Войти

Американцы упростили процесс обмена данными между военными и их машинами

2193
0
0

Представитель Cubic Corporation компания Cubic Global Tracking Solutions (Cubic GTS) предоставляет армии США новую технологию беспроводной ячеистой сети (wireless mesh network) для обмена данными между военными машинами и оборудованием в военном лагере Army's Camp Arifjan Wash Rack, расположенном в Кувейте, сообщает Defence Talk.


Cubic GTS и генеральный подрядчик – компания ARINC Engineering Services – успешно продемонстрировали беспроводную ячеистую сеть в самом начале 2011 года в рамках программы Next Generation Wireless Communications for Logistics Applications (NGWC), организованной управлением военной логистики. В июне Cubic GTS поставила в лагерь Arifjan 2000 новых устройств MAT для организации ячеистой сети.


Управление военной логистики – организация при Министерстве обороны США – по согласованности с командованием отдела по тыловому снабжению армии и центральным командованием ВС США внедрили систему сопровождения Army Mobility Asset Tracking System (AMATS), которая объединяет в себе все последние передовые технологии для обеспечения связи, включая сенсоры, помогающие создать безопасную, беспроводную, с автоматической идентификацией сеть.


Технология, предложенная Cubic GTS, является чуть ли не основной частью вышеупомянутой системы AMATS. Очень компактные с батарейным питанием устройства MAT с GPS-приёмником прикрепляются к машинам в лагере Arifjan и автоматически налаживают связь с другими подобными устройствами MAT, образуя ячеистую сеть. Точное местоположение любого из этих устройств и, соответственно, любого транспортного средства, легко и быстро может быть установлено по серийному номеру MAT.


Что такое технология Wireless Mesh делится Максим Киселев в citforum.ru. По его словам, Wireless Mesh (ячеистые сети, также называемые многоузловыми, multi-hop, сетями) расширяет функциональность беспроводного доступа в Интернет и позволяет реализовывать точки доступа с охватом и порогом снижения пропускной способности на порядок более высоким, чем у привычных хот-спотов. Благодаря возможности обеспечения защищенного беспроводного покрытия как внутри помещений, так и на улицах, в городской местности или в крупных населенных пунктах и районах, Wireless Mesh может быть использована для быстрого развертывания, в частности, сети связи для целей внутренней безопасности или в случаях чрезвычайных ситуаций в городе. Но, чтобы понять преимущества сетей ячеистой топологии, стоит сравнить их с одноузловыми (single-hop) сетями.


Так, в традиционной беспроводной сети стандарта 802.11 несколько клиентов подключается по прямому соединению с точкой доступа. Такие сети называются одноузловыми. В многоузловой сети любое устройство с возможностями беспроводной связи способно выступать как в роли маршрутизатора, так и точки доступа. Если ближайшая точка доступа перегружена, данные перенаправляются к ближайшему незагруженному узлу. Блок данных продолжает перемещаться от одного узла к другому, пока не достигнет места назначения. Примером многоузловой сети (только в кабельном исполнении) может служить Интернет. Как и в случае с беспроводными mesh-сетями, сообщение электронной почты не пересылается получателю напрямую. Вместо этого оно передается от одного сервера к другому по наиболее эффективному маршруту, в зависимости от загруженности сетей.



Интеллектуальность вообще является одной из особенностей сетей Wireless Mesh, и можно сказать, что она интегрирована непосредственно в сеть и обеспечивает высокий уровень надежности, а это немаловажно как в экстренных случаях, так и для мобильных удаленных сотрудников. Как только точка доступа установлена и включена, она автоматически обнаруживает другие точки доступа и «выясняет» свою роль в сети. Это исключает необходимость ручного администрирования сети и играет важную роль для оперативного развертывания оборудования. Как только сеть запускается в эксплуатацию, она начинает автоматически управлять своей работой, благодаря функциям самовосстановления и самоадаптации. Если точка доступа отключается или какой-либо сегмент сети оказывается перегруженным, сеть автоматически переопределяет маршруты передачи данных между точками, что позволяет предотвратить сбои коммуникаций.




Екатерина Нуриахметова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 00:53
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 21:49
  • 14608
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"
  • 19.02 18:15
  • 1579
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 19.02 18:12
  • 67
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.02 15:50
  • 16
«Блокаду прорвёт ВМФ». Патрушев — о защите судоходства и морских границ РФ
  • 19.02 15:07
  • 2
Около 20 новых самолетов МС-21-310 находятся в процессе сборки