Войти

Переговоры по объединению израильских концернов IMI и Rafael провалились

1552
0
0

Планы правительства Израиля по объединению государственных военных концернов IMI и Rafael зашли в тупик из-за длительного отказа государства выплатить компенсацию компании Rafael, взявшей на себя серьезные долговые обязательства IMI. В контексте обсуждаемой ранее политики приватизации, генеральный директор Министерства обороны Уди Сани распорядился временно уволить 500 рабочих IMI с целью сделать компанию более привлекательной для потенциальных покупателей. За последнее десятилетие израильское правительство вложило около миллиарда долларов в IMI, которая большую часть этого времени провела в долгах.


Частные израильские оборонные предприятия Elbit Systems и Plasan Sasa рассматриваются как потенциальные местные претенденты на долю IMI в случае попытки приватизации.


Elbit Systems является последовательным покупателем израильских оборонных активов. По данным Jane's, этот концерн рассматривает IMI в качестве главного приза в промышленной базе страны. Plasan Sasa в декабре этого года предложил 100 млн долл. за покупку отделения наземных систем компании IMI.


Plasan, Elbit и IAI раскритиковали планы израильского правительства объединить IMI и Rafael. Ссылаясь на неуказанный источник, Jane's сообщает, что согласование условий слияния этих компаний зашло в тупик.


Предполагается, что Rafael потребовала 1.7 млрд. шекелей (495 млн долл.) в качестве компенсации за долги IMI. В мае требование было представлено в министерство обороны и министерство финансов главой Rafael Иланом Бираном.


«Процесс слияния остановился с тех пор, как министерство финансов дало понять, что не готово ассигновать необходимые средства для продолжения процесса, а Rafael не готова взять на себя слишком большой риск», сообщает Jane's со ссылкой на источник в промышленности, учувствовавший в переговорах.


«Как мы можем просить что-то, когда мы не знаем, что просить? Информация не раскрывается. Мы должны знать финансовое состояние IMI, видеть слабые места и ловушки, о которых знает IMI. Мы не хотим вылезать на минное поле. Впоследствии мы можем попросить 1 млрд. шекелей, или 20, или ничего». Об этом сообщает the Jerusalem Post со ссылкой на источник в Rafael.


В Rafael также заявили, что компания не получала доступа к финансовой документации IMI с целью провести всестороннюю проверку и выяснить, как объединение компаний скажется на делах Rafael. В ответ источники IMI заявили, что разрешение предоставить документацию еще не было получено от правительства.


Глава Института израильской экспортной и международной кооперации Давид Арзи поделился с газетой The Jerusalem Post решением для IMI. Он убежден, что для решения долговых проблем IMI необходимо объединить эту компанию не с Rafael, а с IAI.


«Rafael – это своего рода стартап, который переходит со стадии становления на стадию формализации. Потребуется по крайней мере лет 10, чтобы накопить достаточный акционерный капитал и ресурсы, которые уже имеются у IAI».


По его мнению, IAI способна поглотить IMI, не выдвигая тех финансовых требований, которые выдвинуло руководство Rafael.


«Если бы IAI позволили произвести слияние компаний, она бы демонтировала IMI и рассредоточила бы ее отделения среди подразделений IAI с синергетическими операциями. Некоторые части IMI, возможно, пошли в Elta Systems».



Вячеслав Тартаковский

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.09 02:21
  • 1
Российская авиация получила новый знак качества
  • 14.09 02:01
  • 1
В британской армии сформирован конный полк для разведывательных миссий
  • 14.09 01:29
  • 1
Маск сравнил опасность ИИ с ядерным оружием
  • 14.09 01:19
  • 1
Беспилотные котлы
  • 14.09 01:11
  • 1
"Теперь речь пойдет о нашей идентичности" (Die Zeit, Германия)
  • 13.09 20:33
  • 5
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 13.09 09:49
  • 139
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.09 02:52
  • 0
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)