Войти

Создаваемый компанией "Сухой" самолет "Суперджет-100" будет востребован российскими авиакомпаниями

1918
0
0

МОСКВА, 9 октября. (Корр.ИТАР-ТАСС). Создаваемый компанией "Сухой" самолет "Суперджет-100" будет востребован российскими авиакомпаниями. Как сообщили корр. ИТАР-ТАСС в пресс-службе НПО "Сатурн", такое мнение высказал побывавший в этом объединении в Рыбинске министр транспорта РФ Игорь Левитин. "Сатурн" совместно с французской компанией "Снекма" создает для этого российского регионального самолета двигатель SaM146.


"Впервые в области российских авиационных программ заказчики самолета участвуют в проекте с самого момента его создания", - отметил Левитин. Он напомнил, что в декабре 2005 года "Аэрофлот" сделал заказ компании "Гражданские самолеты "Сухого" на тридцать Су-100 в базовой конфигурации. Другие авиакомпании также высказали намерение приобрести эти самолеты. В целом, по словам Левитина, российский заказ "обозначается примерной цифрой в 60 самолетов".


На фотографии: у пульта управления испытательного стенда двигателя SaM146, слева направо: генеральный директор АХК "Сухой" Михаил Погосян, технический директор - генеральный конструктор Михаилом Кузменко, председатель Совета директоров НПО "Сатурн" Виктор Глухих, Генеральный директор ОАО "Аэрофлот" Валерий Окулов, министр транспорта РФ Игорь Левитин, губернатор Ярославской области Анатолий Лисицын, 1-й заместитель генерального директора - директор программы SaM146 НПО "Сатурн" Игорь Юдин.


Двигатель SaM146 для новых авиалайнеров уже успешно прошел первую фазу стендовых испытаний.


Находившийся в составе делегации Минтранса РФ генеральный директор "Аэрофлота" Валерий Окулов, отметил, что проект создания нового двигателя реализуется "с соблюдением сроков и графиков". Летные испытания двигателя начнутся в феврале 2007 г. на летающей лаборатории. Сертификация двигателя SaM146 запланирована на март 2008 г. Первые поставки самолетов "Суперджет-100" "Аэрофлоту" намечены на ноябрь 2008 года.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.04 15:00
  • 15517
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.04 14:27
  • 1071
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 13.04 13:49
  • 116
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.04 11:23
  • 1
Ядерный дрон «Посейдон» заставил США усомниться в своем оружии
  • 13.04 11:18
  • 1
Почему британский флот не решился останавливать фрегаты Путина в Ла-Манше? (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 13.04 10:28
  • 1
Лазерная технология NASA в миссии Artemis II
  • 13.04 10:18
  • 2
Летные испытания самолета Як-130М продлятся до 2028 года
  • 13.04 06:31
  • 1
Удар по базе США в Кувейте нанесли не дроны, а два Су-24 с иранскими пилотами
  • 13.04 03:08
  • 0
Комментарий к "Возрождение Третьего Рейха, или сатанинские* звезды над Германией…"
  • 13.04 02:08
  • 1
На Украине показали БЭК-авианосец
  • 13.04 01:53
  • 1
Трамп вспылил и сорвался на Рютте из-за бездействия НАТО по Ирану (Politico, США)
  • 13.04 01:38
  • 1
Лёд тронулся, или Непослушный питомец из Прибалтики
  • 12.04 19:45
  • 0
Комментарий к "«Пока не возьмем на абордаж, не успокоятся». Запад готовит тотальную морскую блокаду России"
  • 12.04 07:58
  • 1
Что необходимо самолетам 5 и 6-го поколений без учета малозаметности. И какие страны в этом впереди.
  • 12.04 02:38
  • 0
Каковы перспективы боевой авиации без "малозаметности".