Войти
АБУ (Украина)

Supacat предлагает Wildcat на мировом рынке вооружений

1810
0
0

Британский автомобиль, известный в автоспорте, Supacat предлагает для оборонной промышленности

Британская кмпания Supacat разработала военный вариант автомобиля Wildcat, проверенного многочисленным участием в спортивных гонках. В качестве военной машины Wildcat обеспечит высокие характеристики и маневренность на бездорожье. Он сможет пригодится для сил специального назначения, пограничников, для разведки, сил быстрого реагирования или для ударных операций. Заполняя значительный разрыв, который в настоящее время существует между легкими и менее дорогими платформами, такие как мобильные квадроциклы и тяжелыми, более специализированными и хорошо известными Jackal, Wildcat по сочетанию качеств не имеет себе равных. Объединенные усилия компаний Supacat и QT Services (дизайнер спортивных автомобилей) позволили создать военный вариант гоночного автомобиля по доступной цене. Прецедент модификации автомобиля из автоспорта в военный для Великобританию является первым в отрасли.


Supacat имеет партнерские отношения с разработчиком и производителем Wildcat, компанией QT Services, относительно поставок полностью готового военного варианта Wildcat 500 DKR, который может похвастаться непревзойденной высокой скоростью в суровых условиях бездорожья для своих размеров и веса. Supacat ответствечает за милитаризацию машины, включая системную интеграцию военного оборудования. Разнообразные решения относительно легкой брони, вооружения и систем связи могут быть использованы в соответствии с требованиями каждого конкретного клиента. Supacat будет демонстрировать военизированной вариант Wildcat на выставке DSEi в сентябре 2011 года.


«Прочный, имеющий высокие характеристики Wildcat, идеально подходит для Supacat, учитывая наш непревзойденный опыт в области военной техники высокой мобильности с выдающимися ходовыми качествами, таки, как Jackal, Coyote и SPV400», сказал Джейми Кларк (Jamie Clarke), менеджер по продажам и маркетингу Supacat. Он продолжил: «Поскольку военные автомобили стали тяжелее и дороже из-за повышенных требований защиты, мы видим, что существует разрыв на рынке для таких платформ, как Wildcat. У нас есть история успешного применения достижений автоспортивной промышленности для повышения характеристик наших существующих изделий, так, Jackal имеет более чем 14 автоспортивных компаний в цепочке своих поставщиков. Однако это первый раз, когда мы взяли всю платформу из гоночного сектора и перенесли ее в оборонный рынок. Это очень интересно!».


Wildcat имеет трубчатую просторную раму и современную подвеску, имеющую репутацию прочной и надежной. С полной масса автомобиля, которая составляет 2580 кг и размеры (3800 мм х 1755 мм) он легко перевозится по воздуху. Максимальная скорость составляет 106 миль/ч (170 км/ч), а запас хода - более 2000 км. Wildcat доступна со специально разработанным для нее кондиционером, чтобы значительно сократить усталость экипажа. Машина имеет некоторые общие части с Land Rover, что облегчает материально-техническое снабжение для военных клиентов, которые уже имеют Land Rover на вооружении.


Управляющий директор QT Services, Дейв Марш (Dave Marsh) комментирует: «Мы очень рады, что достигли этого соглашения с Supacat. Мы - две британские компании, базирующиеся на Юго-Западе, которые имеют похожий дух. Культура Wildcat нашей компании хорошо сочетается с существующими ассортимент высокопроизводительных машин Supacat, и мы с нетерпением ожидаем реакции новых рынков на хорошо зарекомендовавшую себя продукцию».

Права на данный материал принадлежат АБУ (Украина)
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.08 04:40
  • 16353
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.08 01:30
  • 1
Комментарий к "Голодомор. Ложь и факты"
  • 04.08 01:09
  • 1
Комментарий к "Нравственный вакуум: Может ли атеизм обосновать добро? Христианство как опора человечности"
  • 04.08 00:17
  • 0
Комментарий к "Города-предатели, встречавшие немцев как освободителей"
  • 03.08 23:00
  • 1
Крепко сбитые: как работают мобильные огневые группы на «Тиграх»
  • 03.08 22:59
  • 0
Комментарий к "Почему Красная Армия не смогла прорвать линию Маннергейма три месяца"
  • 03.08 22:52
  • 135
МС-21 готовится к первому полету
  • 03.08 22:42
  • 3
«Новая эра авиации спецопераций»: генерал США оценил штурмовик Skyraider II
  • 03.08 21:34
  • 0
Ответ на вопрос "А стоит ли цитировать маршала Жукова"
  • 03.08 18:33
  • 0
Комментарий к "Мощь американских авианосцев увязывают с беспилотниками"
  • 03.08 05:13
  • 0
Комментарий к "Что дала русским крестьянам победа над Наполеоном?"
  • 02.08 21:06
  • 0
Об обороне, наступлении, и готовности к войне (по мотивам Шишкина :))
  • 02.08 04:46
  • 1
Комментарий к "Танк Т-64 с автоматом заряжания убрал четвёртого члена экипажа — что это изменило в конструкции"
  • 02.08 04:35
  • 0
Комментарий к "Что не так у Маркса с «эксплуатацией»"
  • 01.08 19:13
  • 0
Комментарий к "Почему гуманитарию так сложно найти общий язык с техническими специалистами? Я одна такая? Есть ли вообще решение?"