Москва. 11 ноября. ИНТЕРФАКС - Авиалайнер МС-21 с российским двигателем ПД-14 и бизнес-джет Aurus прилетели в Дубай для участия в авиасалоне, сообщила пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации.
"Из подмосковного Жуковского в Аль-Мактум - аэропорт проведения Дубайского авиасалона - 10 и 11 ноября выполнили беспересадочные полеты соответственно МС-21 и AURUS бизнес-джет... самолеты преодолели около 3700 км, часть маршрута проходила над морем. По докладу экипажей перелеты прошли в штатном режиме", - говорится в сообщении.
По данным ОАК, на стенде корпорации будут представлены в виде моделей и мультимедиа все актуальные самолетостроительные программы корпорации, включая Су-57, Су-35, МиГ-35, Як-130, Ил-76МД-90А, Ил-114-300, Бе-200, Superjet 100, МС-21.
"У руководства и членов делегации ОАК запланирована интенсивная деловая программа, проведение презентаций новых российских самолетов, встречи с текущими и потенциальными партнерами из ОАЭ, стран Персидского залива и из других регионов мира", - сказали в пресс-службе.
9 ноября в госкорпорации "Ростех" сообщали, что в Дубай доставлен прототип нового однодвигательного истребителя пятого поколения Checkmate. На авиасалоне должен пройти его международный дебют.
Однодвигательный истребитель пятого поколения Checkmate ("Шах и мат") разработки "Сухого" (входит в ОАК госкорпорации "Ростех") был представлен президенту РФ Владимиру Путину 20 июля на авиасалоне МАКС-2021. Планируется, что новый самолет поднимется в воздух в 2023 году, с 2026 года начнутся серийные поставки. В перспективе на его базе создадут двухместную и беспилотную версии.
МС-21 - семейство среднемагистральных пассажирских самолетов, создаваемое предприятиями "Ростеха". Сертификация и запуск их серийного производства неоднократно переносились. Одной из причин назывались санкции США в отношении компании "Аэрокомпозит" (входит в "Ростех"), из-за которых поставки композитов для крыла МС-21 попали под запрет.
По последним официальным данным, запуск производства базовой модификации МС-21-300 вместимостью 163-211 пассажирских мест ожидается в 2022 году. Первым получателем самолета будет входящая в группу "Аэрофлот" авиакомпания "Россия".
ПД-14 - первый турбовентиляторный двигатель, созданный в современной России. Работу над двигателем ведет Объединенная двигателестроительная корпорация. Он разрабатывался с применением современных передовых технологий и отечественных материалов. Предполагается, что эксплуатационные расходы ПД-14 будут ниже на 14-17%, чем у существующих аналогов, а стоимость жизненного цикла ниже на 15-20%.
