С.-ПЕТЕРБУРГ, 25 июл - РИА Новости. Судостроительный завод "Северная верфь" заявляет, что срыв гособоронзаказа произошел из-за недостаточного бюджетного финансирования.
Прокуратура Петербурга на прошлой неделе сообщила, что следствие возбудило уголовное дело о злоупотреблении полномочиями в отношении руководства "Северной верфи" в связи со срывом гособоронзаказа. "Северная верфь" входит в Объединенную промышленную корпорацию экс-сенатора Сергея Пугачева и находится в залоге у ЦБ РФ.
На "Северной верфи" для Минобороны РФ выполняются заказы, составляющие 75% государственной кораблестроительной программы в части боевых надводных кораблей. В постройке находятся четыре корвета проекта 20380, два фрегата проекта 22350, специальное судно связи проекта 18280.
"Одной из основных причин длительного срока строительства является недостаточное бюджетное финансирование по гособоронзаказу, а также внесение заказчиком значительных изменений в рабочую конструкторскую документацию на этапе строительства", - говорится в сообщении пресс-службы предприятия, поступившем в понедельник в РИА Новости.
Предприятие заявляет, что готово привлечь заемные средства и решить все задачи по строительству кораблей и их сдаче.
В пресс-релизе говорится, что программа строительства военных кораблей - корветов проекта 20380, 20385 и фрегатов 22350 соответствует техническим и технологическим возможностям завода.
По данным пресс-службы, гособоронзаказ 2010 года и первого квартала 2011 годов выполнен на 100%. "В настоящее время строительство кораблей для ВМФ РФ ведется в полном соответствии с графиками завершения работ, утвержденными Министерством обороны. ГОЗ 2010 года выполнен на 100%", - сообщает верфь.
В настоящее время на Балтике продолжаются заводские ходовые испытания корвета "Сообразительный" проекта 20380.
"В соответствии с государственным контрактом срок сдачи корвета "Сообразительный" - 2011 год. Все этапы строительства и испытаний, намеченные на 2010 год, выполнены в полном объеме в соответствии с решением первого заместителя министра обороны РФ и государственным контрактом на строительство корабля", - отмечается в информации.
В постройке также находятся корветы проекта 20380 "Бойкий" и "Стойкий" "Все этапы строительства корвета "Бойкий" в 2010 году выполнены в значительно увеличенном объеме и в срок. Увеличение объемов работ вызвано требованием министерства обороны сократить продолжительность строительства корабля на три года", - сообщает "Северная верфь".
По ее данным, на корвете "Стойкий" объем работ, запланированный на 2010 год, выполнен в срок. В связи с требованием министерства обороны сократить продолжительность строительства корабля на два года - перенести срок сдачи с 2014 года на 2012, завод согласовал новый график, учитывающий столь серьезное сокращение сроков сдачи.
"Однако поставленные задачи требуют решения проблемы финансирования. Большую роль в успешном завершении строительства, испытаний и сдачи заказов проекта 20380 должны также сыграть результаты работ, проводимых Минобороны РФ с разработчиками нового оборудования, создаваемого для этих и последующих кораблей ВМФ", - говорят на предприятии.
На других заказах Минобороны строительство ведется в полном соответствии с графиками завершения работ, утвержденными министерством обороны.
В мае текущего года, в связи с дополнениями к техническому заданию на проектирование, ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" получило дополнительные соглашения на строительство кораблей проектов 22350 и 18280.
Этими соглашениями по строительству фрегатов проекта 22350 определены сроки сдачи фрегата "Адмирал Флота Советского Союза Горшков" - ноябрь 2012 года, фрегата "Адмирал Флота Касатонов" - ноябрь 2014 года.
