Войти

"Турбомека" укрепляет свое присутствие на вертолетном рынке Малайзии

1207
0
0

МОСКВА, 26 июля. (АРМС-ТАСС). "Турбомека" (группа "Сафран") и "ХелиПартнер энджинс" заключили меморандум о взаимопонимании о финансовом участии французской компании в малайзийской. Документ в присутствии генерального секретаря Министерства обороны Малайзии Дато Хаджи Ахмада Латффи бин Хашима и посла Малайзии во Франции Тана Фри Азиза Зайнала подписали президент - генеральный директор "Турбомека" Оливье Андриес и президент "ХелиПартнер энджинс" Нане Аширин.


Как сообщили АРМС-ТАСС в московском представительстве группы "Сафран", главная цель подписанного соглашения - удовлетворение требованиям растущего рынка вертолетов Малайзии, главным образом посредством оффшорной, военной и полугосударственной деятельности.


"Будучи участником оборонного рынка, "ХелиПартнер энджинс" осуществляет поддержку двигателей "Макила-2", устанавливаемых на вертолеты EC-725, которые недавно заказала Малайзия. Предусматриваемое инвестирование позволит "Турбомека" развивать свои возможности и приблизиться к своим заказчикам в Малайзии", - заявил Андриес.


"Я очень рад подписанию этого нового соглашения, которое еще больше укрепит партнерские отношения между "ХелиПартнер энджинс" и "Турбомека", начавшиеся два года назад. Оно демонстрирует наши общие обязательства в области авиационной промышленности Малайзии", - заявил Нане Аширин.


Поскольку "Турбомека" и "ХелиПартнер энджинс" стремятся к лучшему обслуживанию своих клиентов, в 2009 г. компании договорились о стратегическом партнерстве с целью улучшения качества услуг по техподдержке и текущему и капитальному ремонту вертолетов.


"Турбомека" - мировой лидер в области вертолетного двигателестроения. С момента основания компания разработала более 68 тыс. турбин. Компания обслуживает 2350 заказчиков из 155 стран, обеспечивая доступность своих услуг наличием 16 производственных площадок, 26 центров технической поддержки, 24 центров текущего и капитального ремонта, 90 представителей и техников, готовых прибыть на место проведения работ. "ХелиПартнер энджинс" - дочернее предприятие


"ХелиПартнер (M) Sdn Bhd" - создано с целью оказания услуг в сфере техподдержки, текущего и капитального ремонта двигателей "Турбомека" в Малайзии и Индонезии. Деятельность компании началась в декабре 2009 г. с момента подписания соглашения с "Турбомекой". Малазийская компания напрямую поддерживает региональных заказчиков "Турбомека", включая армию, флот, полицию, а также и заказчиков коммерческих вертолетов, на которых установлены двигатели французского производителя.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.10 06:31
Еще раз о танках, раз уж эта тема часто всплывает снова и снова.
  • 23.10 06:22
  • 1
Бездорожный рабочий: в войска начали массово поставлять вездеходы «Пластун-ТТ»
  • 23.10 06:16
  • 1
«Даже работать будет не нужно»: Маск представил версию «технокоммунизма»
  • 23.10 05:50
  • 1
ТАСС: в Минобороны создали департамент повышения эффективности
  • 23.10 03:08
  • 10997
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.10 02:06
  • 1
Комментарий к "Танк Т-90М2 и планы производства и модернизации танков на УВЗ"
  • 23.10 00:59
  • 0
Комментарий к теме "Война на Украине: первый день"
  • 22.10 22:34
  • 75
Война на Украине: первый день
  • 22.10 14:03
  • 43
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 22.10 11:24
  • 1
Тандем роботов X1 из США умеет ходить, летать и ездить
  • 22.10 11:09
  • 2
Комментарий к "На Западе оценили российский Т-90М2 «Рывок-1»"
  • 22.10 09:40
  • 1
В России создали высокоскоростной дрон-перехватчик для разгрузки систем ПВО
  • 21.10 21:41
  • 0
Ответ на "Балтийское эхо нацизма"
  • 21.10 21:20
  • 2
В России объяснили выбор Т-90 вместо «Арматы»
  • 21.10 19:04
  • 0
Насчет "нескольких очевидных критических проблем" НАЗЕМНОГО ПВО