ЦАМТО, 5 августа. Затраты на поставку ВВС США первых 18 многоцелевых транспортов-заправщиков KC-46А могут превысить первоначально запланированную сумму.
Как сообщает «Альтаир», данную информацию озвучил Шай Ассад (Shay Assad), отвечающий в Пентагоне за политику ценообразования.
ВВС США объявили о начале тендера на поставку 179 транспортов-заправщиков 24 февраля 2010 года. Претендентами на победу в нем стали компания «Боинг» с танкером KC-767 и ЕАДС, предложившая транспорт-заправщик KC-30, являющийся вариантом A-330. После проведенной оценки предложений в феврале текущего года МО США объявило победителем конкурса компанию «Боинг». Принятое решение предоставляет компании возможность изготовить до 179 новых самолетов, которые заменят состоящие на вооружении устаревшие KC-135 и KC-10.
Согласно условиям начального соглашения на проведение опытно-конструкторских работ, «Боинг» должен поставить ВВС США первую партию из 18 транспортов-заправщиков KC-46A к 2017 году. Первоначально заявлялось, что стоимость данного контракта оценивается в 3,5 млрд дол. Однако Ш.Ассад озвучил другую цифру – 3,9 млрд дол. Кроме того, введен термин «максимально допустимые издержки», которые оцениваются в 4,9 млрд дол. Пентагон выплатит целиком первую сумму, а дополнительный миллиард делят вооруженные силы (60%) и производитель (40%).
Тем не менее, как стало известно, произведенная «Боингом» оценка издержек указывает на то, что на разработку KC-46A и изготовление 18 самолетов потребует более 4,9 млрд дол. Согласно первичному анализу, «максимальный» бюджет проекта будет превышен на 300 млн дол. Ш.Ассад сообщил, что в ходе последних переговоров «Боинг» несколько снизил эту сумму и высказался за внесение изменений в подписанный договор. Однако это вызвало протест со стороны заказчика.
Вопрос финансирования программы закупки самолетов-заправщиков также вызвал резкую критику оппозиции в Конгрессе. Сенатор Джон МакКейн, соперник Барака Обамы на последних президентских выборах, считает, что танкеры должен быть приобретены в соответствии с требованиями контракта по фиксированной цене так, чтобы налогоплательщики не несли никаких дополнительных издержек. В письме к главе департамента Министерства обороны США по закупкам и технологиям Эштону Картеру он заявил, что Пентагон должен оплатить только 3,9 млрд дол. Остальные издержки должен покрыть производитель, поскольку именно эту сумму «Боинг» указал в тендерном предложении.
