в пассивном режиме, чтобы не демонстрировать самолет для обнаружения средствами наземных и других средств радиотехнической разведки. Активная фаза начинается, когда самолет заметил цель и поймал ее - происходит захват цели, наведение авиационного вооружения, передача ему информации и осуществляется поражение объекта», - пояснил эксперт.

Пассивная фазированная антенная решетка работает за счет микроминиатюрных приемо-передатчиков, которые собираются в матрицу. Сканирование объекта происходит лучом радара, формируется луч не механическим способом, вследствие перемещения антенны радара, а электронным.

«Активный радар отличается тем, что излучателем является каждый элемент активной решетки. В пассивном же - излучатель один, но приемники представляют собой решетку, что позволяет увеличить эффективность обработки сигнала», - рассказал «Газете.Ru» главный редактор журнала «Арсенал Отечества», член экспертного совета при Военно-промышленной комиссии Виктор Мураховский.

Он также отметил, что на Су-35 установлен один радар с фазированной антенной решеткой, но у него могут быть несколько антенн.

«В носовой части стоит антенна с пассивной фазированной решеткой, но антенны этого же радара могут быть размещены в предкрылке на крыле, на боковых поверхностях фюзеляжа. Такие дополнительные антенны используются для системы предупреждения о целях, которые находятся не в лобовой плоскости. У истребителя Су-57 стоит АФАР - и антенны распределены по всей поверхности самолета, они обеспечивают круговой обзор. Но общий радар тоже один, система обработки информации для радара тоже одна», - сказал Мураховский.

Технология АФАР отличается ценой. По данным западных СМИ, для радара истребителя требуется от 1000 до 1800 модулей, и стоимость AФАР становится неприемлемой, если модули стоят больше, чем $100 каждый. При этом ранние модули стоили приблизительно $2 тыс., что не допускало массового использования AФАР.

Леонков отметил, что даже у США не на всех новых самолетах стоят радары с активной фазированной антенной решеткой.

«На истребителях F-22 и F -35 они являются не основными, так как работают по целям благодаря командной линии - их наводят на цель и они, чтобы не демонстрировать себя, используют эту информацию. Оптико-электронная система для наведения есть у F -35, по электронике он снабжен лучше, чем F-22», - заключает Леонков.


Ирина Альшаева


Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
07.06.2021
Боевая авиация Ирана: состояние и перспективы. Часть III
30.07.2018
Ягодки опять: почему самолеты холодной войны всё еще в ходу
24.08.2015
С дальним прицелом
20.11.2014
Зачем Пекину нужен российский истребитель Т-50
14.10.2013
Поколение "5 минус"
29.04.2010
Как победить в ракетной гонке
21 комментарий
№1
29.11.2021 03:05
С 2024г, когда появится Су-57 второго этапа, нужно заканчивать с производством этого старья.
-1
Сообщить
№2
29.11.2021 21:37
Цитата, q
Это говорит об их технической неграмотности, - сказал «Газете.Ru» военный эксперт Алексей Леонков
Передняя кромка крыла и законцовка крыла - разные поверхности.
Пассивная/активная фазированная решетка это конструктивные разновидности антенны, пассивное/активное сканирование - разновидности режимов работы.
Антенны с АФАР на F-22 и F-35 являются единственными и без сомнения основными РЛС.
"Военный эксперт Алексей Леонков" публично расписался лишь в собственной технической неграмотности, самонадеянности и глупости. Остается выразить сожаление относительно неразборчивости "Газеты.Ru" в выборе экспертов.
Цитата, q
В материале портала The Military Watch говорится, что дополнительные радары Су-35 обнаружили на постере выпускающего их «Рязанского приборного завода»
+3
Сообщить
№3
29.11.2021 23:48
Даже если у самолета вообще нет АФАР, а враг считает, что она есть, УМНЫЙ противник не будет его разубеждать!
Читайте Конфуция!
И только полный ИДИОТ будет указывать ВРАГУ его ошибки. Хотелось бы знать на чьи деньги живут и на кого работают сии разоблачители? Берии на вас нет, а в данном случае весьма жаль.
+1
Сообщить
№4
30.11.2021 00:05
Леонков сам путает РЛС с антеннами, оснащёнными АФАР и ПФАР, с работой РЛС в активном и пассивном режиме. Это совершенно разные вещи. При этом ещё лезет что-то комментировать по теме, в которой не разбирается.

Цитата, beka1 сообщ. №1
С 2024г, когда появится Су-57 второго этапа, нужно заканчивать с производством этого старья.
Что-то США не торопятся сворачивать производство своего "старья" четвёртого поколения. Просто нужно нормально модернизировать Су-30 и Су-35 в соответствии с перспективными требованиями, а не производство прекращать.

Цитата, leonbor12 сообщ. №3
Даже если у самолета вообще нет АФАР, а враг считает, что она есть, УМНЫЙ противник не будет его разубеждать!
Вы путаете противников, которые и так знают, каки РЛС оснащены российские истребители, с безграмотными журналистами и "экспертами". :)
+1
Сообщить
№5
30.11.2021 04:49
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №4
Просто нужно нормально модернизировать Су-30 и Су-35 в соответствии с перспективными требованиями,
Перспективные требования это стелс,крейсер и оружие в брюхе и как тут модернизируешь Су-30/35.
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №4
Что-то США не торопятся сворачивать производство своего "старья" четвёртого поколения.
У них сейчас более 600 самолетов 5 поколения, сколько у нас?
Повторяется ситуация 70-80-х,когда союзники  США массово получили Ф-16,а кто то и Ф-15,а наши ВВС летали на МиГ-21/23,Су-15.
В 2023 коду будет выпущен 1000-й Ф-35,грубо говоря это будет означать что Ф-35 основной самолет НАТО.
Вот такая арифметика, при поддержке Боинга с 4-ми ,они забывают клепать по 120-130 Ф-35 в год.
+3
Сообщить
№6
30.11.2021 10:46
Цитата, Сергей-82 сообщ. №5
Перспективные требования это стелс,крейсер и оружие в брюхе и как тут модернизируешь Су-30/35.
Это требования конкретно к пятому поколению. У F-15EX ни чего этого нет, но есть БРЭО пятого поколения и интеграция нового вооружения. В результате его собираются эксплуатировать и во второй половине XXI века.

Цитата, Сергей-82 сообщ. №5
У них сейчас более 600 самолетов 5 поколения, сколько у нас?
Тем более. США уже более 600 истребителей пятого поколения произвели, а производство истребителей четвёртого поколения прекращать не хотят. Предлагаете нам прекратить производство самолётов четвёртого поколения до того, как самолёты пятого поколения на крупносерийное отлаженное производство выйдут, и вообще почти без истребителей остаться?

Цитата, Сергей-82 сообщ. №5
Вот такая арифметика, при поддержке Боинга с 4-ми ,они забывают клепать по 120-130 Ф-35 в год.
И Вы считаете, что отказ от производства истребителей четвёртого поколения позволит нам быстро выйти на сопоставимые темпы производства истребителей пятого поколения? Да просто ещё больше сократится ежегодное производство истребителей, и нашим союзникам придётся покупать истребители четвёртого поколения у США, Западной Европы или Китая. Такая вот арифметика.
+1
Сообщить
№7
30.11.2021 12:38
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №6
У F-15EX ни чего этого нет, но есть БРЭО пятого поколения и интеграция нового вооружения. В результате его собираются эксплуатировать и во второй половине XXI века.
В первую очередь как ударник,так что надо сравнивать с Су-34.

Или что рост бомбовой нагрузки почти на 30% и дальность на 1/4 нужно истребителю?
Ну не сделали они в 2000-х FB-22,теперь приходится ЕХ.

А Супер Хорнет они сразу хотели менять на 6 -поколение, ни какой речи о замене на Ф-35 не было.
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №6
Предлагаете нам прекратить производство самолётов четвёртого поколения до того, как самолёты пятого поколения на крупносерийное отлаженное производство выйдут, и вообще почти без истребителей остаться?
Путаете.Я уже давно говорил, как только 57 встанет с колен, то тогда забыть про 30/35.
Это вы наверное собираетесь клепать 4-е, когда у вероятного партнера будет 6-е.
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №6
И Вы считаете, что отказ от производства истребителей четвёртого поколения позволит нам быстро выйти на сопоставимые темпы производства истребителей пятого поколения?
Читайте выше ответ.
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №6
Да просто ещё больше сократится ежегодное производство истребителей, и нашим союзникам придётся покупать истребители четвёртого поколения у США, Западной Европы или Китая.
Про производство на экспорт никто ни чего не говорил.
На экспорт можно делать Су-30СММММ2/3/4/5 хоть до 22 века.
0
Сообщить
№8
30.11.2021 15:42
https://traid24.com/2021/11/26/канада-отказалась-от-покупки-88-самолёт/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Цитата, q
После отсеивания Boeing, основным претендентом на государственный контракт является Lockheed Martin, так как Канада принадлежит к консорциуму – разработчику самолета Lockheed Martin F-35.
Вот еще один клиент на плохой Ф-35.
0
Сообщить
№9
30.11.2021 17:45
Цитата, Сергей-82 сообщ. №8
Вот еще один клиент на плохой Ф-35.
Ну что вы заладили, этож военщина США навязывает своим вассалам свой недосамолет фу-35
0
Сообщить
№10
30.11.2021 18:00
Цитата, Mihoel 1 сообщ. №9
Ну что вы заладили, этож военщина США навязывает своим вассалам свой недосамолет фу-35
Вам тоже навязали или сами хотели?
0
Сообщить
№11
30.11.2021 18:39
Цитата, Сергей-82 сообщ. №10
Наши участвовали в разработке, поэтому его начали закупать ещё сырым. И теперь при активном использовании его дорабатывают. В итоге машина затачивается под нужды нашей армии. То же самое делают и другие покупатели. По крайней мере англичане точно по этому пути пошли, не без косяков конечно вон один уже утопили, неудач нет только у того кто ничего не делает.
0
Сообщить
№12
30.11.2021 19:01
Цитата, Mihoel 1 сообщ. №11
Наши участвовали в разработке, поэтому его начали закупать ещё сырым. И теперь при активном использовании его дорабатывают.
Кстати, а по чему состав эскадрилий на Ф-35 изменили,раньше у вас вроде 25 было,а на Ф-35 по 18-19.
Ваши сограждане пишут такое
Цитата, q
В каждой из этих эскадрилий будет меньше самолетов, чем в эскадрильях 4-го поколения, поскольку каждый самолет имеет больше возможностей чем у предыдущего поколения и оперативная производительность выше.
0
Сообщить
№13
30.11.2021 19:45
Цитата, Сергей-82 сообщ. №7
.Я уже давно говорил, как только 57 встанет с колен
,,Вставание с колен" Су-57 планируется на 2024г. тогда и надо снимать с производства Су-30СМ, Су-35С и Су-34. Все авиазаводы в течение 3-х лет перевести на производство Су-57.
0
Сообщить
№14
30.11.2021 19:56
Цитата, Сергей-82 сообщ. №12
Кстати, а по чему состав эскадрилий на Ф-35 изменили,раньше у вас вроде 25 было,а на Ф-35 по 18-19.
Цитата, q
האדירים החדשים שעתידים לנחות בישראל יעלו את מספר מטוסי החמקן בחיל האוויר ל-30, כולל מטוס הניסוי אדיר מנ"ט
הם מיועדים להיכנס לשירות בטייסת החמקנים השנייה של החיל
Новые ф35 которые прибудут в Израиль доведут число малозаметных самолётов до 30 включая испытательный в отделении летных испытаний.
Они войдут во вторую эскадрилью стелсов.
https://mobile.mako.co.il/pzm-air_forces/Article-735840f218dfb71027.htm?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=traffic_11.21&gclid=Cj0KCQiAtJeNBhCVARIsANJUJ2HxIfTvHrhcc9uuWAm-tIJa8ENKE57PA0rlhA6oATkKuj-H1uasdCcaAjSNEALw_wcB
Новость от 07:00 20.09.21
Вот и считайте как создать две эскадрильи из 29ти бортов. Возможно пока не будет больше машин будут недоукомплектованные эскадрильи
А так хз, ещё когда только прибыли первые новинки. Кто то из командования ВВС емнип заявлял что этот девайс меняет все представления о воздушной тактике. Так что изменения в построении подразделений не удивительны
0
Сообщить
№15
30.11.2021 20:05
Цитата, beka1 сообщ. №13
Вставание с колен" Су-57 планируется на 2024г. тогда и надо снимать с производства Су-30СМ, Су-35С и Су-34. Все авиазаводы в течение 3-х лет перевести на производство Су-57.
НАЗ наверное будет под Охотник. Остается Иркут,КНААЗ,МиГ.
Там вроде еще шахмат обещают.
Были вроде еще какие то мрии по СВВП и МиГ-41.
Как оно будет не известно, но точно надо переходить на закуп себе 5-го.
0
Сообщить
№16
06.12.2021 13:49
Еще один клиент на Ф-35 https://bmpd.livejournal.com/4442725.html
Цитата, q
ак сообщила 5 декабря 2021 года финская газета "Iltalehti" со ссылкой на "несколько источников в сфере внешней политики и безопасности", Силы обороны Финляндии выбрали американский истребитель пятого поколения Lockheed Martin F-35А Lightning II в тендере по программе HX на перспективный истребитель для замены в военно-воздушных силах Финляндии истребителей Boeing F/A-18C/D Hornet. Министерство обороны Финляндии поддерживает выбор F-35A.
Цитата, q
Со стороны bmpd напомним, что в рамках тендера по начатой в 2015 году программе НХ предполагается закупка для ВВС Финляндии 64 новых истребителей для замены 62 находящийся сейчас на вооружении самолетов F/A-18C/D Hornet. Поставка новых истребителей спланирована на 2025-2030 годы. Требования по программе НХ включают общий закупочный бюджет в размере не более 10 млрд евро (как можно судить, без учета стоимости вооружения), и суммарные годовые эксплуатационные расходы парка в размере не более 250 млн евро.
0
Сообщить
№17
10.12.2021 18:10
0
Сообщить
№18
10.12.2021 20:28
Цитата, Сергей-82 сообщ. №7
В первую очередь как ударник,так что надо сравнивать с Су-34.
И для Су-34, и для F-15EX заявлена возможность борьбы с воздушными целями. Да и истребители завоевания превосходства в воздухе становятся всё более многоццелевыми.

Цитата, Сергей-82 сообщ. №7
Или что рост бомбовой нагрузки почти на 30% и дальность на 1/4 нужно истребителю?
На счёт повышения боевой нагрузки не знаю, а вот увеличение дальности очень даже актуально.

Цитата, Сергей-82 сообщ. №7
А Супер Хорнет они сразу хотели менять на 6 -поколение, ни какой речи о замене на Ф-35 не было.
Неужели? ВМС именно из-за задержек с F-35C дополнительные Super Hornet заказывать начали.
"Boeing F/A-18 Hornet и его модификация F/A-18E/F Super Hornet состоят на вооружении ВМС США с 1983 года. Программой создания истребителей предусмотрено постепенное снятие их с вооружения, начиная с 2020 года и замена истребителями пятого поколения F-35C, предназначенными для применения на авианосцах США. Однако отставание программы создания нового самолета позволило "Супер-Шершням" продлить свою эксплуатацию еще на длительное время."
https://topwar.ru/155955-vms-ssha-zakupajut-f-a-18-super-hornet-block-iii-vmesto-f-35c-lightning-ii.html
А как же КМП США, которые все F/A-18C/D на JSF заменить хотели? И ВМС Великобритании с ВМС Австралии тоже F/A-18 на F-35 менять решили.
"Всего КМП США заказал 609 самолетов JSF в варианте СКВВП по цене 35.6 млн, долл. за самолет в ценах 1994 г. Новый самолет должен был полностью заменить собой парк из находящихся в настоящее время на вооружении одноместных истребителей-бомбардировщиков F/A-18C, двухместных УБС F/A-18D и СКВВП AV-8В."
http://www.airwar.ru/enc/fighter/x35.html

Цитата, Сергей-82 сообщ. №7
Это вы наверное собираетесь клепать 4-е, когда у вероятного партнера будет 6-е.
Я предлагал не отказываться от производства истребителей 4-го поколения, пока противник их продолжает клепать. А когда там у них 6-е поколение до ума доведут, ещё не известно. К тому времени могут давно уже прекратить производство 4-го поколения без всякой спешки как у них, так и у нас.

Цитата, Сергей-82 сообщ. №7
Про производство на экспорт никто ни чего не говорил.
Союзники - это разве не экспорт?
Цитата, Сергей-82 сообщ. №5
Повторяется ситуация 70-80-х,когда союзники  США массово получили Ф-16,а кто то и Ф-15
0
Сообщить
№19
11.12.2021 17:38
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №18
Да и истребители завоевания превосходства в воздухе становятся всё более многоццелевыми.
В проекте 6-поколения США речь идет как раз  о специализированых платформах на базе одной.
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №18
Boeing F/A-18 Hornet и его модификация F/A-18E/F Super Hornet состоят на вооружении ВМС США с 1983 года. Программой создания истребителей предусмотрено постепенное снятие их с вооружения, начиная с 2020 года и замена истребителями пятого поколения F-35C, предназначенными для применения на авианосцах США. Однако отставание программы создания нового самолета позволило "Супер-Шершням" продлить свою эксплуатацию еще на длительное время."
Бред от топ вара.
У США 10 авианносцев,то есть базово без резерва надо 480 палубных штатно.
Ф-35С изначально в планах 260 ед.
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №18
ВМС Великобритании с ВМС Австралии тоже F/A-18 на F-35 менять решили.
ВМС Великобританий ни когда не имели Ф-18,а Австралии Ф-18 был и есть в ВВС.
Планы 94 года не стоит приводить, их порезали еще в  начале 2000-х, когда еще летали прототипы Х-35 и не потому что плох,а потому что те же ВМФ сократили количество АУГ сперва с 15 до 12, а потом до 10.
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №18
Союзники - это разве не экспорт?
На экспорт и у них союзники бывают Ф-16 получают ,при  чем б/у.
0
Сообщить
№20
11.12.2021 17:47
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №18
Союзники - это разве не экспорт?
Цитата, Сергей-82 сообщ. №5
Повторяется ситуация 70-80-х,когда союзники  США массово получили Ф-16,а кто то и Ф-15
Насчитал почти 1000 Ф-35 уже по подтвержденным на экспорт ,примерно к 2030 году.
Так что в чем я ошибся когда говорил о ситуация 80-х?
Все точь в тоже, Ф-15/16 тогда массово,а мы только начали.
0
Сообщить
№21
11.12.2021 18:06
По финскому контракту.
Цитата, q
от шведов: "вариант Block 4 с расширеным внутренним запасом вооружения ВВ (Sidekick) и тормозным парашютом
В комплекте LJDAM, SDB, JSM и JASSM-ER.  Содержание F-35 ~ 254 миллиона евро в год.
Все существующие базы, включая запасные, смогут принимать F-35
Оффсеты включают в себя местную сборку передней секции фюзеляжа и др. элементов планера в том числе для иностранных клиентов
F-35 набрал условные 4,47 баллов из 5. Ближайший соперник - 3,81. Желаемый результат МО был 4.0 мин.
При этом планируют:
30% - Завоевание превосходства в воздухе
20% - Поддержка войск на земле
10% - Поддержка флота
20% - Поражение важных целей на большом удалении от линии фронта
20% - Разведка Из 8,4 миллиарда евро 4,7 уйдет за закупку самих самолетов, 2,9 на обслуживание и прочее, 755 миллионов на вооружение воздух-воздух.
Финляндия наибольшую возможность самостоятельного обслуживания самолетов (за исключением самих США и Израиля), включая двигатели" Форумы DCS. Да, стоимость машины выходит~ 73.5 миллиона евро. (83 миллиона долл. сегодня) ко времени начала поставок в 2026 г.
Выходит голый на экспорт уже по 83 мил.дол.,вполне демократично на фоне Рафаль,Тайфун.
Да что говорить Ф-15/16/18 на экспорт со всем фаршем  дороже тянут.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.01 06:22
  • 1
Россия создаст беспилотный торпедоносец
  • 20.01 06:13
  • 10
Глава комитета Госдумы по обороне Картаполов: "Цирконы" заменят для России базы за рубежом
  • 20.01 04:33
  • 16
На Украине раскрыли требования к новой легкой БМП
  • 20.01 00:36
  • 3
Polityka (Польша): Россия против НАТО. Где и как может нанести удар Москва?
  • 19.01 23:00
  • 51
Границы недозволенного и ядерный «Рубеж»
  • 19.01 19:52
  • 5
Соленый океан раскрыл стелс-покрытия американских истребителей F-35
  • 19.01 18:29
  • 3
Совместные военные учения России и Белоруссии получили название "Союзная решимость"
  • 19.01 18:21
  • 1140
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 19.01 17:23
  • 324
Разработчик: модернизированный "Спрут" для ВДВ получил цифровую систему управления огнем
  • 19.01 15:56
  • 207
Как атомные подлодки Австралии поставят Китай на колени
  • 19.01 13:26
  • 3
Во Франции испытали двигатель для истребителя нового поколения
  • 19.01 13:11
  • 42
Минобороны РФ показало на видео запуск новой ракеты "Ответ"
  • 19.01 12:48
  • 0
Эксперт рассказал о грубых нарушениях при перевозке опасных грузов по рекам
  • 19.01 11:55
  • 14
В США описали фатальные последствия введения новых санкций против России
  • 19.01 11:48
  • 1
Режет звук: завершены арктические испытания «Кинжала»